Leder oder Stoff - Was ist hochwertiger? Jetzt ist das Rätsel gelöst !

Habt Ihr die neue Motor Klassik schon gelesen?

Jetzt isses raus... Leder ist billig und nur was für die armen Leute, Soffpolster wurden von der hohen Gesellschaft stets bevorzugt und sind viel teurer und aufwändiger. Der Chauffeur saß stets im Freien auf "billigen" Lederpolstern, die feinen Damen räkelten sich innen auf feinem Stoffgestühl. Ja wer hätte das gedacht, wie sehr sich die Zeiten ändern?

Ist in der Motor Klassik auch plausibel erklärt. Die Herstellung von Leder war zu jeder Zeit einfach und billig hinzukriegen, auch heute noch ist es in allen Farben und Qualitäten nahezu unbegrenzt und günstig herstellbar. Bei Stoff sieht das anders aus: Sind die Sitze/Verkleidungen eines Klassikers durch, muss man auf Lagerware hoffen, denn neu ist das originale Muster bzw. diese Qualität sicher nicht mehr zu kriegen. Sind die Lager leer, hilft nur noch sündhaft teure Nachfertigung in einer Weberei oder das Ausweichen auf nicht originale Bezüge. Doch wer will das schon?

Na, da freue ich mich doch wieder um einen Punkt mehr, dass ich den Schwarzen mit seiner "billigen" Lederpolsterung abgegeben habe und mich für den Weißen im hoch- und neuwertigen Stoff entschieden habe. Sicher wird auch hier die Rückbesinnung auf die gute alte Zeit bald wieder eintreten. Was denkt Ihr?

Und er Insidertipp von Klaus Kienle lässt einem ebenfalls positiv in die Zukunft schauen:
Die Baureihe 107 wird seiner Meinung nach in nächster Zeit erheblich im Preis steigen. Hurra...

Gestern Abend konnte ich, an einem Stammtisch, mit Jemandem sprechen der neulich das Haus Kienle besucht und besichtigt hat. Der Bericht des "Besuchers", insbesondere über das was man im Hause Kienle alles fertigbringt, war mehr als interessant. In einem Gespräch mit Herrn Kienle, ließ Herr Kienle den Satz fallen: Mit dem 107er werden wir uns beschäftigen. Das sagt alles.

winni
(Not-SL mit billiger Lederausstattung)

Damals waren Cabrios auch billiger als Limousinen, der arme Chaffeur musste auch bei vielen Modellen offen fahren, die Herrschaften geschlossen.

Fazit: der SLC ist mehr wert als der SL

Louis Vuitton erfand auch damals das Kunstleder, das wesentlich teurer als Stoff oder Leder war.

Fazit: MB Tex ist das wertvollste

das kann man beliebig fortsetzen, Hartmetall (Vidia) war mal teurer als Gold - Fazit............usw.usw.

Hi,
also Stoff im Cabrio ist Quatsch, ich wüsste auch nicht, dass der SL mit Stoff ausgeliefert wurde. Scheißt ein Vogel drauf, ist der Stoff versaut, mal richtig Regen macht dem Leder nix dem Stoff aber. Dann der ganze Staub im Sitzkissen mit vielen Milben, einfach lecker und außerdem sieht Leder besser aus, lässt sich gut reparieren kann auch mal ein runter gefallenes Eis verkraften.
Und außerdem sind die echten Luxuskarrossen auch als Limo immer beledert gewesen.
Alfred

"ich wüsste auch nicht, dass der SL mit Stoff ausgeliefert wurde"?????


na dann schau mal in diverse Galerien...

Fazit: MB Tex ist das wertvollste

Geil, dann hab ich in meinem ja richtig wertvolles Interieur


Gruß
Tom

On 2005-02-15 13:29, sl-tom wrote:

Fazit: MB Tex ist das wertvollste

Geil, dann hab ich in meinem ja richtig wertvolles Interieur


Gruß
Tom

Zumindest das qualitiativ und praktisch beste!

Gerd (hier neutral urteilend, da in Velour und Leder unterwegs)

Gibt es tatsächlich sl mit Stoff, ich meine nicht MB Tex? Dann dürften das aber nicht viele sein, ich habe noch keinen gesehen, aber das heißt natürlich nichts.
Auch
Alfred

natürlich gibts das, sogar auf Sonderwunsch mit Velour (sieh das Auto von T-Modell in der Galerie)

Gerd

Gerd, Du bist "in Leder unterwegs".
Das hätte ich jetzt aber nicht gedacht.
Vielleicht solltest Du dann wenigstens Szenekonform einen der Benze in einen Citroen SM tauschen.

Gruß, Heinz (auch mit Lack und Leder - aber nur an den Autos)

Hier gibts jemanden, der meinen Weißen bestofften noch nicht kennt?

Dann klickt mal hier !

Hey, stimmt das jetzt echt? Ihr dachtet wirklich, dass es den 107er nur mit Leder gegeben hat? Das macht meinen ja gleich noch viel wertvoller für mich

Wirklich ein selten gelungenes Exemplar der Baureihe R 107.

Ich gratuliere.

HM

On 2005-02-15 14:33, Klostermeyer wrote:
Gerd, Du bist "in Leder unterwegs".
Das hätte ich jetzt aber nicht gedacht.
Vielleicht solltest Du dann wenigstens Szenekonform einen der Benze in einen Citroen SM tauschen.

Gruß, Heinz (auch mit Lack und Leder - aber nur an den Autos)

eieiei, man muß schon aufpassen mit vertragserfahrenen Juristen, werde vielleicht HM mal bitten meine Beiträge erstmal hieb- und stichfest zu machen. Wäre doch ein schöner Wettstreit wenn Du dann was anders daraus ableiten könntest!



Gerd -trotzdem in Lack (Schminktäschchen) und Leder (Schuhe)unterwegs - hast Du etwa kein Schmicktäschchen ??

(Vor Jahren habe ich einer "BigBrother like" auftretenden Macho-Figur mal gesagt, daß ihn xx für heterosexuell hielt, der Arme bekam daraufhin Prügel angedroht)


Gerd

Also IIICCCHHH ziehe Leder vor...

Mit unseren Lieblingen ists ja wie mit den Frauen: Lederbekleidung kommt doch viel besser an als schnöder Stoff...

Und man kann in der Tat gewisse Flecken besser entfernen...

Mad,

wem sagst Du das; leider habe ich mich bei meinem anderen Fahrzeug vom Verkäufer (wg. späterem Wiederverkauf) zu Leder überreden lassen; außer der Haptik hat es doch nur Nachteile: im Winter kalt, im Sommer heiß und in schnell gefahrenen Kurven rutscht man durch die Gegend.

Deshalb hab ich mir - auch wegen der Seltenheit - gerne den SL mit Velour gegönnt; ich genieße es, damit zu fahren!

Beste Grüße
Thomas

bei ebay sind gerade 2 neue sitze in stoff anthr. ( karo in der mitte und leder am rand??) zu verkaufen, sollten für nen 500SL sein

fall jemand umrüsten will

Da ich schon immer ein sparsamer Mensch gewesen bin, habe ich seinerzeit gezielt nach einem 107er mit einer billigen (Echt-)Lederausstattung gesucht...

Gruß
Gerald
(ärmlich beledert und zusätzlich beheizt, aber zufrieden damit )

Manchmal ist es nicht das billig/nicht billig was den Ausschlag für oder gegen Leder gibt... Für mich als vielschwitzer sind Stoffsitze wesentlich angenehmer, da mit auf diesen das Hemd nicht immer gleich am Rücken klebt.

Vor allem beim Cabriofahren im Sommer hat Stoff seine Vorteile - Auto steht etwas in der Sonne, der kurzbehoste Fahrer setzt sich - und schreit vor Freude... Gebranntes Kind - knuspriger Hintern

Mein Alltagsauto (kein Cabrio) hat aber aus praktischen Gründen wieder mal Leder. Helles Interieur, Kinder, Schokoriegel... nuff said...


Tom.

Für viele Zeitgenossen (nicht für alle) ist das mit dem Leder wie mit Austern:

sie sind teuer, also bestellt man sie auch. Ob sie gut oder gar besser sind, ist schon nicht mehr so leicht festzustellen und auch nicht wichtig, denn man leert so viel Ketchup drüber, dass vom eigentlichen Geschmack nichts übrig bleibt. Aber man hat eben das teuerste und damit das beste.

Warum wohl wurden (wenn ich mobile schaue) mehr SLCs mit Velour als mit Leder bestellt? Weils halt noch teurer war. Und bestimmt keiner hat je versucht, objektive Vorzüge oder Nachteile eines Bezugmaterials gegen den Verwendungszweck abzuwägen und danach zu bestellen.

Ist bei Luxusgütern ja auch ok.

(Ich hätte immer noch gern ne Rolex, damit im Flieger mal einer neben mir denkt: "Boa ehh, das ist ja ne (echte) Rolex (Man kann da weder die Zeit besser noch genauer ablesen).

Gruß

Michael

...aber eine rolex "lebt". genau wie eine blancpain etc...aber das ist ein anderes thema...