@ Thomas wegen Traggelenk

Hallo Holger,

laut Rep.-CD-Rom von DC wird der ganze untere Querlenker abgebaut. Ich habs nach entsprechender Anleitung einer (Nicht-DC-)Autowerkstatt an 2 107ern von 1986 und einem 124er von 1987 im montierten Zustand geschafft. Zumindest beim 107 besteht keine Gefahr von der Feder, solange der Stoßdämpfer nicht angeschraubt wird.

Beim nächsten Mal -wie gesagt fast alle Nach-Mopf-Modelle haben Ärger mit den Traggelenken- werd ich das ausführlich fotografieren und dokumentieren. Mit dem speziellen Werkzeug und ein wenig Erfahrung ist das dann eigentlich kein größeres Problem mehr.

Wenn Du aber bereits Fotos hast, dann mach ruhig einen Beitrag dazu! Ggf. kann ich ja dann irgendwann einmal ergänzen.

Grüße

Oliver

Hallo Oliver,

das würde mich ja brennend interessieren, wie Du das ohne VA-Abbau machst.

Mein Vorgehen ist im WIS gut beschrieben (abgesehen von dem EInsatz der Federspanner), weswegen ein Bericht von mir nicht so viel Sinn macht. Wer könnte schließlich schon den Motor so lustig abstützen?

Gruß
Holger