Batteriefach-Boden 380 SL US 85

Moin zusammen,

am Boden von Batteriefach an meinem Ami waren zwei Ablaufgummis montiert.
Eins an der im Blech vorgesehener Stelle, und ein zweites genau unter dem Ablauf des Kunststoff Batteriekastens.
Das zweite hat sich jetzt mit bzw durch Rost verabschiedet.

Meine Frage, is das ab Werk so gewollt, oder hat da einer meiner Vorbesitzer nur was „gebastelt“?
Bei den noch zubekommenden Reparaturblechen ist nur ein Loch zusehen…



Auslöser der Arbeiten war eine defekte Tankdeckeldichtung, die so dolle kaputt war, das die rechte Seite im Kofferraum mit Benzin „geflutet“ wurde (Ablauf in der Tankklappe is frei)
Kann mir jemand bitte mal ein Bild von der Seite des Kofferraums schicken, auf dem ich sehen kann, wie es rund um die Halterung des Wagenhebers aussehen sollte.
Da war bei mir irgend eine Art Filz verklebt, den hat das ausgetretene Benzin aber beseitigt

Moin Moin
Hallo Martin
sieht so im original aus
Original gibt es si was mit einem für EU und 2 für US Fahrzeuge , die die Batterie, nun mal zuweilen, im Kofferraum haben .
Gruß
Günter Trunz

Moin,

nur gut das der Günter alle Versionen in seiner Garage hat um uns so auf Stand zu bringen.

Moin,

besten Dank für die Info.
Dann kommt da auch wieder ein zweiter Ablauf rein.

Jetzt fehlt mir nur noch ein Bild von der rechten Innenseite des Kofferraums.

Gruss Martin

Moin Moin
Gruß
Günter Trunz

Moin Günter,

hab viel Dank für die schnelle Hilfe.

Gruss Martin


PS: ich liebe dieses Forum, bin zwar noch nicht lange dabei, aber hier wird wirklich bei jeder Frage innerhalb kürzester Zeit geholfen. Einfach klasse!

Hi Martin,

willst du da wirklich ein Reparaturblech kaufen? Auf dem Foto sieht es so aus als sei nur rund ums Loch was weggerostet. Und das wäre ja schnell selbst angefertigt.

Brate von unten eine karosserieunterlegscheibe rein mit einem Stuck Rohr.
Rudiger

Moin Ralf,

es gibt kein gekauftes Blech.
Ich hab das Dreieck schon rausgeschnitten und Ersatz angefertigt. Wird im laufe der Woche eingeschweißt.
War halt nur die Frage ob mit oder ohne Loch

Gruss Martin

Moin Moin
Die Mehrzahl der Gase sind schwerer als Luft (Lacker wissen das ein Nickerchen im Absaugkanal (Bodenkanal) das Letzte sein kann )Die Gase sinken ab und sammeln sich an der tiefsten Stelle . Ein Batteriekasten hat Dichtung und Deckel und 4 Spannbänder
die diesen runterdrückt . Der Batteriekasten hat nur einen Ablauf , den unten ,natürlich denken alle an Flüssigkeit ,aber es entstehen auch Gase , über den Betrieb der Batterie ,
die müssen auch abgeleitet werden .
Gruß
Günter Trunz

Moin zusammen,

erst ein mal wünsch ich ich Euch allel ein gesundes neues Jahr, und das wir uns alle bei der einen oder anderen Gelegenheit sehen und kennenlernen können/dürfen.

Projekt Rostbeseitigung ist fürs erste "fertig"
da das Eingangsbild bei directupload nich mehr verfügbar ist hier noch mal der Ausgangszustand

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das ganze ausgeschnitten

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in der Reserverad Mulde hab ich auch noch was gefunden, also gleich mit erledigt

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ja jaa, ich weiß, schweissen muss ich noch ein bisschen üben

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wieder versiegelt, (ich wollte so wenig wie möglich von der vorhandenen Versiegelung wech machen...)

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und da alle Teppiche im Kofferraum eh raus waren, alles einmal gereinigt und wieder rein, vorher noch die Antenne zerlegt und gereinigt (jetzt fährt sie auch wieder komplett aus)

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und als letztes an dieser Stelle gleich noch die Stoßstange 3cm dichter ans Auto geholt

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als nächstes gehts im Innenraum weiter, Die Gurte rollen nich mehr so schön auf, wollte eigentlich neue kaufen, es ist aber schon die Version mit Gurtstraffer verbaut.
Also einmal reinigen und leicht mit Silkon behandeln und dann weitersehen.
Holz in der Mittelkonsole muss neu (die Verkabelung da runter ist ein amerikanisches "Wunderwerk")
Stoßstange vorn.
einige Gummis im Motorraum müssen noch getauscht werden usw...

Ich wünsch euch noch einen schönen Sonntag Abend.
Viele Grüsse Martin

Hallo Martin
das 2 Loch ist für den Batterieentlüftungsschlauch.
Grüsse Werni

Hallo 107-Gemeinde,

ich habe bei meinem 380er Ami letztes Jahr die Batterie aus dem Kofferraum ausgebaut und an ein CTEK Ladegerät gehängt zur Erhaltungsladung.
Ausgebaut habe ich sie, weil ich mir dachte, beim Ladevorgang kann die Batterie ja ausgasen.
Das Ausgasen könnte u.U. bei geschlossenem Kofferraum schädlich für die Inneneinrichtung sein.
Liege ich damit richtig, oder kann ich die Batterie auch gefahrlos im Kofferraum lassen?

Danke für Eure Einschätzung und
unwissende Grüße

Pasche

Sowohl bei den Mopeds als auch beim SL bleibt die Batterie beim Erhaltungsladen drin, die Ladeströme sind ja dabei nicht auf Leistung ausgelegt

Mal abgesehen von Erhaltungsladung, die Batterien bei der US Variante sind in einem geschlossenen Kasten untergebracht, der mit einer Entlüftung nach draußen versehen sein sollte. Das soll nämlich verhindern, dass die ätzenden Batteriegase in den Kofferraum kommen.

Leider fehlt der Deckel des Kastens oft.