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ABS-Block
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04 Okt. 2020 12:04 #259326
von Hans_G
Grüße
Hans
Hans_G antwortete auf ABS-Block
Halloi Martin,
viel Erfolg beim Wiederzusammenbau und richtigem Öffnen
Ich habe in einem anderen Post schon mal Prinzipzeichnungen zum ABS-Block gepostet, muss ich noch mal raussuchen.
Dort erkennt man dass bei Nichtbenutzung prinzipbedingt ein kleiner Teil der Bremsflüssigkeit eingesperrt bleibt. Und damit "nie" gewechselt wird.
Deshalb mach ich auch beim Oldtimer, wenn vorhanden, regelmäßig mal eine Bremsung im ABS-Regelbereich. Erstens sieht man, ob noch alles Funktioniert und kennt auch das Verhalten beim Fahren und erschrickt im Notfall auch weniger.
viel Erfolg beim Wiederzusammenbau und richtigem Öffnen
Ich habe in einem anderen Post schon mal Prinzipzeichnungen zum ABS-Block gepostet, muss ich noch mal raussuchen.Dort erkennt man dass bei Nichtbenutzung prinzipbedingt ein kleiner Teil der Bremsflüssigkeit eingesperrt bleibt. Und damit "nie" gewechselt wird.
Deshalb mach ich auch beim Oldtimer, wenn vorhanden, regelmäßig mal eine Bremsung im ABS-Regelbereich. Erstens sieht man, ob noch alles Funktioniert und kennt auch das Verhalten beim Fahren und erschrickt im Notfall auch weniger.
Grüße
Hans
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07 Okt. 2020 09:47 #259568
von T-Modell
T-Modell antwortete auf ABS-Block
Hut ab. Und jetzt? 
Thomas
Thomas
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07 Okt. 2020 11:28 #259576
von Gullydeckel
Hut ab trifft's ganz genau!
Jetzt geht's weiter beim Blick unter die Motorhaube, ist ja nur ein Trainingsobjekt. Vielleicht gelingt es das Ding zu verstehen und zu sehen, ob es irgendwelche Alterungserscheinungen hat denen man begegnen kann.
Wer rastet der rostet - das Teil ist quasi nie in Betrieb und ich möchte vorbereitet sein falls das Ding eines Tage anfängt rumzuzicken bzw. vermeiden, dass es soweit kommt.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Gullydeckel antwortete auf ABS-Block
Hut ab trifft's ganz genau!Jetzt geht's weiter beim Blick unter die Motorhaube, ist ja nur ein Trainingsobjekt. Vielleicht gelingt es das Ding zu verstehen und zu sehen, ob es irgendwelche Alterungserscheinungen hat denen man begegnen kann.
Wer rastet der rostet - das Teil ist quasi nie in Betrieb und ich möchte vorbereitet sein falls das Ding eines Tage anfängt rumzuzicken bzw. vermeiden, dass es soweit kommt.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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10 Okt. 2020 20:28 - 10 Okt. 2020 20:32 #259797
von 107_SL
Gruß
Marinko
107_SL antwortete auf ABS-Block
Hi Martin,
genau das habe ich mir auch schon gedacht.
Räder haben nicht blockiert / gequietscht und er "lief" top gerade aus weiter.
Brutal wie die 4-Kolben Anlage den ALTEN SL runter bremst.
Ich gehe auch davon aus, dass ich nicht ausreichend genug reingetreten bin
Nasse Straße, wird bei mir als bekennenden Schönwetterfahrer schwer
ich muss mich mal überwinden
genau das habe ich mir auch schon gedacht.
Räder haben nicht blockiert / gequietscht und er "lief" top gerade aus weiter.
Brutal wie die 4-Kolben Anlage den ALTEN SL runter bremst.
Ich gehe auch davon aus, dass ich nicht ausreichend genug reingetreten bin
Nasse Straße, wird bei mir als bekennenden Schönwetterfahrer schwer
ich muss mich mal überwinden Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 10 Okt. 2020 20:32 von 107_SL.
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10 Okt. 2020 21:58 #259800
von Chromix
Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen.
Samuel Butler
Chromix antwortete auf ABS-Block
Sollte man sich, wenn man das auf nasser Straße macht, nicht besser sicher sein, daß das ABS auch funktioniert? 
Oder das die Straße möglichst breit ist? Nur zur Sicherheit, aber ich habe keine Ahnung, wie so ein oller Hecktriebler in dieser Situation ohne ABS reagieren könnte.
Hälsningar, Lutz
Oder das die Straße möglichst breit ist? Nur zur Sicherheit, aber ich habe keine Ahnung, wie so ein oller Hecktriebler in dieser Situation ohne ABS reagieren könnte.
Hälsningar, Lutz
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11 Okt. 2020 12:47 #259809
von Hans_G
Grüße
Hans
Hans_G antwortete auf ABS-Block
Hallo zusammen,
am besten macht man solche Bremstests mal bei einem Sicherheitstraining.
Ansonsten habe ich es mir angewöhnt nach einer Reperatur / Wartung an Achsen, Lenkung oder Bremse einen Fahrversuch zu wagen. Ich denke da kann nicht viel schiefgehen, wenn man das auf einer wenig befahrenen Straße ausprobiert, wenn man sich vergewissert hat das keiner hinter einem ist.
Wenn ich mit Absicht eine Vollbremsung, oder ähnliches durchführe, dann bin ich auf jeden Fall darauf gefasst etwas zu unternehmen und reagiere entsprechend. Wenn mir das beim Nase bohren passiert mit nur einer Hand halb am Lenkrad, dann gute Nacht
am besten macht man solche Bremstests mal bei einem Sicherheitstraining.
Ansonsten habe ich es mir angewöhnt nach einer Reperatur / Wartung an Achsen, Lenkung oder Bremse einen Fahrversuch zu wagen. Ich denke da kann nicht viel schiefgehen, wenn man das auf einer wenig befahrenen Straße ausprobiert, wenn man sich vergewissert hat das keiner hinter einem ist.
Wenn ich mit Absicht eine Vollbremsung, oder ähnliches durchführe, dann bin ich auf jeden Fall darauf gefasst etwas zu unternehmen und reagiere entsprechend. Wenn mir das beim Nase bohren passiert mit nur einer Hand halb am Lenkrad, dann gute Nacht
Grüße
Hans
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13 Okt. 2020 16:28 #259944
von wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf ABS-Block
Hallo zusammen,
also das ABS muss bei diesen Baujahren bei einer Vollbremsung meines Wissens nach pulsieren. Meins pulsiert auch. Allerdings verstehen nicht alle das gleiche unter einer Vollbremsung. Vollbremsung heißt, das Bremspedal mit aller Macht in den Fußboden zu rammen. Und - trotz ABS-Regelung - darf es trotzdem (auf trockenem Asphalt) quietschen, denn die Räder blockieren dann im Millisekunden Bereich. Das lernt heute jeder Fahranfänger in der Fahrstunde, gehört zu den Grundaufgaben (war selber einige Jahre Fahrlehrer). Übrigens auf Asphalt. Da sollte nichts kaputt gehen und auch kein Bremsplatten entstehen, es sei denn das ABS funzt nicht, dann blockiert er natürlich und es entsteht ein Bremsplatten. Wer auf Nummer Sicher gehen will, fährt auf einen Feld oder Waldweg und probiert dies auf losem Grund aus.
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
also das ABS muss bei diesen Baujahren bei einer Vollbremsung meines Wissens nach pulsieren. Meins pulsiert auch. Allerdings verstehen nicht alle das gleiche unter einer Vollbremsung. Vollbremsung heißt, das Bremspedal mit aller Macht in den Fußboden zu rammen. Und - trotz ABS-Regelung - darf es trotzdem (auf trockenem Asphalt) quietschen, denn die Räder blockieren dann im Millisekunden Bereich. Das lernt heute jeder Fahranfänger in der Fahrstunde, gehört zu den Grundaufgaben (war selber einige Jahre Fahrlehrer). Übrigens auf Asphalt. Da sollte nichts kaputt gehen und auch kein Bremsplatten entstehen, es sei denn das ABS funzt nicht, dann blockiert er natürlich und es entsteht ein Bremsplatten. Wer auf Nummer Sicher gehen will, fährt auf einen Feld oder Waldweg und probiert dies auf losem Grund aus.
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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13 Okt. 2020 16:38 #259946
von Moerten
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
Moerten antwortete auf ABS-Block
wusel-53 schrieb: ...
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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- wusel-53
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14 Okt. 2020 07:31 #259978
von wusel-53
Hallo Martin,
du hast recht, man sollte vor einer solchen Info die Aktualität prüfen. Anscheinend gibt es das Angebot nicht mehr. Als mein Sohn vor einigen Jahren ein Sicherheitstraining für Fahranfänger absolviert hat, gabs das noch. Hatte einen solchen Trupp in Lüneburg auf dem ADAC Gelände gesehen und dann auch auf der Homepage gefunden.
Kann sein, dass es sowas nur zum Frühjahr gibt und dann wieder auf der HP erscheint. Vielleicht einfach mal anrufen.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf ABS-Block
Moerten schrieb:
wusel-53 schrieb: ...
Zum Punkt Sicherheitstraining: bietet der ADAC extra für Oldis an
Hallo Thorsten, hast Du einen Link dazu? Auf der ADAC Seite konnte ich nichts spezielles für Oldies finden...
Hallo Martin,
du hast recht, man sollte vor einer solchen Info die Aktualität prüfen. Anscheinend gibt es das Angebot nicht mehr. Als mein Sohn vor einigen Jahren ein Sicherheitstraining für Fahranfänger absolviert hat, gabs das noch. Hatte einen solchen Trupp in Lüneburg auf dem ADAC Gelände gesehen und dann auch auf der Homepage gefunden.
Kann sein, dass es sowas nur zum Frühjahr gibt und dann wieder auf der HP erscheint. Vielleicht einfach mal anrufen.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
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