Heizungsregler und unbekannte Bauteile

Hallo Forum,

mein Name ist Achim und bin neu in diesem Forum. Per Zufall kam ich zum meinem neuen Oldtimer, einem 350er SLC, BJ1972.
Er soll nun komplett restauriert werden. Zu Beginn habe ich folgendes festgestellt:
1. Bei Bild 1 an der rechten Stirnwand ( in Fahrtrichtung ) sind Verbindungen abgeklemmt. Was gehört so, und was ist
böse Absicht?
2. Bei Bild 2 an der Linken Stirnwand sind die Verbindungen vollständig. Es sieht aus wie Unterdruckschläuche.
3. Bild 3 scheint mir der Heizungsregler zu sein. Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es nur on/off und der Rest
wird innen über Klappen gemischt. Die Verstellerdose ist ganz klar hinüber ( Membrane ). Aber auch wenn ich es von
Hand verstelle habe ich das Gefühl, das es immer auf on steht. Kann das Ventil selber beschädigt sein, so daß es
nicht schließt?
So, das war es für's Erste. Über ein paar konstruktive Antworten würde ich mich sehr freuen.

mfG
Achim
P.S. Mehr Infos zu meinen Autos und Bilder werden später folgen

Hallo Achim,
Bild 1, ist der Unterdruckschlauch für die Verriegelung der Rückenlehne bzw.Druckknopf zur Entriegelung.
Bild 2, Richtig
Bild 3, Unterdruckdose 1x Neu den Rest prüfen
Gruß aus dem Kraichgau
Hans-Jürgen

Moin Moin
Bild 1
Bild 2 Schubstange ausgehängt , Schiebeklappe teilverschlossen .
sofern die Schubstange angeschlossen ist , drückt die Schubstange auch bei defekter Membran ,läst sich nur ausgebaut prüfen .
Gruß
Günter Trunz

Hallo Hans-Jürgen,

vielen Dank für die Rückmeldung.

Mit freundlichen Grüßen
Achim

Hallo Günter,

vielen Dank für die Rückmeldung. Wenn ich die Schubstange manuell hin und her bewege, meine ich jeweils bis zum Anschlag zu kommen. Ich werde sie aber mal versuchen auszuhängen und prüfe dann nochmal ob das Ventil schließt.

Mit freundlichen Grüßen
Achim

Hallo Günter,

so sehen die originalen Magnetumschaltventile bei mir aber nicht aus. Meine haben kein Plastik und sind aus Metall. Aber schönes Foto des Wasserhahns. Eigentlich unverständlich, was da defekt gehen soll.