Motorleistung mit Klimaanlage

Hallo zusammen,
nachdem bei meinem Auto zum ersten Mal, seit ich ihn habe, die Klimaanlage funktioniert, hätte ich folgende Frage an die Allgemeinheit.
Mit Mühe und Not habe ich dem 350er ein kleines bisschen Spritzigkeit angewöhnt. Wenn ich jetzt die Klimaanlage einschalte, ist es mit der Spritzigkeit nicht mehr weit her. Also ein ziemlich deutlicher Einschnitt in die Leistung. Ist das bei euch auch so deutlich ?
Gruss
Achim

Moin,
je nach Außentemperatur und Motordrehzahl bis etwa 4 kw.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Fühlt sich bei mir an wie 15 ...!
Gruss
Achim

Die alten AC Kompressoren zogen bis zu 15PS. Der Denso braucht nur die Hälfte der Leistung.
Rudiger

...aber nicht beim 107er, der Harrison zieht 8,5 PS !

Na ja gut,
das summiert sich ja denn auch noch mit dem grossen Propeller und dem Zusatzlüfter bei heissem Wetter.
Tendenziell würde er ja in dem Moment auch lieber kühle Abendluft mit viel Sauerstoff atmen als glühend heisse, magere Asphaltluft.
8,5 PS >> so viel hatte meine Honda MBX 80 im Auslieferungszustand
Gruss
Achim

Ich habe in beiden Kisten den York-Kompressor, der zieht auch ganz schön was weg. Das merke ich den M110 schon an, die fangen ganz schön an zu fauchen. Wenn dann noch im Coupe der Zusatzlüfter anspringt (der SL hat interessanter Weise gar keinen), dann springen die Fußgänger erstmal einen Meter weit weg, wenn ich anfahre. Naja, sind halt alte Karren ...

VG Michael

Moin in die Runde der schwächelnden Motoren,
Kältetechnik ist Physik.
Der Physik ist der Kompressor Hersteller egal.
Die angegebene Antriebsleistung ist bei Nenndrehzahl des Verdichters,
obere Verdampfungs Temperatur und der maximal zulässigen Kondensationstemperatur geschuldet.
Anhand von Tabellen könnte man die tatsächliche Antriebsleistung ermitteln.
ABER dazu müsste man eine konstante Drehzahl einhalten.
Das ist im Fahrbetrieb nicht möglich.
Gruß aus Hamburg, Rainer