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Radbolzennüsse
- 500er Andreas
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Habe meine Radbolzenschrauben lackieren lassen.
Gibt es eine Nuss , welche von innen eine Kunststoffbeschichtung hat, damit der Lack geschont wird? Außen mit Kunststoff habe ich gefunden.
Barockfelgen, denke müsste 17 sein.
Gruß Andreas
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- micha77
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- Hans-Jürgen
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das war keine gute Idee. Wie Michael schreibt, beim ersten Einsatz von Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel sieht der Sechskant an der Radschraube schlechter aus als ohne Farbe.
Gruß aus dem Kraichgau
Hans-Jürgen
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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- 500er Andreas
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Oder vielleicht ne Idee?
Gruß
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lackiert oder eventuell pulverbeschichtet?
Hab viele Schraubenköpfe und Muttern an meinem Bike pulverbeschichtet und an die allermeisten muss ich vielleicht 1x in 10-15 Jahren ran.
Bei der Montage war extreme Vorsicht geboten.
Hab die meisten Köpfe und Muttern mit dem Gabelschlüssel angezogen.
Die beiden Flächen habe ich mit Isolierband/Gewebeband versehen, um so die beschichteten Köpfe und Muttern zu schützen.
Radmuttern oder Radschrauben sind da wenig geeignet, für solche optischen Spielchen, weil diese mit einem relativ hohen Drehmoment angezogen werden müssen.
Wenn man sich dennoch für so etwas entscheidet, ist das Pulverbeschichten die widerstandsfähigere Variante in Bezug auf Werkzeugeinsatz.
Ich würde an Deiner Stelle, die Radschraubenköpfe auch mit 1-2 Lagen Isolierband versehen und dann an einer Radschraube mein Glück mit dem Drehmomentschlüssel ausprobieren.
Wenn sie lackiert sind, würde ich da keinen großen Erfolg, in Bezug auf Lackrisse/Abplatzer, erwarten.
Dennoch viel Erfolg.
Gruß
Marinko
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- Gullydeckel
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das wird nix... Innen mit Kunststoff wäre natürlich super-soft, aber damit dreht man dann sofort den Sechskant rund.
Die Kraftübertragung erfolgt fast ausschließlich an den Ecken des Sechskantes, deswegen gibt es ja heute Torx (sehr spitze Ecken) bzw. Vielzahn, mit diesen Formen kann man das Drehmoment wesentlich sicherer übertragen.
Werkzeug und Schraube müssen in den Ecken hart und unnachgiebig sein.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Gullydeckel schrieb: Hallo Andreas,
das wird nix... Innen mit Kunststoff wäre natürlich super-soft, aber damit dreht man dann sofort den Sechskant rund.
Die Kraftübertragung erfolgt fast ausschließlich an den Ecken des Sechskantes, deswegen gibt es ja heute Torx (sehr spitze Ecken) bzw. Vielzahn, mit diesen Formen kann man das Drehmoment wesentlich sicherer übertragen.
Werkzeug und Schraube müssen in den Ecken hart und unnachgiebig sein.
Grüße Martin
Es gibt noch Metrinch, die setzen auf der Fläche an. Aber auch da wird die Druckbelastung zu groß sein, als dass eine Lackierung oder Pulverbeschichtung dem Druck standhalten könnte.
Schönen Gruß aus dem Möhnetal
Uwe
Uwe P. aus W.
MB-SL380, US-Version, '83 - Audi TT, Modell 8n, 2000 - Audi Q5, US-Version, '14 - Kia Sportage JE, Jagdauto, '05
BMW R75/5, '73 - Harley Davidson FLH, '82 - Moto Guzzi SP1000 Roadster, '84
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