Anlasser Streikt - Masseproblem?

Hallo Forumsmitglieder,

Ich fahre meinen SLC als Alltagswagen, also bei Wind und Wetter.

Nun will mein Auto nicht so recht anspringen, wenn es nass und kalt draußen ist. Der Anlasser dreht, aber er dreht durch. Gleichzeitig haben meine Blinker eine hohe Blinkfrequenz - Technoblinker.

Wenn ich dann warte, bis es wieder trocken und wärmer geworden ist und das Auto ein bisschen Sonne bekommen hat, geht’s dann wieder. Der Anlasser dreht dann nicht mehr durch sondern greift. Das Auto springt sofort an.

Ich vermute ein Masseproblem. Meine Vermutung basiert darauf, dass das Problem immer gleichzeitig mit dem Technoblinkerphänomen auftritt.

Gibt es in der WIS eine Übersicht über sämtliche Masseanschlüsse?
Ich würde die gern alle mal auf Korrosion prüfen und säubern.

Oder tappe ich hier total um dunkeln?
Vielleicht hat ja der eine oder andere schonmal eine ähnliche Erfahrung gemacht, die er hier teilen kann.

Danke für eure Beiträge!

Moin Gotthard,

der Anhang hilft dir bestimmt schon mal weiter, auch wenn manche Massepunkte nicht bei jedem Modell gleich sind

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Hallo Goohard

sind die Batteriepole fest ?
Batterie in Ordnung ? Wie alt ?

Mach mal folgendes . Nimm ein Starhilfekabel und klemme das Schwarze Kabel an Minius der Batterie und das andere Ende des Kabels irgenwo am Motor an . Versuche dann zu Starten . Wenn er dann anspringt ist die Masseverbindung zum Motor schlecht.

Wenn nicht Batterie prüfen eventuell mal mit einer anderen Batterie probieren .

Grüsse Werni

Danke Marcel!
Danke Werni!

Batterie ist 1 Jahr alt.
Werdende Vorschläge mal testen und berichten...