Servolenkung schwergängig

Hallo zusammen,

habe zum folgendem Thema hier nix gefunden:

Im Vergleich beider Servolenkungen meiner 280er, einer aus 76, der andere aus 81, ist mir aufgefallen, dass sich das Lenkrad aus 76 eindeutig schwerer drehen lässt als das aus 81. Beide Fzge. haben 205er Bereifung, korrekt aufgepumpt.
Um "eindeutig schwerer" besser zu beschreiben:
Wenn die Leichtgängigere zu 100% unterstützt, tut es die Schwergängigere gefühlt zu 60%.
Kann das richtig sein? Ist so etwas beeinflussbar?
Der aus 81 hat vor kurzem neues Öl in die Servolenkung bekommen, der andere evtl. noch nie. Außerdem knackt es leicht in der Lenksäule bei der schwergängigeren Lenkung (falls dies hierfür eine Rolle spielt).

Das Fahren mit der leichtgängigeren Lenkung ist dadurch geradezu ein Kinderspiel, deswegen wäre eine Anpassung der anderen sehr angenehm.

Gruß, Stephan

Hallo Stephan,

da können wir jetzt lustig alles durchraten - hilft aber nix, Du wirst Dich wohl mal bücken müssen.
Man könnte fragen, ob die Servopumpe noch den erforderlichen Druck bringt oder ob die Abdichtung vom Arbeitskolben im LG noch in Ordnung ist, auf jeden Fall scheint aber eine neue Lenkungskupplung fällig zu werden.
Kannst ja mal mit einem Tausch von Öl und Filter (vielleicht liegt's ja auch an dem) loslegen.

Grüße Martin

schmidtmitdt schrieb: Außerdem knackt es leicht in der Lenksäule bei der schwergängigeren Lenkung (falls dies hierfür eine Rolle spielt).

sind zweierlei Defekte...
Knack knack

Solange es ein Defekt ist, der zu beheben ist, bin ich froh.
Danke für deine Antwort, Martin.
Gruß, Stephan

Johnny-1951 schrieb:

schmidtmitdt schrieb: Außerdem knackt es leicht in der Lenksäule bei der schwergängigeren Lenkung (falls dies hierfür eine Rolle spielt).

sind zweierlei Defekte...
Knack knack

Das Knacken kommt, solange es sich nicht um eine Sinnestäuschung handelt, von weiter oben, oberhalb des Fußraums.
Und es kommt nicht beim Hin- und herbewegen des Lenkrades, sondern in der konstanten Drehbewegung.
Gruß, Stephan

schmidtmitdt schrieb:

Johnny-1951 schrieb:

schmidtmitdt schrieb: Außerdem knackt es leicht in der Lenksäule bei der schwergängigeren Lenkung (falls dies hierfür eine Rolle spielt).

sind zweierlei Defekte...
Knack knack

Das Knacken kommt, solange es sich nicht um eine Sinnestäuschung handelt, von weiter oben, oberhalb des Fußraums.
Und es kommt nicht beim Hin- und herbewegen des Lenkrades, sondern in der konstanten Drehbewegung.
Gruß, Stephan

Du hast eine Kugelumlauflenkung, dann wäre es ja noch negativer, da kann deine Spindelschraube und Kugel/Kugeln etwas weg haben.

Johnny-1951 schrieb:

schmidtmitdt schrieb:

Johnny-1951 schrieb:

schmidtmitdt schrieb: Außerdem knackt es leicht in der Lenksäule bei der schwergängigeren Lenkung (falls dies hierfür eine Rolle spielt).

sind zweierlei Defekte...
Knack knack

Das Knacken kommt, solange es sich nicht um eine Sinnestäuschung handelt, von weiter oben, oberhalb des Fußraums.
Und es kommt nicht beim Hin- und herbewegen des Lenkrades, sondern in der konstanten Drehbewegung.
Gruß, Stephan

Du hast eine Kugelumlauflenkung, dann wäre es ja noch negativer, da kann deine Spindelschraube und Kugel/Kugeln etwas weg haben.

ich werde berichten.

Hallo,

im Sinne der Lesbarkeit des Forums ist es keine gute Idee, die direkt voranstehenden Beiträge immer wieder erneut zu zitieren. Bitte beachten.

Hallo Volker,
ich finde, du machst den Moderator-Job sehr gut, danke sehr dafür.
Wie die vier Zitatebenen aussehen, wollte ich einfach mal sehen. Spielerei.

Gruß, Stephan

... dann spiele nicht zu dolle - sonst setzt Dich Volker vor die Tür