Attribute eines Bj 73

Moin Moin
hab mal eine kl.Auflistung gemacht , ohne Antriebsteile im Motorbereich .

Grilleinsatz komplett mit Messingeinsätzen
Stern massiv , mehrteilig
Stoßstangenschale entweder geschlossen oder Loch weit zum Radius
Spiege klein , dort Verstellung mit Rillen und länger
Rechts nur auf Wunsch mit Spiegel
Chromschaltkulisse
Inlett im Chrom des Armaturenbrett schwarz
Abdeckungen in Innenraumfarbe
Lüfterdüsen mit und ohne Chrom
Uhr klein
Sonnenblenden ohne Schminkspiegel rechts , Extra
Sicherungskastenabdeckung ais Metall
Abdeckung des lüftermotor aus Metall
Dimmer der Tachobeleuchtung
Antenne im Kotflügel
Fensterkurbel , Extra elektrisch
Klaviertastenlenkrad
Lenkstockhebel (Blinker
Gruß
Günter Trunz

... und was soll uns das jetzt sagen?

juliusmst schrieb: ... und was soll uns das jetzt sagen?

... ich hatte es auf der Zunge...

...stimmt ja auch nicht, Klaviertastenlenkrad nur bis 1.12.1972 ! Ein 73er kann auch die Uhr schon im Drehzahlmesser haben.

... deswegen fehlt es ja auch auf dem Bild

Moin Moin
um ehrlich zu sein ,ich war zu faul , seitenlang etwas zu beschreiben , wie was aussieht .
Ich habe vor 2 Tagen eine persönliche Nachricht bekommen (Forum), in der beschreibt Peter,
der erst seit dem 8/19 hier im Forum ist , seinen 350 aus Bj 73 (gold) . Ihm sind verschiedene Sachen aufgefallen , deshalb hab ich mal ein Bild reingesetzt , damit
ein Abgleich möglich ist .
Ich möchte mal sagen , 2 haben sich bedankt (Danke) und der Eine ist Rudiger und der Andere ist ?
Gruß
Günter Trunz

Was ist Yngve alias Peter denn aufgefallen?!

Günter sorgt für etwas Unterhaltung hier, mir gefällt der Beitrag, manchen Änderungen trauert man ja schon hinterher, bei meinem 74er zB hat das Lenkrad kleine Metallspangen an den 4 Speichen, gab es nur übergangsweise für eine kurze Zeit, da fragt man sich ja schon, was das sollte...war das letztendlich zu kostspielig?
Ich hatte in Stuttgart auf der retro einen schwarzen 450SLC gesehen, der hatte vorne keine Abläufe im Schweller, auch keine dreieckigen Abläufe an der A-Säule, da haben wir (Jochen aus Stuttgart war dabei) erst mal den Verkäufer daraufhingewiesen, das da einer schön gepfuscht hat bei den Schweissarbeiten...der meinte aber, der Wagen sei original so und nur neu lackiert. Der Wagen war absolut top, die Schweller sahen original aus, die Schweisspunkte auch, auch der übrige Zustand des Wagens war super, alles in schwarz, schwarzes Leder etc...ein Traum, der Preis war auch nicht ganz ohne aber vertretbar, daher die Frage an Günter: Weisst du, ob es bei den 73er US-SLCs (wieso auch immer) keine A-Säulenabläufe gab? Ich habe mich sehr intensiv mit der Blechstruktur des SLC beschäftigt, ich denke schon, dass ich das behaupten kann, dass die Schweller original waren von der Verarbeitung und der Optik her...der hatte auch eine Verteilerkappe mit 2 Druckknöpfen, die gab es nur ganz kurz, da diese Feuchtigkeitsprobleme verursachte, darüber hatte ein Kollege von Jochen zuvor zufällig gesprochen, diese Kappe hatte der Wagen auch...einer der schönsten SLCs, die ich bisher gesehen habe

Viele Grüße Markus

Moin Moin
Hallo Michael
z.B. Fensterkurbel (mit und ohne Chrom ) Lüfterdüse ( mit und ohne Chrom) in seinem Fahrzeug , die Sicherungkastenabdeckung ist bei ihm scheinbar aus Kunststoff und nicht Metall , da er schreibt Halter gebrochen ,geht bei Metall eher nicht . In dem Bj haben die besseres Material verbaut ,z.B. Gebläseabdeckung auch Metall (bricht nie ) .
Gruß
Günter Trunz

Hallo Günter,

nein da stimmt vieles nicht. Ich lade Dich zu mir ein, ich habe einen Juli 73er 450 SL. Chromspangenlenkrad, keine Chromabdeckung der Schaltumrandung, Sicherungskastendeckel Plastik etc.

... ich bin dann mal raus...
Habe ja nur so einen neumodischen "Halb-Mursi"

Moin Moin
HalloVolker
was soll ich da sagen ? keine volle Ausstattung und zu Alt , um noch in dem Jahr
mit einer Metallabdeckung aus Metall (Sicherungskasten )versehen zu sein . Beides wurde auch 73 ab Werk verbaut . Da die Kunststoffabdeckung Sicherungskasten genau wie die Kunststoffschaltkulisse Standart waren , auch bei einem aus Bj 79 , bin ich darauf gar nicht eingegangen .
Gruß
Günter Trunz

Moin Moin
Hallo Markus
Ich kenne die nur mit Wasserabläufe ,hab mir gerade eben , noch mal ein Fahrzeug aus besagtem BJ angesehen , (ist schon seit geschätzten 20 Jahren mit Teile Spendeausweis
versehen . ) wird geschlachtet . Daraus auch der Verteiler und Teile von Bild 1
Gruß
Günter Trunz

merc450 schrieb: Moin Moin
um ehrlich zu sein ,ich war zu faul , seitenlang etwas zu beschreiben , wie was aussieht .
Ich habe vor 2 Tagen eine persönliche Nachricht bekommen (Forum), in der beschreibt Peter,
der erst seit dem 8/19 hier im Forum ist , seinen 350 aus Bj 73 (gold) . Ihm sind verschiedene Sachen aufgefallen , deshalb hab ich mal ein Bild reingesetzt , damit
ein Abgleich möglich ist .
Ich möchte mal sagen , 2 haben sich bedankt (Danke) und der Eine ist Rudiger und der Andere ist ?
Gruß
Günter Trunz

Moin Jungs, lieber Günter

Uuih - ich glaube ich sollte mal zur Klarstellung etwas sagen:

Erst einmal 1000 Dank an Günter, und Entschuldigung, dass ich in meiner PN an ihn evtl. zu ausschweifend formuliert hatte. Ich neige gelegentlich dazu, zu ausschweifend zu argumentieren, versuche jedoch es hier kurz zu machen.

Glaubt es oder nicht, erst nach Monaten - im Zusammenhang meiner Intro Ende April - fiel mir auf, dass die beiden rechten Lüfterdüsen ohne Chromring sind (Foto).



Dazu hatte ich weitere 3 Punkte angesprochen, die ich gern ersetzen möchte, und da habe ich wohl nicht klar genug formuliert.
Es ging mir weniger um Fragen zum Auslieferungszustand, sondern eher, dass ich Günter, bei dem ich einen großen Fundus an Teilen vermuten darf, auf Teile anfragen wollte.

Das waren neben chromberingten Düsen, auch Griffmulde zur Motorhauben Entriegelung, Sicherungsdeckel sowie die Frage, wie man die Antenne aus dem Kotflügel vorn links herausbekommen könnte....

Ich komme darauf separat zurück.

Auf jeden Fall nochmals Dank an Günter und sorry für etwaiges Ungemach.. - und einen lieben Gruß auch an die aufmerksamen Teilnehmer.

Viele Grüße und schönen Sonntag
Peter

markus1971 schrieb: ..der hatte auch eine Verteilerkappe mit 2 Druckknöpfen, die gab es nur ganz kurz, da diese Feuchtigkeitsprobleme verursachte, darüber hatte ein Kollege von Jochen zuvor zufällig gesprochen, diese Kappe hatte der Wagen auch...

Viele Grüße Markus

Hallo Markus,

was meinst Du mit 2 Druckknöpfen?

Hallo Günter,

Dein restaurierter Zündverteiler muss aus einem US Fahrzeug stammen. Denn mein Zündverteiler aus BJ 73 sieht original anders aus. Der hat z.B. das lange Kabel am Gebiss . Und glaube mir, das ist auch original so. Es ist halt ein Europäer. Und der hat auch keine Spangen zur Befestigung der Verteilerkappe. Mehr dazu unter jetronic.org/de/d-jetronic/komponenten Kein Zündverteiler aus 73 hat gold-farbene Unterdruckdosen und Spangen.

Moin Moin
Hallo Volker
Falls das ein US Fahrzeug war , wussten die auch , warum sie den zurückgeschickt
und nicht selbst behalten haben .
Fg ist 107 023 12 005230
Gruß
Günter Trunz

Hallo Günter,

ach so ein 350 SLC, ich war beim 450. Der 350 hatte 73 noch den ZV mit Clips und Gebiss mit Stecker. Der bekam das Gebiss mit Kabel und die Haken zur Verriegelung erst in 74.

Moin Moin
Hallo Volker
ich kann nur Original .
Gruß
Günter Trunz

Hallo Günter,

na dann male die Federstahl-Klipse aber schwarz und die Unterdruckdose silbern an. Dann wird es langsam original.

Und wie gesagt zu 73 muss man mit allgemeingültigen Original Aussagen aufpassen. Da gab es alles mögliche parallel.