Automatikgetriebe schaltet nicht hoch

zum Thema Bild einstellen, am Besten die Fotos vorher in einen separaten Ordner verkleinern und dann erst den Beitrag erstellen und den Hochladeprozess starten

dann sollte es auch funktionieren

Es ist verrückt, aber Buchse1.jpg wollte das Forum nicht nehmen, egal, wie klein ich's gemacht habe. Erst nach Umwandlung in GIF hats gefunzt. Also hier die Buchse am Wählhebel:



Die Buchse scheint ja hin zu sein, es wackelt auch heftig nach beiden Seiten, einen halben cm mindestens, würde ich sagen. Zum Tausch müßten ja alle 4 Schrauben raus, zwei davon habe ich mit Pfeilen markiert (die anderen zwei sind links im Schatten verborgen), weil mir bei denen nicht ganz geheuer war. Ich hatte das Gefühl, daß die auf der anderen Seite noch was halten, was dann abfällt und ich's nicht wieder dranbekomme. Sind diese Bedenken unbegründet?

Hier ein Bild der 2. Buchse, konnte ich so gerade eben machen, nach Quetschen unter den Wagen. Auch diese Verbindung ist wackelig, aber ich kann keinen Fehler an der Buchse erkennen:

Hallo Sven, die Buchse an der Schaltstange ist doch hinüber,schau mal genau hin auf der rechten Seite an der Schaltstange....

Hallo Sven,

das (die Schaltkulisse) sieht deutlich anders aus als bei meinem Wagen, da halte ich mich mal mit Ausbau- und Reparaturtipps zurück.

Zur generellen Vorgehensweise: Am einfachsten wäre es, wenn Du unter dem Wagen mal einen Blick auf den Hebel am Getriebeeingang wirfst, während oben jemand man Schalthebel wackelt.
Anschließend einfach alles reparieren, was labbert und dann ist das Hochschaltproblem sehr wahrscheinlich gelöst

Grüße Martin

Hallo Karsten, ich habe gerade mein Getriebe raus und möchte die Buchsen auch neu machen. Irgendeiner hat dort Gummischläuche als Flicklösung eingebaut. Funktioniert auch, aber da ich das Getriebe gerade raus habe, will ich sie neu machen. Sind die beiden Buchsen an der Schaltstange baugleich (Getriebeseite und Schalthebelseite)?

wusel-53 schrieb: Sind die beiden Buchsen an der Schaltstange baugleich (Getriebeseite und Schalthebelseite)?

Meinst du mit Getriebeseite die 2. Buchse auf meinen Bildern? Die sind nicht baugleich.

Hallo Sven,

ich meine die beiden rot markierten Buchsen auf dem beigefügten Bild.

Die beiden sind baugleich.

Ich habe gerade die beiden Hebel-seitigen Buchsen gewechselt, muß das ganze noch zusammenbauen, und dann werde ich ja sehen, ob der Fehler wieder auftritt. An Getriebeseite komme ich nicht ran.

Danke für die Rückmeldung, bei mir ist gerade das Getriebe raus, daher kein Problem. Evtl kannst du dir einen "Einzieher" für die Buchse bauen. Eine Nuss die innen etwas größer ist als die Buchse, eine Unterlegscheibe, eine Schraube, etwas kleiner im Durchmesser als die Schaltstange, zwei Unterlegscheibe, größer als die Buchse und der Innendurchmesser der Nuss und eine passende Mutter.
Scheibe auf Schraube, dann die Nuss aufschieben, dann diesen Teil durch das Loch im Schalthebel, von der anderen Seite die leicht eingefettete neue Buchse über die durchgeführte Schraube schieben bis vor das Loch im Schalthebel, jetzt die 2. Unterlegscheibe und dann die Mutter. Wenn du jetzt Mutter und Schraube zusammen ziehst, drückst du die Buchse in das Loch des Hebels. Aber nicht verkannten. Allerdings weiß ich nicht, ob du genug Platz zum schrauben hast. Sollte aber besser gehen, als mit einer Zange. Kannst ja mal eine Rückmeldung geben.

Hallo Thorsten,
wie schon von Sven geschrieben, sind diese Buchsen baugleich. Die kosten zusammen um die 5 Euro.
Viele Grüße
Karsten

Sind schon bestellt