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Noch ein Versteck für eine Kontrollkarte
- TomRamoser
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schaut' mal, wo noch eine Kontrollkarte hing, einschliesslich QC-Stempel; vom 800-Mile Car, einem 1988er 560 SL ...
Cheers vom Tom
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- terrier
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Gruß Ralf
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- TomRamoser
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bringatrailer.com/listing/1988-mercedes-benz-560sl-96/
Cheers vom Tom
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Gruß
Michael
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Nicht zu fassen, aber im Regen hâtte der Code nicht gehalten.
Warum das an den Querlenker angeklebt wurde, erschließt sich mir nicht.
Aber trotzdem 800 Miles ist in den 32 Jahren = Standuhr .
Hoffentlich läuft der Motor vernünftig.
Gruß Ralf
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- louisB
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Bei mir auch hinter der Rücklehne
Gruss Louis
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- terrier
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Gruß Ralf
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Die beiden runden Kleber sind noch vorhanden gewesen auf dem linken Oberlenker.
Ich such mal nen Bild raus davon
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -

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- TomRamoser
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die Platzierung dieser Kontrollkarte am oberen Querlenker der rechten Vorderachse ist bemerkenswert, denn im grossen Produktionsplan, siehe unten, erfolgte die Zuordnung der Karosserie zur entsprechenden Motor-/ Getriebe- und Fahrgestellvariante NACH dem Punkt "B" (Karosserie kommt aus einer Lackierstrasse) und VOR der Zusammenführung eben dieser Karosserie mit dem zum Auftrag passenden Triebwerk und Fahrwerk im Punkt "H" (Hochzeit).
Das heisst - my best guess - diese Kontrollkarte kam an das entsprechende Fahrgestell VOR der Zusammenführung, quasi als eine Art Reservierung und Double-check vor/ beim Zusammenführen.
Diese Kontrollkarte - im Gegensatz zu den Kopien unterm Wagenheber, Sitz oder Holzteilen - musste nur bis zum Werkstor halten.
Interessant ist auch, dass meines Wissens nur diese Kontrollkarte einen QC-Stempel trägt.
Bin gespannt was Rolf dazu sagt ...
Cheers vom Tom
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- terrier
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Gruß Ralf
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- Ragetti
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Diese Ausdrucke sind für den Aufbau nichts außergewöhnliches.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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