SL folieren?

Mahlzeit zusammen,

die Formulierungen sind so, dass sie in viele "Richtungen" interpretiert werden können.
Dann ist der entscheidende Faktor der Herr Prüfer und da gibt es eben solche und solche

Das der Staat die H Zulassungen unten halten will ist für mich nachvollziehbar aus Sicht des Staates. Mit ein Grund wieso ich das H vor 2,5 Jahren abgeholt habe.

Da frag mal nach dem Preis........ wollte hier mal nur das Hardtop lackieren lassen und war mal echt überrascht..........$$$$$$$$$$$$$$
Jörg

Hallo Willy ,
fahr mit Deinem SL zum Dellendoktor ,der macht die Beule raus .
Habe das bei dem Auto meines Kollegen gesehen .Ist bei uns auf dem Firmenparkplatz bei einer Windböe eine Tür reingeknallt .Habe vorher bezweifelt ,das der DD das hinbekommt ,aber man sieht nichts mehr .
Respekt vor der Arbeit .
Adresse ist in 48153 Münster ,Hammer Strasse 281A
Tel.:0251 13466258
wekstattms@consident.de
Solche Firmen gibt es aber Bundesweit .

Habe davon keine Vorteile ,oder ähnliches ,nur die Arbeit war Spitze !

Gruss
Smiddi

Willy,

Respekt!
Du schaffst es immer wieder Traffic zu erzeugen
Ich denke mal, du wärest der Letzte der Kohle für eine Folierung ausgibt

topi schrieb: Hallo Willy,

vielleicht bekommst Du hier eine Antwort.

www.wrap-a-car.de/oldtimer-folierung/

Gruß,

Thomas

hier solltest Du nach dem Preis fragen Willy; (irgendwann weiss ich wie man hier Beiträge richtig beantwortet..... )

Sandokan500 schrieb: Willy,

Respekt!
Du schaffst es immer wieder Traffic zu erzeugen
Ich denke mal, du wärest der Letzte der Kohle für eine Folierung ausgibt

Hab doch meine Kreidler verscherbelt und bin grad flüssig, da dachte ich an eine
Wertsteigerung des SL.

@Smiddi

Ich war bei einigen Beulendoktoren, nur einer hat es überhaupt, vergeblich, versucht. Das Blech ist dafür zu dick. Da geht nur die klassische Lösung, ausbeulen, spachteln, lackieren.


Gruß
Willy

Blech des R107 wirklich zu dick, Willy?
Ich hatte vor Jahren vom DD 2 Parkdellen aus der Beifahrertür meines SL machen lassen. Davon siehste gar nix mehr, ganz ohne Spachteln/Lackieren. Hat mich lediglich 'nen Fuffi pro Delle gekostet.

Ob eine Folierung tatsächlich den Wert Deines 500 SL wird steigern können? Da vermute ich doch eher das krasse Gegenteil...

Wie geschrieben Michael,

ich war bei allen Ausbeulern der Umgebung, dickes Blech und dazu in einer Rundung, bei glatten Flächen ist es wahrscheinlich leichter eine Beule raus zu drücken.

Willy

Mit dem Teil hatte ich schon Erfolg.
Don’t go overboard und versuche es mit einmal ziehen. Du kannst die Klebe Näpfe nebeneinander kleben.
Versuch ist es wert solang keine scharfen kannten in der Delle sind.
www.amazon.com/Super-PDR-Paintless-Repai...a-451243621375&psc=1
Rudiger

Hallo Jochen,
wir sind da einer Meinung.
laut Oldtimerrichtlinien unter 1 Allgemeine Voraussetzungen für eine positive Begutachtung gem. §23 StVZO heißt es:
Die Originalität muss in allen Hauptbaugruppen gegeben sein....
Folierungen gab es damals nicht und insofern schon ein no go.
... es ist keine zeitgenössische Änderung, die nachweislich vor mind. 30 Jahren durchgeführt worden ist....schon wieder ein no go.
3.2.1.2 Lack
Nur zeitgenössische Farbgebung zulässig, dh. gemusterte Lacke und/oder Motive (Airbrush) nur zulässig als zeitgenössische Designvariante, Reklamemotiv oder damalige Firmenaufschrift.
....ein weiteres no go.
Im Mustergutachten wird unter 3.1.1 Außenhaut gelistet:
Originalwerkstoff oder zulässige Werkstoffe . Da muss dann erfüllt oder nicht erfüllt angekreuzt werden. Folierung ist m.E. kein Originalwerkstoff.
Wir sollten im Hinblick auf die angedachten Verschärfungen beim historischen Kulturgut Auto aufpassen, dass wir uns nicht mit Veränderungen an Fahrzeugen selbst den Ast absägen.
Gruß
Oskar

[quote="Nichtraucher" post=235978)

@ Ralf
Oliv matt mit Stern auf den Türen.

Gruß
Willy[/quote]

Ja nee ist klar, Willy
Das will ich sehen !
Dann setze ich mich auf mein weißes Eisen-Schwein
und komme zum angucken vorbei.