560 SL Mengenteiler

Hallo zusammen,

wir sind der Bernd (Papa) und der Max (Sohn) aus Mönchengladbach. Vor einiger Zeit ist uns ein 560SL Bj. 86 mit 360.000 km zugelaufen. Der SL ist ein wenig runtergekommen war aber dementsprechend günstig aber hat zumindest keinen Rost. Seit längerer Zeit versuchen wir jetzt schon den Motor ans laufen zu bekommen. Über die Zeit haben wir alle EVs, Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerfinger, Kraftstofffilter und alle Gummis oder Dichtungen wo Falschluft gezogen werden kann erneuert.Unser Problem ist allerdings immer noch das der Wagen kein Standgas hat und der Motor relativ unrund läuft. Außerdem fangen nach etwa 2 Min der Kat und der Mittelschalldämpfer an stark zu glühen. Jetzt haben wir das Fahrzeug beim nächstgelegenen Bosch Dienst abgegeben und der erklärte uns das der Mengenteiler überholt werden müsste. Nun versuchen wir seit letzter Woche den ferrariparts400 zu erreichen, leider ohne Erfolg. Mails werden nicht beantwortet und Telefonnummer finden man keine. Hat jemand von euch vielleicht Erfahrung bei der Überholung von Mengenteilern bei Wolfgang Heinrichs gemacht? Wir sind für jeden Tipp dankbar!

Grüße von Max und Bernd aus Mönchengladbach

Hallo Bernd und Max,
Willkommen in der Sternzeit.
Ich kann Euch
www.kfz-woltering.de/de/start
Empfehlen.

Wie sieht Euer Ansaugtrakt aus?
Habt Ihr alles abgebaut?

Hallo Ralph,
Danke für den Tipp. Das ganze ist natürlich auch eine Preisfrage. Der ferrariparts400 nimmt ja angeblich 300€ für die Überholung. Bei Kfz Woltering hatten wir uns auch schon erkundigt bei dem kostet es allerdings schon ca. 600€ und bei Wolfgang Heinrichs wo wir uns auch erkundigt haben kostet die ganze Sache 380€.
Und zu deiner Frage, unseren Ansaugtrakt haben wir völlig gereinigt. Die Ansaugspinne war draußen und wir haben überall neue Dichtungen reingemacht und die meisten alten Rückstände entfernt.

Grüße Max und Bernd

Ok, dann seit Ihr ja voll drin im 560er Wartungsstaudrama:)
Viel Erfolg!

Hallo Max und Bernd,

und warum schickt der Bosch Service den nicht zu Bosch Classic ein? Die machen das am besten und sorgfältigsten. Die haben nämlich auch den Fertigungsprüfstand mit allen Sollwerten.

Hallo Volker,

wie ich gelesen habe ist das eine Preisfrage und wenn die Jungs hören was Koller und Schwemmer für die Überholung des MT nehmen (I.A. von Bosch)
fallen die auf den Rücken.Der Holländer würde von mir aber nie wieder einen MT in die Finger bekommen nach meinen Erfahrungen.

Hallo zusammen,

wir hatten bis jetzt nichts schlechtes von dem Ferrari Parts hier im Forum gelesen. Die Bilder und Messgeräte sehen doch recht professionell aus und wir denken der Koller und Schwemmer ist nicht unbedingt unsere Preisklasse. Die Boschwerkstatt zu der wir den 560 SL hingegeben haben hat uns überlassen wo wir den Mengenteiler hin geben. Mit der Firma Wolfgang Heinrichs hat also keiner Erfahrung von euch?

Grüße Max und Bernd

Hallo Max und Bernd,

ich hätte noch k-jet.biz als Möglichkeit, hatte bei denen meinen WLR und Mengenteiler überholen lassen von meinem 350SE. Top Arbeit, allerdings mit Sitz in Australien.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

Vielen Dank für den Tipp, aber wir suchen eher nach einer schnellen Lösung, weil das Auto sonst so nur bei unserer Boschwerkstatt rumsteht.

Gruß Max und Bernd

Wie schaut es denn mit sowas aus: Klick

Der alte MT lässt sich bestimmt auch wieder verkaufen.

Gruß
Michael

Hallo ihr Zwei
und Willkommen im Forum und der 560er Fraktion.
Bzgl der Holländer:
nur per Mail dauert die Beantwortung seine Zeit, ich würde anrufen und beachten, dass die Frühlingsferien nächste Woche in den NDL starten - also diese Woche telefonieren (solltest Du das bereits gemacht haben - nix für ungut).

Nachtrag:
habe lange in den NDL gearbeitet und wenn Du eine deutsche Mail geschickt hast, wirst Du wahrscheinlich keine Antwort erhalten - verstehen sie in Den Haag nicht und schwups ist sie gelöscht.

Gruß Reinhard

Hallo zusammen,

Wir würden schon gerne den Mengenteiler überholen lassen und keinen gebrauchten einbauen damit wir auch sicher gehen können dass alles funktioniert. Und die E-Mail an den FerrariParts haben wir in Englisch geschrieben aber bekommen leider keine Antwort und eine Telefonnummer haben wir leider auch nicht.

Gruß Max und Bernd

Moin
Halb Holland ist zum Skifahren, und die andere Hälfte fährt nächste Woche
( woher ich das weiss? )

Leopold33 schrieb: ..... wir hatten bis jetzt nichts schlechtes von dem Ferrari Parts hier im Forum gelesen .....

Hallo Max und Bernd,

da würde ich aber noch mal etwas intensiver die Suchfunktion bemühen.

Hälsningar, Lutz

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Ich hatte mir damals hier einen gekauft.
Kommt aus Australien, war aber innerhalb von 5 Tagen hier, einwandfrei

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.

Sandokan500 schrieb: Ich hatte mir damals hier einen gekauft.
Kommt aus Australien, war aber innerhalb von 5 Tagen hier, einwandfrei

Jep,
kann ich bestätigen!
Konnte ich ganz einfach mit Paypal in Landeswährung zahlen.
Vollig problemlos!
Gruß
Frank

Hi Max,

diese Adresse kann ich ebenfalls für den Mengenteiler Rep-Satz empfehlen:

T&S Technik
www.tstechnik-shop.de

Super Support

Gruß Willi

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hallo Max,

habe meinen hier gekauft.



L.G
Harald

...dann schaut noch mal hierhin, vielleicht gibt es dort einen Lösungsansatz: Hehlhans

Gruß Reinhard

Von einem gebrauchten MT würde ich auch abraten. Da weiß man auch nie wie der Zustand ist. Am besten den eigenen überholen lassen. Ich habs beim ferrariParts machen lassen. Die Kommunikation ist etwas happrig, aber meiner Meinung nach gute Arbeit. Der MT funktioniert ohne Probleme und war nach ca. einer Woche inkl. Versand wieder bei mir.