Aufnahmepunkte zum anheben

Hallo,

hat vielleicht jemand die genauen Maße der Punkte zum anheben? (siehe Foto)


Vielen Dank.
Gruß
Daniel

Guten Tag Daniel,

durch diesen Forenbeitrag könnte deine Frage beantwortet werden.

Viele Grüße aus Rosenheim
Uwe

Hallo Uwe,

super, vielen Dank

Gruß
Daniel

www.twinbusch.de/index.php?cPath=1

Mir steht leider nur eine rollbare Ein-Säulen Hebebühne zur Verfügung. Damit kann gut an den Schwellern angehoben werden, nur die SL Hebepunkte treffe ich nicht....Jemand eine Idee? Die Säule wird von der Seite untergeschoben und kann am Auto nicht unterschiedlich verschoben werden, nur vorn und hinten parallel.

genau deswegen hab ich gefragt ein Bekannter hat auch die 1 Säulenbühne von Twin Busch.

gruß
Daniel

Moin Daniel,
na dann müssen wir wohl etwas "bauen". Ich brauche neue Reifen, dafür muss das Auto zwei Tage hoch und da bleiben. Mein Sohn kann dann die neuen Reifen aufziehen.

Es gibt Gummiklötze für die Hebebühne, die einen tiefen Schlitz in der MItte haben. Damit kann man den 107 hochheben, ohne die Schwellerkante umzubiegen.

Bei dem Verbot des Anhebens unter den Schwellern geht es in erster Linie darum, daß die die Belastung durch dieses S uperL eichte Fahrzeug nicht verkraften können.
Das Problem mit der Schwellerkante gibt es bei einem Großteil aller Fahrzeuge.

Hälsningar, Lutz

Komme mit meiner Hebebühne zwar an die empfohlenen Hebepunkte, habe davor aber auch am Schweller (mit den angesprochnen Gummiklötzen und Schaumstoff) angehoben.
Du hast ja auch einen "Amerikaner", kommt drauf an woher. (Bundesstaat)

Denke, das Problem haben hauptsächlich "deutsche" Fahrzeuge, da es sich hier kaum vermeinden lässt, dass die Schweller "weich" werden (außer bei Marcel, Volker etc. ...also Fahrzeugen im Neuzustand

Meinen Californier kann ich problemlos (mit Kantenschutz) flächig am Schweller anheben.

Gruß

Stephan

Dr-DJet schrieb:

Hallo Stephan,

ja logisch kannst Du die Amis am Schweller hocheben. Die sind ja auch immer mit Beton ausgegossen.

Tzzz ... ihr habt doch keine Ahnung.
Wie ich sehe, kennt ihr euch trotz eures Wissens nicht so gut mit Amis aus...
...sonst wüsstet ihr, dass die nicht mit Beton. sondern mit Bauschaum ausgefüllt sind.

so, gehe jetzt ein bisschen Rost suchen, da gehen die wettertechnisch schlechten Sonntage dann auch irgendwie rum

Gruß
Stephan

Hallo,

Also, ich bin entsetzt!
Was denkt ihr denn über die Einstiege unserer beinharten Amis?
Aber nun zum Thema. Also, ich habe in meiner Garage so eine kleine Scherenbühne mit einem Meter Hubhöhe. Da komme ich auch nicht an die angegebenen Hebepunkte dran.
Aber so ein SL ist auch keine Panzerlimousine mit 4,5 Tonnen... Den kann man ganz problemlos am Einstieg heben. Das Geheimnis heißt "Verteilung". Ich verwende Gummiklötze mit kapp 30 cm Länge, und ich nehme 6 (Sechs!) Stück. Es gehen aber auch Holzklötze mit 40 cm Länge, dann reichen vier, und die Kanten halten das auch locker aus... Es sei denn jemand hat so einen elendsschweren 280er Eisenschwein Motor drin, dann wäre ich vorsichtig, aber beim 560er mit volle Hütte is das kein Problem.