Kaufberatung 500er oder 560er

michaelburn schrieb: Hallo Willy,

leider ist Dein Angebot bei mir untergegangen - Ich habe es anscheinend überlesen ... Entschuldige bitte!

Weißt Du, ob das Fahrzeug schon weg ist?

Viele Grüße
Michael

Ja, der ist weg.

Gruß
Willy

Alles richtig!
Dennoch, wenn man hier so mitliest, bekommt man das Gefühl, dass unter einem Fahrzeug Zustand 2+ nichts gekauft werden darf!
Jeder kleinste Scheiß wird hier moniert. Mein Gott, dann fehlt halt eine Sonnenblende oder ist nicht die original beleuchtete; dann ist eben nachlkckiert worden - solange der Gesmateindruck passt, muss man doch nicht an Kleinigkeiten sich aufhängen.


Wenn mir so einer auf dne Hof käme, könnte er gleich wieder kehrt machen.
Wir reden hier schließlich von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind! Das sind keine Neuwagen - man man man!

Hallo,

ich kann mich nicht erinnern, gelesen zu haben, dass hier empfohlen wurde, min. zehn Fahrzeuge Probe zu fahren, nur mind. 10 Fahrzeuge zu besichtigen, um zu lernen Spreu von Weizen unterscheiden zu können. Meist bleibt dann von zehn nicht viel übrig, was für eine Probefahrt geeignet wäre.

Wenn man den Preis für einen Zustand 2 ansetzt oder den Wagen im Zustand 2 anbietet, sollte der Wagen auch diesen Zustand haben. Problematisch ist, das ein 3er sehr häufig als 2er angeboten wird und dann beginnen eben diese Diskussionen verständlicherweise.

Michael

GeneralGonzo schrieb: Alles richtig!
Dennoch, wenn man hier so mitliest, bekommt man das Gefühl, dass unter einem Fahrzeug Zustand 2+ nichts gekauft werden darf!
Jeder kleinste Scheiß wird hier moniert. Mein Gott, dann fehlt halt eine Sonnenblende oder ist nicht die original beleuchtete; dann ist eben nachlkckiert worden - solange der Gesmateindruck passt, muss man doch nicht an Kleinigkeiten sich aufhängen.


Wenn mir so einer auf dne Hof käme, könnte er gleich wieder kehrt machen.
Wir reden hier schließlich von Fahrzeugen, die älter als 30 Jahre sind! Das sind keine Neuwagen - man man man!

Hallo,
das sehe ich absolut genau so, für mich muss er nicht Perfekt sein nur Ehrlich. Ich nehme aber lieber ein Wagen mit Gebrauchspuren und abnutzungen als ein
Neu lackierten mit viel Spachtel unter dem Lack.

Gruß
Daniel

Als ich vor ein paar Jahren meine Pagode gesucht habe genau das gleiche, es wird fast immer gelogen das sich die Balken biegen, dazu so ein blödes Gefälligkeitsgutachten für die Versicherung, und schon ist jede Murmel mindestens Zustand 2 .
Die ehrlichen Verkäufer haben es natürlich schwer, wer schon im Gespräch die " Rostbläschen " erwähnt wird natürlich nicht mal Interessenten zum Anschauen bekommen .

Die Erfahrungsberichte sind sehr wichtig, ersparen vielleicht einigen hier eine halbe Weltreise für nichts und wieder nichts .
Die Händler muß keiner bemitleiden, die werden irgendwann selbst die Grotten los, es gibt halt so viele Oldieinteressenten ohne den Hauch von Fachkenntnis und nicht jeder will monatelang suchen .

Wolfgang

michaelburn schrieb: Hallo,

Als nächstes Plane ich den dunkelblauen in Detmold zu besichtigen.

Vielen Dank und viele Grüße
Michael

Hallo Michael,
der blaue wurde auf 19900 reduziert.
Die Laufleistung 137000 ist in Meilen nicht das es missverständnisse gibt.

Gruß
Daniel

Wenn man einen Zustand 3 anbietet, rührt sich nichts weil genug (falsche) 2er zum gleichen Preis in den Börsen stehen.
Bietet man einen "guten Zustand" an und ist dann am Telefon so ehrlich alles kund zu tun, was der Interessent sowieso sieht wenn er, vielleicht nach einer Fahrt von 500Km, vor dem Wagen steht, dann ist das Gespräch praktisch beendet, der Interessent fährt einen der am Telefon hochgelobten "Zweier" an.

Willy

Willy,
oft ist das wohl so.
Deshalb verfahre ich grundsätzlich wie folgt: ich rufe den Anbieter an und frage freundlich, ob er einverstanden ist, wenn ich das Telefon lautstelle, damit Frau und Kumpel mithören können. Da hatte bisher jeder zugestimmt. Dann lasse ich den Anbieter zunächst sein Auto beschreiben. Anschließend stelle ich sehr konkrete Rückfragen und weise darauf hin, daß ich seine Beschreibungen als zugesicherte Produkteigenschaften (unter Zeugen) werte.

Wurde dann herumgedruckst habe ich mir die Besichtigung gespart.

Moin Moin
nun ja , es gibt ja verschiedene Wege , um zu entscheiden , ob ein Fahrzeug in die engere Wahl kommt . Natürlich kann das Car Fax , erst bei , oder nach der Besichtigung eingesehen werden , das geht aber auch vorher . Natürlich kann im Title der Meilenstand mit dem Car Fax abgeglichen werden , daß geht aber auch vorher . Mal das Smart Phone beiseite legen und an einem großen Monitor , sich mal die Bilder ansehen . Mal Bilder anfordern die ins Detail gehen , das geht doch alles auch vorher ,bevor ich als Handlungsreisender eine Entdeckung tätige die keinem was bringt .
Natürlich brauche ich dafür das nötige Wissen . Sollte ich das nicht haben , gibt es doch Kaufberater , die ihr Fahrzeug für Probefahrten zu Verfügung stellen . Die bieten doch auch Beratung bei Kauf an , oder suchen das geeignete Fahrzeug .
Gruß Günter

So weit ich weis gibt es einen !!! Kaufberater der einem für Geld kurz sein Auto vorstellt, der wohnt garantiert nicht da wo ich mir einen Wagen ansehen will.
Ist der tatsächlich mit mir einen halben Tag unterwegs will der Knete dafür, sonst hätte er ja wohl auch gewaltig einen an der Waffel .

Wolfgang

Hallo zusammen,

wer mal ehrliche Anzeigen lesen möchte, sollte bei einer Suchmaschine mal "SL in Apen" eingeben (möchte hier keine direkte Werbung machen).

Als Ergebnis findet ihr einen US-Briefkasten-Großhändlern der nebenbei verschiedene SL, vor allem aus den USA anbietet. Die Anzeigen und Bilder stimmen mit der Wirklichkeit vor Ort überein. Konnte mich selber davon überzeugen. Da lohnt sich das hinfahren, Beratung super. Hat allerdings keinen Triple-Black. Aber er ist regelmäßig in den USA und könnte evtl. auch was besorgen.
Ich bin immer vorsichtig mit Empfehlungen, aber der Mann ist seriös. Für mich hatte er leider nichts passendes, mein Budget war zu klein.

Nachtrag: Nicht mit dem Autohaus mit dem ostfriesischen Fluss im Namen verwechseln. Auf die trifft das in keinster Weise zu. Wenn da steht "rostfrei" meinen die die Kunststoffteile Auch das musste ich selbst "erfahren".

Der hat allerdings weder einen 500er noch einen 560er im Angebot, eher wohl die wenig gefragten US 380er, die scheinen allerdings recht ordentlich zu sein .
Wenn man mit 155PS klarkommt, warum nicht , obwohl bei den Preisen sicher die meisten Interessenten zu einem 560er für ähnliches Geld greifen werden .

Wolfgang

driver schrieb: Der hat allerdings weder einen 500er noch einen 560er im Angebot, eher wohl die wenig gefragten US 380er, die scheinen allerdings recht ordentlich zu sein .
Wenn man mit 155PS klarkommt, warum nicht , obwohl bei den Preisen sicher die meisten Interessenten zu einem 560er für ähnliches Geld greifen werden .

Wolfgang

Mir ging es auch eher darum, wie eine gute, wahrheitsgemäße Anzeige eben auch sein kann. Und mit 155 PS kann ich genauso cruisen, wie mit 240.
Mit meinem möchte ich nicht die 200er Marke auf der autobhan knacken. In diesem Zusammenhang ist für mich dir Motorgröße zweitrangig. Wenn man es als Geldanlage macht, muss man sicher zu einem großen Europäer greifen, aber da hilft einem der 560er auch nur bedingt. Aber das ist auch nicht meine Absicht. Ich freue mich einfach an meinem 380er und habe viel Spaß.

Hallo Michael,

gibt es schon was neues vom blauen SL ?

Gruß
Daniel

Hallo Daniel,

ich warte gerade noch auf die Fertigstellung eines blauen 500ers. Das soll etwa noch 1-2 Wochen dauern. Ich möchte dann beide Fahrzeuge zusammen besichtigen und hoffe, dass es einer von beiden wird.
Der 500er ist ein Reimport und reizt mich, weil er schon im Original die deutsche Optik hat, die ich persönlich bevorzuge.
Der 560er ist schön günstig, aber ich schätze ich muss bestimmt 8000,- für den Umbau investieren.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,
na das hört sich doch ganz gut an.
Welche Farbe hat der 500er denn? (innenausstattung)?
Na 8000€ ist schon sehr hoch angesetzt ich glaube für die hälte ist es auch umsetztbar.

Gruß
Daniel

Moin Moin

Rücklichter
Stoßstangen
Scheinwerfer
Tacho
Außentemteraturanzeige
Kofferraumdeckel
Birnenausfall Kontrollleuchte
Und Arbeits Zeit ist ein Fix Faktor
Gruß Günter

Hallo Daniel,

innen ist der 500er genau wie der 560er grau. Die Kombination blau/grau finde ich persönlich hanseatisch gediegen

Viele Grüße
Michael

Guten Morgen,

wollte mal noch ein kurzen Stand bei mir durchgeben.
Ich war am Samstag los und hab mir ein trippel Black angeschaut.(560)
Der wagen ist von einem älteren Herrn der aus gesundheitlichen Gründen sich davon verabschieden muss er hat den Sl seit 20 Jahren und selbst aus den USA früher mitgebracht als er dort noch gearbeitet hat (SC).

Der Sl wurde wohl bevor er ihn bekommen hat in den USA schon einmal Lackiert das Problem daran ist das die da wohl nicht sauber gearbeitet haben weil an manchen stellen (Kotflügel, Haube,Tür) der Lack ganz viele Bläschen/Pickel hat.
Von unten sah er wirklich gut aus kein Rost oder so, viele Sachen erneuert ( war regelmäßig bei MB zur Wartung ) z.b Endtopf, Spritpumpe , neues Lenkgetriebe, neue Stoßdämpfer usw.
Das einzige war halt das er etwas ölig von unten war und es standen ein paar tropfen an dem Getriebe ( rotes Öl )

Fazit:
Wagen müsste komplett Lackiert werden. ( ca. 7500 euro )
Getriebe neu abdichten. ( ca. 2500-3000 euro )

Hab mich erstmal dagegen entschieden der Preis müsste dann ja schon um fast ca. 10000 euro runter gehen.

genau so sah der Lack aus.



Gruß
Daniel

Schönes Fahrzeug. Wenn ich einen suchen würde wäre das zumindestens eine Besichtigung wert ! Auf den ersten Blick jedenfalls schöner Wagen. Rest muss man vor Ort sehen.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...arkItem&id=290814487


Gruß Andreas