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Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
6 Jahre 11 Monate her #228110
von Minomann
SLC 350, 1979
Verölte Heckschürze rund um den Endtopf wurde erstellt von Minomann
Servus zusammen,
habe noch eine Frage zu meinem 350 SLC:
Der Wagen fuhr wahrscheinlich über Jahre "zu fett", sodass sich Ölablagerungen auf/im Lack der Heckschürze um den Auspuff herum gebildet haben. Die Lackfarbe ist Champagner, um den Auspuff herum ist er braun/gold. Sieht nicht schön aus. Bekommt man diese Ablagerungen mit Polieren/Schleifen ohne zu Lackieren wieder hin?
Möchte ungern lackieren, Lack ist ansonsten noch original und soll so bleiben.
Hat jemand eine Idee oder persönliche Erfahrung?
Vielen Dank schon mal im voraus!
LG CHRIS
habe noch eine Frage zu meinem 350 SLC:
Der Wagen fuhr wahrscheinlich über Jahre "zu fett", sodass sich Ölablagerungen auf/im Lack der Heckschürze um den Auspuff herum gebildet haben. Die Lackfarbe ist Champagner, um den Auspuff herum ist er braun/gold. Sieht nicht schön aus. Bekommt man diese Ablagerungen mit Polieren/Schleifen ohne zu Lackieren wieder hin?
Möchte ungern lackieren, Lack ist ansonsten noch original und soll so bleiben.
Hat jemand eine Idee oder persönliche Erfahrung?
Vielen Dank schon mal im voraus!
LG CHRIS
SLC 350, 1979
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6 Jahre 11 Monate her #228112
von driver
driver antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Ich würde das mal einem guten Aufbereiter zeigen, die haben meist die richtigen Mittel.
Wolfgang
Wolfgang
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6 Jahre 11 Monate her #228114
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Ich würde erstmal mit einem Teerentferner dran gehen und versuchen.
Danach mit Reinigungsknete und einem Gleitmittel.
Dann mit einer Politur.
Normal bekommt man das Zeug schon ab.
Danach mit Reinigungsknete und einem Gleitmittel.
Dann mit einer Politur.
Normal bekommt man das Zeug schon ab.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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6 Jahre 11 Monate her #228378
von Minomann
SLC 350, 1979
Minomann antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Ok, danke erst mal. Werde mal zu einem Aufbereiter fahren.
Obwohl: Ich bin der Meinung, dass diese Ölrückrückstände in den Lack eingedrungen sind. Das scheint doch ein häufiges Problem beim 350 SLC zu sein, habe diese Ölrückstände jedenfalls schon bei mehreren 107 SLC/SL gesehen. Gibt es keinen Leidensgenossen hier der Abhilfe geschaffen hat und einen Tip geben kann?
Vielen Dank und schönen Restsonntag
Chris
Obwohl: Ich bin der Meinung, dass diese Ölrückrückstände in den Lack eingedrungen sind. Das scheint doch ein häufiges Problem beim 350 SLC zu sein, habe diese Ölrückstände jedenfalls schon bei mehreren 107 SLC/SL gesehen. Gibt es keinen Leidensgenossen hier der Abhilfe geschaffen hat und einen Tip geben kann?
Vielen Dank und schönen Restsonntag
Chris
SLC 350, 1979
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6 Jahre 11 Monate her #228380
von micha77
micha77 antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Hallo Chis,
ich habe die gleiche Lackfarbe bei meinem 116er. Die Reinigungsknete bringt schon sehr viel, ich würde es einfach mal wie von Seewolf107 empfohlen ausprobieren. Zum Aufbereiter kannst Du immer noch, falls es nicht klappt.
Gruß
micha77
ich habe die gleiche Lackfarbe bei meinem 116er. Die Reinigungsknete bringt schon sehr viel, ich würde es einfach mal wie von Seewolf107 empfohlen ausprobieren. Zum Aufbereiter kannst Du immer noch, falls es nicht klappt.
Gruß
micha77
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6 Jahre 11 Monate her #228385
von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Hallo
das ist verbranntes Öl und das hat der Vorbesitzer nie richtig saubergemacht. Kauf Dir eine gute Politur und poliere es weg .
Grüsse Werni
das ist verbranntes Öl und das hat der Vorbesitzer nie richtig saubergemacht. Kauf Dir eine gute Politur und poliere es weg .
Grüsse Werni
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6 Jahre 11 Monate her #228394
von Rudiger
Rudiger antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Probiere Spülmittel, Priel, etwas Wasser dazu. 50/50, setze die verschmutzte Blende damit ein, warte etwas, nimm den Dampf Strahler auf warm und spritze das alles ab.
Das funktioniert bei uns seit Jahren an den Trucks, wenn die Trailer etwas schwarz werden an der Stirnwand.
Rudiger
Das funktioniert bei uns seit Jahren an den Trucks, wenn die Trailer etwas schwarz werden an der Stirnwand.
Rudiger
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6 Jahre 11 Monate her #228708
von Minomann
SLC 350, 1979
Minomann antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Danke euch allen für die Tips.
Habe es mit guter Politur mit der Hand poliert. Der Untergrund besteht aus (ich denke) Unterbodenschutz oder Steinschlagschutz. Deshalb ist die Oberfläche rau, beim kräftigen Polieren kommt der schwarze Unterbodenschutz schnell durch. Ich denke mit der Poliermaschine ist alles sofort schwarz.
Versuche noch mal die Knete denke aber, das Öl hat sich in den 40 Jahren in den Lack gesetzt. Entweder so lassen oder lackieren lassen, was ich eigentlich vermeiden möchte. Rest des Autos ist komplett Erstlack.
Gruß Chris
Habe es mit guter Politur mit der Hand poliert. Der Untergrund besteht aus (ich denke) Unterbodenschutz oder Steinschlagschutz. Deshalb ist die Oberfläche rau, beim kräftigen Polieren kommt der schwarze Unterbodenschutz schnell durch. Ich denke mit der Poliermaschine ist alles sofort schwarz.
Versuche noch mal die Knete denke aber, das Öl hat sich in den 40 Jahren in den Lack gesetzt. Entweder so lassen oder lackieren lassen, was ich eigentlich vermeiden möchte. Rest des Autos ist komplett Erstlack.
Gruß Chris
SLC 350, 1979
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6 Jahre 11 Monate her #228713
von texasdriver560
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
texasdriver560 antwortete auf Verölte Heckschürze rund um den Endtopf
Hallo chris
Die heckschürze ist doch schnell abgebaut und neu lackiert dürfte man keinen grossen unterschied zum übrigen Lack des Fahrzeug feststelen können.
Desweiteren bilden sich im inneren der Schürze auch gerne Rost Nester, an den verbindungs stellen.
Ich würde es lackieren.
Die heckschürze ist doch schnell abgebaut und neu lackiert dürfte man keinen grossen unterschied zum übrigen Lack des Fahrzeug feststelen können.
Desweiteren bilden sich im inneren der Schürze auch gerne Rost Nester, an den verbindungs stellen.
Ich würde es lackieren.
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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