500 SL aus USA, Reimport

Hallo 107 Freunde,
ich bin recht neu hier und möchte mir in den nä. 1-2 Jahren einen 107er zulegen.
Da ich noch am Anfang meiner Suche und Marktanalyse bin, habe eine
wenn auch für euch recht triviale Frage.
Im Netz werden immer wieder mal 500er angeboten die wohl aus den USA stammen.
Wurde dieser dort als "deutsches" Fahrzeug, also in Deutschland zugelassen und exportiert, angeboten?
Denn ich sehe bei diesen Fzg. keine USA spezifischen Fahrzeugausstattungen? (Scheinwerfer, Stoßfänger usw.)
Falls ja hatten die Motoren aufgrund der Abgasnorm auch eine Leistungsreduzierung ähnlich 560 oder 380?
Gibt es sonst noch was zu beachten?
Danke
Gruß Matze

500er wurden offiziell in den USA nicht angeboten.

Hallo Matze,

ich habe mir auch so einen besorgt. Die haben meistens einen Nachgerüstetem Kat wenn nicht ab Werk, hatte meiner auch kannst rausschmeissen, läuft dann besser, aber bevor du Ihn in Deutschland zulässt. Wenn du es richtig machst hast du einen den am b esten laufenden SL, ja auch besser als ein 560 wenn vormopf und mit weniger Rost als in Deutschland. Gruss Arnd

Hallo Danke für die Antwort,
dh. wie ich vermutet habe.
- der 500 wurde in USA nie offiziell angeboten
- wenn jetzt einer aus USA angeboten wird, dann wurde er damals in die USA exportiert als deutsches Fzg.
Gruß Matze

Moin Matze,

ein paar Zahlen dazu, vom 500 SL wurden 11.812 gebaut, davon 9 für die USA und 5.137 in den Rest der Welt, der weitere Rest blieb hier in D.

Marcel die 9 500er waren private “Diplomatenfahrzeuge”. Die Zahl der gray importierten ist bedeutend höher.
Rudiger

Moin Rüdiger,

meine Zahlen sind die offiziell freigegebenen von Mercedes-Benz.

Marcel, das ist richtig. Das sind die 9 offiziell werkimportierten 500sl. Die Zahl der grauen Fahrzeuge ist bedeutend höher. Mercedes prüft immer erst die Fahrgestellnummer bei den Ersatzteilen. Beim grauen braucht der Händler eine Freigabe vom Daimler. Ich habe eine bekannte die arbeitet beim Daimler Händler. Die ist in verbindung mit grauimporten extrem Abwertung. Mercedes hat Ende der 80er Anfang der 90er alle Daten verweigert um selbst importierte zuzulassen. Das ging richtig in die Hose. Die ganzen GI’s mit iihren Fahrzeugen hatten Probleme. Dann ist die DOT eingeschritten und alles klappte.
Rudiger