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Mengenteiler überholen 560SL

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7 Jahre 7 Monate her #206767 von alex_107
Hallo, bin der Alexander aus der Nähe von Tübingen. Mein 560SL mit 267tkm auf der Uhr und unbekannter Wartungshistorie springt kalt schlecht an, braucht viel Sprit, so dass ich mal vermute, dass man den Mengenteiler mal einstellen oder überholen sollte (bisher sind Einspritzventile, Zündkerzen und Verteiler neu gemacht).
In den diversen Forumsbeiträgen sind die Firmen Ferrari400 parts, Dr-Mengenteiler und Fa. Koller genannt. Fa. Koller gehört zu Bosch, kann mir aber nur ein Angebot machen, wenn ich die Mengenteiler-Nummer nenne. Hat die zufällig jemand zur Hand? Welcher Betrieb ist empfehlenswert? Dr-Mengenteiler hat momentan eh zu viel zu tun lt. Homepage. Koller als Bosch-Betrieb ist vermutlich die sichere Wahl.

Weitere Frage: gibt es bei der Demontage etwas zu beachten? Steht ja im Prinzip im Forum Workshop Manual.

besten Dank schon mal und allen schöne Ausfahrten bei dem tollen Wetter.

Alexander

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7 Jahre 7 Monate her #206772 von Mecki
Hallo Alexander,

die Firma KFZ-Woltering Bosch-Dienst in Oer-Erkenschwick wäre noch eine empfehlenswerte Alternative.Schnell und kompetent.

Gruß Axel
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560 SL ,86er,Champagnermetallic,Leder Brazil

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7 Jahre 7 Monate her #206773 von louisB
Hallo Alexander,
Auf verdacht kann man ja so einiges machen wenn man Zeit und Geld hat.
Ich würde für den ersten Eindruck erst einmal den Systhemdruck und den Steuerdruck messen. Wie das geht entnimmst du der Suche hier in der Sternzeit. Zusatzluftschieber und Kaltstartventiel sind auch zu prüfen. Ebenso die Unterdruckleitungen auf Falschluft überprüfen.
Wenn du das gemacht hast dan poste doch mal die Ergebnisse.
Ich habe bei Ferrari 400i parts ein Set zum überhohlen vom Warmlaufregeler bestellt. Die Montage war kein Hexenwerk und seitdem funktioniert er wieder einwandfrei. Kosten waren glaube ich so um die 50,-. Kannst ja mal bei Koller fragen was das gekostet hätte.

Gruss Louis

450SLC 5.0
230Kompressor
FXE 1200
Elektrisch fahren wir auf der Kirmes

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7 Jahre 7 Monate her #206789 von Dr-DJet
Hallo,

bevor man den Mengenteiler mal so eben auf Verdacht überholt, sollte man
  1. Systemdruck, Steuerdruck (kalt und warm( und Haltedruck messen
  2. Prüfen, ob der Steuerkolben hängt und ob sich Sprit unter der Stauscheibe sammelt
  3. Dichtigkeit der Unterdruckschläuche prüfen

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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7 Jahre 7 Monate her #206794 von alex_107
Morgen zusammen,

alles klar, danke, ich werde mich mal durcharbeiten.

Gruß

Alexander

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