500 SL Ölstandsanzeiger prüfen?

Hallo Leute,bei meinem 500 war der Stecket für den Ölstandsanzeiger abgekemmt.Da ich den Motor gerade auseinander habe,möchte ich wissen ob man den im ausgebauten Zustand prüfen kann.Man kommt ja nicht mehr dran wenn alles zusammen ist.

Thomas aus Kiel

Versuch es mit einer Luftpumpe oder Kompressor und einem Ohmmeter, die Werte kenne ich nicht, dürfte aber nicht schwer sein sie durch ausprobieren der unterschiedlichen Einstellungen am Gerät zu finden.
Ohne Druck ist da ein anderer Wiederstand zu messen als mit Druck, bzw. der muss sich ändern wenn man Druck drauf gibt.

Willy

Moin,
beim Ölstandsgeber brauchst du keinen Druck anlegen, Multimeter reicht ob er durchschaltet.

Gruß
Christian

Hallo Thomas,

wenn Du den Motor auseinander hast mach den unbedingt neu, denn der kostet nicht viel. Wenn er sich später als defekt erweist, kommst Du nicht mehr dran.

Gruß Frank

Tach,

den würde ich eh neu machen. Selbst wenn er noch richtig anzeigt wird er an der Kabeldurchführung am Block undicht und es ist meistens nicht der O-Ring sondern das Öl diffundiert durch den Stecker. Und Frank hat recht beim 107er wird es im eingebauten Zustand schwierig wegen der einteiligen Ölwanne. Beim 126er geht es noch einigermaßen.

Gruß Thorsten