Drehzahlmesser ausgefallen

Hallo Freunde der gepflegten Fahrkultur,

Seit einigen Tagen geht der DZM nicht mehr. Als ich den Wagen uebernommen habe ging er ebenfalls nicht. Auf wundersame Weise tat er jedoch ploetzlich wieder seinen Dienst. Bevor er sich jetzt mal wieder verabschiedet hat zeigte er zwischendurch die unmoeglichsten Drehzahlen an. Die Uhr funktioniert einwandfrei. Sanftes Klopfen auf das Armaturenbrett und:shout: helfen auch nicht. Danke Feuer die Hilfe.

Gruß
Bernd

Moin Bernd,

vielleicht der Anschuss am Kobiinstrument oder die Kabelverbindung.
Kannst Du Schaltpläne lesen, wenn ja könnte ich Dir mit einem Plan helfen, Bj ist dabei wichtig!
Das Signal kommt von der Diagnosedose TD PIN 1.

PS: Schimpfen hilft beim 107er nicht, er will geliebt werden

Marcel, Bernd schreibt das es ein 87er ist. Die bremsleuchte zeigt einen 88er oder 89er. Moglicherweise ist es ein 88er in 87 gebaut.
Rudiger

Hälsningar, Lutz

Marcel schrieb: Moin Bernd,

vielleicht der Anschuss am Kobiinstrument oder die Kabelverbindung.
Kannst Du Schaltpläne lesen, wenn ja könnte ich Dir mit einem Plan helfen, Bj ist dabei wichtig!
Das Signal kommt von der Diagnosedose TD PIN 1.

PS: Schimpfen hilft beim 107er nicht, er will geliebt werden

Hallo Marcel,

fast, das Signal TD kommt vom EZL Zündschaltgerät und wird nur zur Diagnosedose durchgeschleift. Könnte man sich mit dem Oszilloskop anschauen.

@Chromix: Ich glaube, der Rüdiger will nur sagen, dass es möglicherweise ein Modelljahr 88 mit EZ 87 ist.

Hi Marcel,

Schaltpläne kann ich lesen und finde sogar die Bauteile. Danke fuer das Angebot das ich gerne annehme.
Um die Verwirrung mal aufzuklären. Mein Dickschiff ist Baujahr '87, zugelassen in den USA am 4.1.87 (Unglaublich, aber genau das Geburtsdatum meines aeltesten Sohnes) Irgendein Schwachmat vor mir hat den '87er Heckdeckel gegen einen'88/'89er ausgetauscht. Nicht richtig eingepasst etc... aber korrigierbar wenn alles andere gerichtet ist. But come on. Der Wagen ist jetzt 32 Jahre alt und einen Concours d'Elegance will ich definitiv nicht gewinnen. Heute die naechsten Überraschung. Die Tankanzeige ging von Anfang an nicht. Kein Thema nicht so wichtig, also Priorität 4 oder 5 da der Tankgeber verfuegbar ist. Fehlannahme da mittlerweile nicht mehr Lieferbar! Also kurzfristig Kapital investiert und neben dem noetigen EHA Valve auch den Tankgeber gesucht und gefunden. Heute beides eingebaut und??? Zuendung an und siehe da die Tanknadel bewegt sich, bleibt aber bei 1/4 stehen obwohl der Tank halb voll ist. Ab zur Tanke, vollgetankt, Zuendung an und? Tankanzeige 1/4 voll. auf den naechsten 17 Meilen bewegt sich die Tanknadel bis annähernd voll. Ergo Morgen das KI mal wieder ausbauen und zusätzlich Erden. Houston wir haben ein Projekt!

Gruss
Bernd

Hallo Bernd,

mein DZM ging auch nicht, bei mir war der IC durch gebrannt.
Denke dass es in deinem Fall auch am DZM selber liegt.
eventuell ein trockener Elko.

Moin Bernd,

schau hier, im CopyShop auf DIN A3 ausdrucken lassen

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Moin Marcel, ist der Plan für die1987er 560SL identisch?
Viele Grüße Marco

... ja, Marco, kannst Dir abspeicherm

Hat etwas laenger gedauert, aber ich habe mich gestern durch den Schaltplan und das KI gearbeitet. Alle Kabelverbindungen geloest und gereinigt. Nochmal danke Marcel fuer den Schaltplan. KI ausgebaut, Drehzahlmesser ausgebaut, zusätzliche Erdung angebracht. Zeiger vom DZM ist freigaengig.
Am Stecker des DZM liegen auf TD im Leerlauf 6,8V an. Trotz allem geht der DZM nicht. Sind die 6,8V ok? Ich habe leider keinen Referenzwert gefunden.
Die Tankanzeige funktioniert wieder. Bleibt aber zwischen 3/4 und Voll stehen wenn der Wagen vollgetankt ist. Der neue Tankgeber von Mercedes war defekt. Umgetauscht, neuen eingebaut und geht.

Gruss
Bernd

Hallo Bernd,

Ich bin mir ziemlich sicher dass es am DZM selber liegt, Elko trocken, IC kaputt.
Ich würde da erst mal weiter suchen.

Hi Claus,

Fully confirmed. KI heute aus der Reha abgeholt. 3 Kondensatoren und 6;Widerstände wurden gewechselt. Rest gecheckt, eine Leuchte gewechselt. Plastik Scheibe aufpoliert. Gleichzeitig der Dimmer wieder gaengig gemacht. Das ganze fuer 245 USD mit einjähriger a Garantie.
Morgen wird eingebaut.

Gruss
Bernd