Geruch nach verbranntem Öl

Hallo liebe Forumsmitglieder,
Seit neuestem habe ich das Problem, dass es nach längerer Fährt immer nach verbranntem Öl riecht.
Auf der Bühne habe ich festgestellt, dass im Bereich Motor alles dicht ist, jedoch an der Getriebeglocke and den quadratischen Löchern Öltropfen hängen.
Da direkt dahinter das quelaufende Auspuffrohr verläuft, vermute ich dass das Öl dort direkt durch den Fahrtwind dort verbrennt.
Kennt jemand diese Symtomatik?
Was kann man dagegen tun, bzw. wo liegt das Problem?

Danke für eure Hilfe
Gruß Ulli

Erst einmal alles sauber machen, und feststellen ob es von dem simmering kommt an der kurbelwelle oder Drehmomentwandler. Wenn von oben, Ventil Deckel Dichtung, Zkd, oder ein sensor der nicht dicht ist.
Rudiger

Hallo Ulli,

Dein Verdacht ist nicht unbegründet, irgendwo wird Öl mit der Abgasanlage in Kontakt kommen.
Bitte kontrolliere mal die Ventildeckel sehr genau. Dort gibt es unauffällige Schrauben, die mittels eines kleinen Dichtrings abgedichtet werden und aufgrund ihrer Lage prädestiniert sind, direkt auf die Abgaskrümmer zu trielen.

Bei meinem Fahrzeug (hatte das gleiche Problem), lag es übrigens an der Dichtung des Öleinfülldeckels.

Grüße Martin

Hallo Ulli,

ich habe bei meinem 560 SL das gleiche Thema. Bei mir kommt es durch die Zylinderkopfdichtung links hinten, läuft dann am Motorblock runter bis zum Getriebeflansch und tropft dann auf das quer liegende Auspuffrohr.
Ist in Summe nicht viel, aber es nervt schon etwas.

Gruß
Jörg

Hallo,
Danke für die Tipps.
Werde es mal beobachten und berichten.
Aber wie kann ich feststellen ob von der Kurbelwelle oder vom Wandler?
Kann man das optisch von unten sehen woher das kommt?
VDD und Kopfdichtung und Schraube am Ventildeckel sind klar.

Gruß Ulli

Wenn es rot ist, ist es der Wandler.
Rudiger

Hallo Ulli,

wirf zur Sicherheit noch mal (mit viel Licht) einen Blick auf die Umgebung des Öleinfülldeckels. Da dort alles sehr dunkel ist (Oberfläche und Öl), kann man ggf. durch Wischen mit einem hellen Lappen zusätzlich prüfen ob irgendwo eine Spur runterläuft.

Rüdigers Hinweis ist ansonsten wenig hinzuzufügen: Rotes Öl ist in Lenkung und Getriebe (Wandler), goldiges bis schwarzes im Motor.

Grüße Martin