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W117589062300 MERCEDES, PRUEFLEHRE zum Ausleihen
ich bin gerade dabei , mein bekanntes Problem mit dem Klappern unter den Nockenwellendeckeln anzugehen. Nun muß ich nach getauschten Kipphebeln und Hydros diese mit der Prüflehre die Druckstücke anpassen. Wäre jemand in der Lage mir seine Prüflehre kurzfristig auszuleihen ? Im Berliner Raum währe Spitze, aber Versand versichert geht ja auch. Eine vernünftige Leihgebühr würde ich auch zahlen.
vielen dank im voraus,
Oliver
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- Johnny-1951
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Fühlerlehre
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Oli
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- Racediagnostics
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Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
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Geh zu DB und kauf es dir.
Sollte es DB dir nicht verkaufen wollen kannst dich gerne melden,dann besorg ich dir das gerne.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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- Thorsten560SE
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bei Mercedes hatten die mal den Preis von dieser Lehre stark heruntergesetzt nach meiner Errinnerung kostete das Ding letztes Jahr so um die 60 Euro. Dafür würde ich es mir kaufen. Vielleicht gibt es sie ja auch nicht mehr. Bei Daimler ist es so wenn die die Preise für Teile oder Werkzeug plötzlich stark reduzieren dann machen die einen Abverkauf und das Ding ist dann NML.
Gruß Thorsten
tb560
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kann ich bestätigen. Ich habe mir die Lehre dieses Jahr für 60-70€ gekauft.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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- Thorsten560SE
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ein kurzer Tipp noch zum Messvorgang. Bevor ich die Hydros einmessen mache ich sie immer leer. Also im Schraubstock einmal zusammendrücken damit das Öl rauskommt. Wenn Sie voll sind dann dauert es ewig bis man an der Lehre Veränderungen sieht.
Gruß Thorsten
tb560
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direkt bei MB ? Ich werde heute mal nachfragen, danke !
Oli
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Danke an alle, Oliver
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- Hannesmann
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kannst du oder einer, der sowas dauernd macht, nochmal auf den Hinweis mit dem Entleeren des Hydros eingehen ?
Dieser Zustand (leer) kommt doch waehrend der Fahrt niemals vor und die Kugel macht doch zwischen leer und voll auch ein Stueck Weg.
Wenn der Hydro leer ist und sich die Kugel nach unten bewegt, kann man nach meiner Logik mit der Lehre in dem System nichts mehr lehren.
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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Grüße
Uwe
Sänx! Häv a nais dei ʘ‿ʘ
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die steht doch im Betreff. Werkzeuge fangen immer mit W und nicht mit A an.
W 117 589 06 23 00
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Uwe
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die Prüflehre schaut nicht großartig kompliziert aus.
Hat jemand zufällig eine grobe Zeichnung von dem Teil mit den relevanten Maßen ?
Kennt jemand den aktuellen Preis und Lieferbarkeit ?
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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- Thorsten560SE
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Zeichnung guckst du hier Lieferfähigkeit und Preis steht doch weiter oben!!
Zu den Hydros. Nein der Zustand leer kommt sonst nie vor das stimmt. Das macht aber nichts. In dem Hydro ist noch eine Feder die die Kugel nach oben drückt. Um die Grundeinstellung zu machen reicht das aber aus weil der Öldruck macht auch nichts anderes als die Kugel nach oben zu drücken nur fester. Wenn du jetzt die Einstellung machst und in den Hydros ist Öl dann muss das erst mühsam durch drehen des Motors ggf. zurückgedrückt werden. Du musst also bei jeder Änderung des Druckstück danach den Motor ein paar mal von Hand durchdrehen bis sich eine Veränderung zeigt. Das kannst du umgehen wenn wie schon gesagt der Hydro leer ist.
Gruß Thorsten
PS: Kleiner Nachtrag noch die 60 Nm die für die Hydros angegeben sind sind zuviel!! Wenn man die mit 60 anzieht dann klemmen sie!! Höchstens 40 Nm nehmen!!!
tb560
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Ich hatte Oliver eine PN mit den relevanten Tips und Querverweis in's w126wiki (Conny) gesandt.
Also keine Hydros ausdrücken ( nach Angabe des Veröffners neu sowie die Kipphebel), sondern etwas Geduld, insbesondere bei Wechsel auf dickeres Druckstück. Und beachten: Alu-Silizium zu Stahl/ Feingewinde 1,5x12 > Ölen. Immer Alles.
Mit freundlichen Grüßen Manjo
560SL US „Sternwagen“
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besten Dank für den Link.
Preise habe ich im Netz zwischen 80 und 200€ gefunden.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
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Ich habe ja noch ein schwedisches ehemaliges Militärfahrzeug und da brauchte ich vor kurzem ein Spezialwerkzeug um die Mundstücke im Vergaser auszupressen und neue einzupressen. Das hat mir ein Mitglied im "Terrängbil"-Forum gegen Erstattung des Portos zugesandt und ich habe es dann an ihn zurückgeschickt.
Meiner Meinung nach die intelligentere Lösung.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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