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Verdeckentriegelung DTL
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8 Jahre 2 Monate her #192844
von barsoischardan
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
Verdeckentriegelung DTL wurde erstellt von barsoischardan
Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon die Verdeckbetätigung von DTL verbaut?,
www.sl-repro.de/product_info.php?info=p5...inkl--bowdenzug.html
Habe heute mal die Konstruktion am Auto näher betrachtet. So richtig erschließt sich mir das ganze nicht.
Wir die von DTL gelieferte Platte einfach auf die bereits vorhandene Platte aufgelegt und verschraubt.
D.h. es wie alleinig der Mechanismus der Entriegelung des Verdeck- bzw. des Hardtopzapfen bearbeitet bzw verändert?.
Danke für eure Hilfe
Gruss Uwe
hat jemand von euch schon die Verdeckbetätigung von DTL verbaut?,
www.sl-repro.de/product_info.php?info=p5...inkl--bowdenzug.html
Habe heute mal die Konstruktion am Auto näher betrachtet. So richtig erschließt sich mir das ganze nicht.
Wir die von DTL gelieferte Platte einfach auf die bereits vorhandene Platte aufgelegt und verschraubt.
D.h. es wie alleinig der Mechanismus der Entriegelung des Verdeck- bzw. des Hardtopzapfen bearbeitet bzw verändert?.
Danke für eure Hilfe
Gruss Uwe
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
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8 Jahre 2 Monate her #192847
von chund
Gruss, Andreas
chund antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Hallo Uwe,
ich hab das Teil schon seit Jahren drin. Das DTL Teil ersetzt den originalen Einstellmechanismus des Bowdenzugs, eine sehr windige Konstruktion. Wenn ich mich richtig erinnere, konnte das schon mal auseinander brechen, so hatte der Bowdenzug kein Widerlager mehr und du bekamst die hintere Verriegelung für Hardtop bzw. Verdeck nicht mehr geöffnet.
Zum Einbau musst Du Dirk Lange selbst fragen, der hat das bei meinem Auto im Rahmen eines Workshops selbst gemacht.
ich hab das Teil schon seit Jahren drin. Das DTL Teil ersetzt den originalen Einstellmechanismus des Bowdenzugs, eine sehr windige Konstruktion. Wenn ich mich richtig erinnere, konnte das schon mal auseinander brechen, so hatte der Bowdenzug kein Widerlager mehr und du bekamst die hintere Verriegelung für Hardtop bzw. Verdeck nicht mehr geöffnet.
Zum Einbau musst Du Dirk Lange selbst fragen, der hat das bei meinem Auto im Rahmen eines Workshops selbst gemacht.
Gruss, Andreas
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- Johnny-1951
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8 Jahre 2 Monate her - 8 Jahre 2 Monate her #192848
von Johnny-1951
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Johnny-1951 antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Dann schau dir das Bild mal genauer an,es geht doch darum, dass der Bowdenzug nicht durch rutscht, das Blech ist einfach mit 2 Schrauben dazu zu befestigen. Die linke Mutter an der Stellschraube sollte eigentlich bis zum Blech geschraubt werden, dient zum Kontern, da wo sie auf dem Bild ist, ist sie wirkungslos.
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--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Letzte Änderung: 8 Jahre 2 Monate her von Johnny-1951.
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- barsoischardan
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8 Jahre 2 Monate her #192849
von barsoischardan
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
barsoischardan antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Danke euch beiden für die Antwort.
Für was das Teil ist weiß ich. 3x dürft Ihr raten warum. Ich hatte das Problem das Hardtop zu entfernen.
Das Bild kannte ich auch. Die Platte wird mit zwei Schrauben befestigt.
Aber auf dem Bild ist nicht nur der Mechanismus des Bowdenzug für die Entriegelung zu erkennen sondern auch weitere Mechanismen.
Deshalb meine Frage wird die von DTL gelieferte Platte lediglich auf die bereits vorhandene Platte mit längeren Schrauben montiert oder muss hier die komplette andere
Mechanik umgebaut werden?
Uwe
Für was das Teil ist weiß ich. 3x dürft Ihr raten warum. Ich hatte das Problem das Hardtop zu entfernen.
Das Bild kannte ich auch. Die Platte wird mit zwei Schrauben befestigt.
Aber auf dem Bild ist nicht nur der Mechanismus des Bowdenzug für die Entriegelung zu erkennen sondern auch weitere Mechanismen.
Deshalb meine Frage wird die von DTL gelieferte Platte lediglich auf die bereits vorhandene Platte mit längeren Schrauben montiert oder muss hier die komplette andere
Mechanik umgebaut werden?
Uwe
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
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8 Jahre 2 Monate her - 8 Jahre 2 Monate her #192853
von Marcel
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Marcel antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Moin Uwe,
das was hier auf der Webseite von DTL dargestellt ist bekommst Du, wenn Du es bestellst.
Alles andere was Du in Deinem Verdeckkasten siehst gehört zu Auto.
Verdeckentriegelung DTL
Eine Montageanleitung ist mit dabei!
das was hier auf der Webseite von DTL dargestellt ist bekommst Du, wenn Du es bestellst.
Alles andere was Du in Deinem Verdeckkasten siehst gehört zu Auto.
Verdeckentriegelung DTL
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Gruß Marcel
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Letzte Änderung: 8 Jahre 2 Monate her von Marcel.
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- Johnny-1951
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8 Jahre 2 Monate her #192857
von Johnny-1951
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Johnny-1951 antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Ja schau doch, die Platte ist nur ein Gegenhalter und wird dazu geschraubt,
die Mechanik bleibt erhalten.
die Mechanik bleibt erhalten.
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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- barsoischardan
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8 Jahre 2 Monate her #192860
von barsoischardan
Viele Grüsse Uwe
W107 SL560, Porsche 993 4S, Golf VII GTI
barsoischardan antwortete auf Verdeckentriegelung DTL
Vielen Dank für die Hilfe
Uwe
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