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Elektrikproblem
Ich bin gerade nach ca. 300 km in Bergen in Holland angekommen.
Nach ca. 250 km (im Regen) ging die ABS Leuchte an. Dann zweimal kurz die Batterie-Komtrollleuchte. Bei der Ankunft habe ich den Wagen ausgemacht und dann noch einmal gestartet. Wie ihr euch vorstellen könnt, gab der Anlasser nur noch klägliche Geräusche von sich.
Mindestens eine Batterieladung ist notwendig, evtl. eine neue Batterie. Aber was ist das eigentliche Problem? Kann das mit dem Regen zutun haben.
Könnte Hilfe gebrauchen. Sonst wird das ein längerer Urlaub in Holland.
Schöne Grüße aus Bergen
Thomas
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so wie du das beschreibst, liegt es höchstwahrscheinlich daran, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr lädt. Das ist ganz leicht mit einem Multimeter zu prüfen. Defekt ist entweder der Regler oder - unwahrscheinlich - die Lichtmaschine.
Überprüfe auch, ob mit den Kabeln und deren Anschlüssen an der Lichtmaschine alles OK ist. Oft sind die Anschlüsse korrodiert.
Viel Erfolg und trotzdem schönen Urlaub.
Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen
"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)
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Er meint, mit der Ladung kann ich morgen zurückfahren. Hoffe, das klappt.
Danke für die Hilfe.
Thomas
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Könnte ja sein das die Batterie , defekt ist also nix mehr großartig speichert an Strom..
Lima funktioniert ja.. Gebläse und Radio nicht unbedingt einschalten
Holland ist ja nicht ganz so groß ….
Gute Heimreise …
Grüße aus dem Münsterland / Steinfurt
Tom
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- gelberbenz
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Kann sein das bei Regen der Keilriemen rutscht und zu wenig Spannung hat. Dann wird die Batterie nicht richtig geladen. 13,4 V sind ok. Er soll mal den Keilriemen spannen.
Andere Möglichkeit ist. daß die Kohlen des Reglers abgnutzt sind und die Lichtmaschine zwar jetzt läd aber bei bestimmten Drehzahlen aussetzt. . Die ABS Leuchte geht bei Unterspannung ( Lima läd nicht ) an.
Grüsse Werni
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Ich werde die Batterie für die Nacht abklemmen und morgen versuchen, mit möglichst wenig Verbrauchern nach Telgte zu kommen.
Den Ansatz mit dem Keilriemen werde ich gleich beim Abholen ansprechen. Was meinst du Werni, können die Kohlen von einer normalen Werkstatt ersetzt werden, oder ist das auch so spezifisch, dass sie erst bestellt werden müssen?
Schöne Grüße
Thomas
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Telgte ist zu schaffen … schön das mal einer hier aus der Region ist …
Regler und Kohle ist eine Einheit , sollte aber zu beschaffen sein .
Grüße aus Rheine
Thomas
Grüße aus dem Münsterland / Steinfurt
Tom
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Scheint, als müsste ich eine neue Batterie haben, um zurück zu kommen.
Um diese suchen zu können, die Spezifikation ist 49-DL, oder?
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Gruß
Thomas
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Prüfe die Ladung mit einem Zangen Amp Meter. Und die stromspannung. In vielen Fällen, sind wir mit Saubermachen der Kollektoren in der Lichtmaschine wo die Kohlen laufen nach Hause gekommenen, feines Schmirgelpapier, . Internationaler Fernverkehr.
Rudiger
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Der Keilriemen wurde übrigens geprüft. Die Spannung ist ok.
Ich lasse die neue Batterie jetzt bis zur Rückfahrt morgen abgeklemmt und fahre dann mit möglichst wenig Stromverbrauchern vorsichtig zurück.
Bis dann und Danke nochmal für eure guten Tipps!
Thomas
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- gelberbenz
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es hätte dann gereicht die Batterie zu laden ? Deine Lichtmaschine läd nicht mehr. Nimm die alte Batterie geladen mit (zur Reserve) . Warscheinlich wird auch unterwegs die ABS Leuchte wieder aufleuchten........
Grüsse Werni
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Bin mit der neuen Batterie, die ich in Alkmaar bekommen habe, (und der Alten als Reserve) gut Zuhause angekommen. Ab Enschede sogar offen gefahren.
In den nächsten Tagen werden ich mir die Kabelverbindungen ansehen und den Regler...
Bis denne
Thomas
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