Zündschaltgerät defekt

So wollte vor 3 Tagen nach dem Polieren mal wieder eine Ausfahrt mit dem SL machen, und what, er springt trotz Orgeln nicht an. Tja was nun, also die üblichen Verdächtigen eingekreist, und ja die Benzinpumpe hat keinen Strom. Wenn man von der Rückleuchte Strom anlegt Summt sie los. Also muss es das Benzinpumpenrelais sein. Also Handschuhfach ausgebaut un da ist es. Prüfungen laut WIS gestartet und komisch das ist es auch nicht. Tja nun war ich Ratlos. Mit dem Rest auf der CD kam mir keine Idee was es sein kann. Also Werkstatt angerufen sie sollen das Auto abholen. Welche Schande aber irgend wann muss man halt zugeben das man nicht weiter kann. Die hatten leider keine Zeit aber gaben mir den Hinweis wenn du ADAC Mitglied bist, dann....................

Und ja man bin ich ja schon seit über 10 Jahren und hab sie nur einmal gebraucht. OK ist zwar Peinlich aber na gut angerufen, OK, Abschlepper kommt. Was kommt ist ein Servicemobil. OK Sachlage geschildert mit dem Hinweis das eigentlich ein Abschlepper gerufen wurde. Der Mann meint lass uns mal schauen, also OK. Alles geschildert was schon getan wurde, dann war er auch kurz Ratlos, meinte dann aber wir sollen mal einfach am Anfang anfangen. Also Zündfunken gecheckt, keiner da ????????????

Was zwei Fehler auf einmal, gibts ja nicht. Kollege prüft die Zündspile und sagt da liegt nur an eine Seite Strom an, also ZSG defekt. OK beim SEC ausgebaut, da ein, und.............. er läuft....

Im Fundus gesucht und siehe da ich habe sogar noch eins rumliegen. Ok der hatte es echt drauf, in 2 Std waren wir fertig und es hat mich nichts gekostet, habe sogar noch was dabei gelernt. Was will man mehr.

Ach so das hat es wahrscheinlich zerbröselt, da zu heiss. Ich habe vor ca. 10 Jahren die Temperaturpaste beim w126 erneuert, da genau das passiert. Beim SL habe ich es schlichtweg vergessen Also wer es noch nicht gemacht hat...... Die gibts leider in der Bucht auch nicht mehr für 20 Euro, so ne kleine Spritze kostet 4 Euro. Wäre Sinnvoll ausgegeben. Ich habe schon eine bestellt

gruß

Arnd

Na klasse, dieser ADAC.
Recardo

Hallo Arnd,

ja gerade die TSZ-8 für den 8-Zylinder gehen eigentlich nicht so schnell defekt. Sind aber relativ teuer zu bekommen. Das für den 6-Zylinder wäre viel billiger gewesen.

Hallo Volker,

wäre das nichts für dich. Ich habe jetzt eines das man zerlegen und reparieren kann. Würde mich interessieren was da defekt ist. Kann doch nur ein Transistor sein, oder ?? Ich schmeisse nichts gerne weg wo ich nicht alle möglichkeiten ausgeschöpft habe.....

Gruss Arnd

Hallo Arnd,

aus Interesse kann ich mal schauen. Habe aber noch nie ein TSZ-8 zerlegt. Die TSZ-k ZSG kenne ich jetzt. Musst Du aber Geduld mit mir haben. Das wird eine Winterarbeit. Kannst es an meine Adresse im Impressum schicken.