Frage zum Bordwerkzeug

Uwe560 schrieb: Also meines scheint noch recht jungfräulich. Die Sicherungsdose hätte ich beinahe übersehen.

Gruß Uwe

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Hallo Uwe

dein Bordwerkzeug sieht ja auf den ersten blich ja verständig an, ist das von einem 500er Mopf ab 86?
Kann du bitte mal erläutern was das für zwei Verlängerungen sind rechts vom Schraubendreher, ist das zweite der Griff für den Zündkerzenschlüssel und wie lang ist dieser Griff und hat er an beiden Enden eine Sicherungskugel?

Ich wäre dir dankbar für diese Info.

Man ist unterwegs und die Kiste springt nicht mehr an was kann man dann eigentlich mit dem unheimlichen Bordwerkzeug unterwegs reparieren?

Moin,

Martin, richtig, nix kannste damit machen.

Mobilgedöns raus und 0180 2 22 22 22 anrufen. In 43 Jahren habe ich die schon 1 x angerufen.
Damals wollte der Ascona 19 SR seinen Öldruck nicht mehr aufbauen. Er konnte mir auf der Stelle helfen.

Sandokan500 schrieb: Man ist unterwegs und die Kiste springt nicht mehr an was kann man dann eigentlich mit dem unheimlichen Bordwerkzeug unterwegs reparieren?

Hallo Martin, ich möchte das Bordwerkzeug ja nicht benutzen im Notfall, da rufe ich die gelben Engel ADAC.

Ich möchte das Bordwerkzeug nur vollständig und original haben wie bei der Auslieferung damals 1986.

Sollte etwas fehlen dann kaufe ich es nach nur zur Vollständigkeit und das auch mit Mecedes Benz Werkzeug.

Mir ist auf meiner kürzlichen Reise nach Deutschland irgendetwas (Vogel?) auf dem Nummernschild eingeschlagen und es war kurz davor, sich zu verabschieden. Das konnte ich mit dem Bordwerkzeug (nachgekauft, siehe oben) problemlos in ca. 10 Minuten reparieren.

Hälsningar, Lutz

[quote="hts12h" post=190273

1.
Für welche Art von Reparaturen - unterwegs - durch den Besitzer/Fahrer sollte der Werkzeugsatz dienen?
Okay: Radwechsel, Sicherung ersetzen kann ich mir noch vorstellen, aber was sollte der Fahrer mit einem kurzen 19er Maulschlüssel machen?
Wann ist denn ein Zündkerzenwechsel nötig? Und wie sollte das unterwegs diagnostiziert werden?

[/quote]

Wie es viele Möglichkeiten gibt, so kann z.B. auch die Verschraubung der Servoleitungen lose sein, sowie die Leitung am Bremskraft Verstärker, denke da gibt es noch einige Verschraubungen wo es einen 19 Schlüssel bedarf. Außerdem, welche Schlüsselweite sollte man gegenüber der 17 Schlüsselweite anbringen.