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C107 280er 1978 Was tanken?
8 Jahre 5 Monate her #185893
von Grimaldi
C107 280er 1978 Was tanken? wurde erstellt von Grimaldi
Welchen Benzin sollten man am besten tanken?
Bleiersatz verwenden?!
Bleiersatz verwenden?!
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8 Jahre 5 Monate her #185895
von Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Romeo antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Super +
Kein Bleiersatz
VG Michael
Kein Bleiersatz
VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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8 Jahre 5 Monate her #185930
von nurderscp
nurderscp antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Moin,
Gilt das auch für andere Motorisierungen?
Ich bekomme am kommenden Dienstag meinen 87'er 560 SL und frage mich auch gerade, was ich dann tanken soll.
Gruß aus Telgte
Thomas
Gilt das auch für andere Motorisierungen?
Ich bekomme am kommenden Dienstag meinen 87'er 560 SL und frage mich auch gerade, was ich dann tanken soll.
Gruß aus Telgte
Thomas
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8 Jahre 5 Monate her #185933
von KalliSL
Gruss aus Bruchsal
Kalli
KalliSL antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Normales Super e5
Was sollte Superplus bringen ?
ich fahre seit 14 Jahren meinen 300er damit.
Kalli
Was sollte Superplus bringen ?
ich fahre seit 14 Jahren meinen 300er damit.
Kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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8 Jahre 5 Monate her #185941
von 107_SL
Gruß
Marinko
107_SL antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Moin,
laut dem was ich hier im Forum zu diesem und angrenzenden Themen bis dato gelesen habe, war der Tenor eindeutig.
Super-Plus bringt keinen Mehrwert bzw. Mehrnutzen daher Super (akt. E5) tanken.
Dieser Punkt ist glaube ich auch im Handbuch des Fahrzeugs behandelt.
Gekoppelt mit Deiner Frage ist auch diese Einstellung (Zündeinstellung) hier:
Bei diesem Thema wurde auch der Punkt "Super-Plus (98 ROZ)" angesprochen und man ist zu dem oben benannten Ergebnis gelangt.
laut dem was ich hier im Forum zu diesem und angrenzenden Themen bis dato gelesen habe, war der Tenor eindeutig.
Super-Plus bringt keinen Mehrwert bzw. Mehrnutzen daher Super (akt. E5) tanken.
Dieser Punkt ist glaube ich auch im Handbuch des Fahrzeugs behandelt.
Gekoppelt mit Deiner Frage ist auch diese Einstellung (Zündeinstellung) hier:
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Bei diesem Thema wurde auch der Punkt "Super-Plus (98 ROZ)" angesprochen und man ist zu dem oben benannten Ergebnis gelangt.
Gruß
Marinko
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8 Jahre 5 Monate her #185950
von Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Romeo antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Hallo Thomas,
In Ergänzung zu dem, was andere zu moderneren Motoren, wie M103 schreiben:
Der M110 ist ein Dinosaurier der 60er Jahre und benötigt lt. Bedienungsanleitung 98 Roz Oktanzahl. Früher wurde diese Oktanzahl durch Super bereit gestellt, heute nur noch durch Super +. Das bringt manchmal etwas Verwirrung
Bei Betankung mit Super empfehle ich dringend den Zündzeitpunkt verstellen (zu lassen).
VG Michael
In Ergänzung zu dem, was andere zu moderneren Motoren, wie M103 schreiben:
Der M110 ist ein Dinosaurier der 60er Jahre und benötigt lt. Bedienungsanleitung 98 Roz Oktanzahl. Früher wurde diese Oktanzahl durch Super bereit gestellt, heute nur noch durch Super +. Das bringt manchmal etwas Verwirrung
Bei Betankung mit Super empfehle ich dringend den Zündzeitpunkt verstellen (zu lassen).
VG Michael
Romeo: 280SL
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8 Jahre 5 Monate her #185952
von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Hallo Grimaldi
Super +
Kein Bleiersatz
Grüsse Werni
280 SL / 76 er D-Jetter
Super +
Kein Bleiersatz
Grüsse Werni
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8 Jahre 5 Monate her - 8 Jahre 5 Monate her #185955
von Mercedespilot
Viele Grüße,
Frank
Technische Probleme sind manchmal wie Fürze: die unscheinbaren sind die unangenehmeren...
Mercedespilot antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Hallo zusammen,
Werni und Michael haben recht: der M110 trinkt zwar auch alkoholreduziert, aber da er gerne säuft, mag er lieber etwas mehr Umdrehungen (huahua... welch ein Wortspiel):
Super ist möglich (korrekte Einstellung der Zündzeitpunkts vorausgesetzt), aber eine artgerechte Haltung des M110 ist mit Super Plus besser möglich (ebenfalls korrekte Zündeinstellung vorausgesetzt). Mein M110 (Bj 78) läuft nach Umstellung auf SuperPlus auch ein wenig runder und etwas ruhiger.
Der Super Sprit der 70er hatte 100 Oktan, und mind. 98 Oktan Super Sprit wurden damals für den recht hochkomprimierenden M110 gefordert. Da ist man mit 98Oktanigem Super Plus ganz gut dabei.
Bleiersatz braucht man angeblich nicht, tu ich aber dennoch immer rein. Kost ja nicht viel. Und Ökosprit mag er nicht. Alleine deswegen schon Super Plus, weil dort der Anteil Bioalkohol minimal bzw. null ist.
@Marinko: die praktische Benzinvarianten-Einstellung, die Du da zeigst, haben nur einige 107er. Gilt also für viele nicht.
Werni und Michael haben recht: der M110 trinkt zwar auch alkoholreduziert, aber da er gerne säuft, mag er lieber etwas mehr Umdrehungen (huahua... welch ein Wortspiel):
Super ist möglich (korrekte Einstellung der Zündzeitpunkts vorausgesetzt), aber eine artgerechte Haltung des M110 ist mit Super Plus besser möglich (ebenfalls korrekte Zündeinstellung vorausgesetzt). Mein M110 (Bj 78) läuft nach Umstellung auf SuperPlus auch ein wenig runder und etwas ruhiger.
Der Super Sprit der 70er hatte 100 Oktan, und mind. 98 Oktan Super Sprit wurden damals für den recht hochkomprimierenden M110 gefordert. Da ist man mit 98Oktanigem Super Plus ganz gut dabei.
Bleiersatz braucht man angeblich nicht, tu ich aber dennoch immer rein. Kost ja nicht viel. Und Ökosprit mag er nicht. Alleine deswegen schon Super Plus, weil dort der Anteil Bioalkohol minimal bzw. null ist.
@Marinko: die praktische Benzinvarianten-Einstellung, die Du da zeigst, haben nur einige 107er. Gilt also für viele nicht.
Viele Grüße,
Frank
Technische Probleme sind manchmal wie Fürze: die unscheinbaren sind die unangenehmeren...
Letzte Änderung: 8 Jahre 5 Monate her von Mercedespilot.
Folgende Benutzer bedankten sich: hagedreiss, 107_SL
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8 Jahre 5 Monate her - 8 Jahre 5 Monate her #186357
von Mercedespilot
Viele Grüße,
Frank
Technische Probleme sind manchmal wie Fürze: die unscheinbaren sind die unangenehmeren...
Mercedespilot antwortete auf C107 280er 1978 Was tanken?
Noch ein Nachklapp zum Thema „das Benzin damals hatte 100 Oktan“ (bzw fast 100):
hier ein Foto aus der aktuellen Autobild Klassik. Man erkennt auf dem rechts erkennbaren Preisschild der Tankstelle unten den Satz „garantiert über 98 Oktan“.
Ok, das Foto stammt aus dem 60ern, bis zur Bleireduzierung Ende der 70er galt dieses aber auch für die 70er Jahre.
hier ein Foto aus der aktuellen Autobild Klassik. Man erkennt auf dem rechts erkennbaren Preisschild der Tankstelle unten den Satz „garantiert über 98 Oktan“.
Ok, das Foto stammt aus dem 60ern, bis zur Bleireduzierung Ende der 70er galt dieses aber auch für die 70er Jahre.
Viele Grüße,
Frank
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Letzte Änderung: 8 Jahre 5 Monate her von Mercedespilot.
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