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Öldruckanzeige IMMER bei 3 bar???

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8 Jahre 5 Monate her #185010 von Hartung1979
Hello!

Heute habe ich erst festgestellt dass meine Öldruckanzeige nach dem Start direkt auf 3 bar steigt und auch dort bleibt egal ob ich Gas gebe oder nicht.

Woran kann das liegen?

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

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8 Jahre 5 Monate her #185011 von Gullydeckel
Hallo Udo,

das liegt daran, dass der Öldruck wahrscheinlich meistens über 3 bar ist.
Ist bei meinem auch so. Wenn er betriebswarm und im Leerlauf ist (500-600 U/min) ist, dann bewegt sich die Nadel etwas nach unten, aber während der Fahrt und bei kaltem Öl immer Anschlag.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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8 Jahre 5 Monate her #185013 von driver
Immer 3 auch bei heißem Motor im Leerlauf bedeutet das der Öldruckschalter defekt ist, bei kaltem Motor im Leerlauf ok. .

Wolfgang
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8 Jahre 5 Monate her #185027 von EB107
Wolfgang, danke für diese Info.
Jetzt weis ich, dass das Ding bei mir auch defekt ist. Dürfte ja beim Sex-Zylinder auch so sein.

Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen

"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)

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8 Jahre 1 Monat her #193708 von TomTom61
Hallo

Meine Öldruckanzeige , flattert etwas zwischen den drücken im Leerlauf …
Das Öldruck abfällt im Leerlauf beim warmen Motor kennt man...
Leerlauf ist stabil bei mir … ganz leichte Schwankungen …
Ist das als Normal anzusehen ?

Tom

Grüße aus dem Münsterland / Steinfurt

Tom

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8 Jahre 1 Monat her #193712 von Romeo
Der Öldruck ist ja etwas tricky, aber dass der immer bei 3 bar steht, halte ich für ausgeschlossen, es sei denn man fährt einen Wundermotor.

Im Ernst, der Druck ist abhängig von Temperatur, Last und ganz wichtig Drehzahl. Bei meinem Coupé fällt der Öldruck im Standgas auf D unter Last (Klimakompressor läuft) bei höherer Motortemperatur (90-95Grad) durchaus auf 1,2 bar. Die Motordrehzahl ist dann aber auch ca. 650 U/min. Im SL fällt er nicht ganz so tief. Wichtig ist, dass er bei Gasgeben wieder schnell und ohne Verzögerung auf 3 bar ansteigt. Leichtes Flattern hat der SL auch, das halte ich für völlig unkritisch.
Laut Mercedes darf der Druck sogar auf 0,3 bar fallen, Kopie der Bedienungsanleitung 280/380/500SL Vormopf USA anbei.

Also keinen Kopf machen und Udo, mal Anzeige checken (lassen)

VG Micha
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Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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7 Jahre 11 Monate her - 7 Jahre 11 Monate her #198092 von Seewolf107
Ich hänge mich mal dran, die Anzeige in meinem 560er zeigt auch recht viel an, ist er kalt und ich mache die Zündung an zeigt er schon 0,5 Bar Öldruck an ohne dass der Anlasser auch nur 1 Umdrehung macht.
Warm geht er knapp unter 3 Bar.

Dass er aber so schon 0,5 Bar anzeigt.....Geber defekt ?

Grüße

Claus

Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 7 Jahre 11 Monate her von Seewolf107.

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7 Jahre 11 Monate her #198096 von Obelix116
...höchstwahrscheinlich !

Gruß
Christian

Gruß
Christian

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7 Jahre 11 Monate her - 7 Jahre 11 Monate her #198113 von klaus0460
...hallo alle! Mein 280er hat 157TKM auf der Uhr. Bei Kaltstart Öldruck immer am oberen Anschlag, heißgefahren Leerlauf (Neutral) so ca. 1,2 bar, im Lerrlauf auf D ein bißchen tiefer, so knapp über der 1,0. Das ist wohl das normale Bild, fühle mich also "im grünen Bereich".

Gruß aus dem Nahetal, Klaus

280SL Automatik, lapisblau #932, MB-Tex Creme, Buchhalterausstattung
Letzte Änderung: 7 Jahre 11 Monate her von klaus0460.

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7 Jahre 11 Monate her #198114 von Stefan1
Hallo Klaus,
Ich habe den gleichen Motor und genau den gleichen Öldruck !
Alles Top !
Gruß
Stefan

Beste Grüße
Stefan

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7 Jahre 11 Monate her #198119 von Manni D
Bild : Standgas bei Betriebstemperatur,bei betätigtem Gaspedal 3 bis Vollanschlag
Gruß Manni

380SL USA,Honda CB750 four four,Hymer Exsis WM

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