Klackern nach Ölwechsel

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem SL380 alle Flüssigkeiten tauschen lassen.
u.a. auch das Motorenöl.
Seit dem Ölwechsel klackert er. Wenn er kalt ist weniger laut.....aber wenn er war ist klacker er ganz laut.
Öl ist ein Total 10W40 rein gekommen
Liqui Moly 1009 Hydro-Stössel-Additiv hab ich auch schon reingefüllt ...ohne erfolg.

Kann das was mit dem Ölwechsel zu tun haben ?
Wann kann helfen?
Oder müssen die Hydrostössel neu ?

danke für eure Tips

grüße Alex

Ein 10W-40 passt eigentlich bei dem Motor,, vielleicht noch mal ein 20W-50 einfüllen, wird es mit diesem dickeren Öl auch nicht besser werden wohl deine Hydrostößel einen Defekt haben .

Wolfgang

Hat's denn vor dem Ölwechsel auch geklackert?

Mein Werkstattmeister hat mich nach dem Ölwechsel (10W40) vor dem Additiv gewarnt.
Er meinte, wenn jetzt alles ok ist, dann kann es sein, dass er anfängt zu klackern, wenn das Additiv seine Arbeit tut.
Habe das zwar nicht ganz verstanden, aber das bereits gekaufte Additiv draußen gelassen. Alles läuft gut und ruhig.

Vielleicht hat er ja tatsächlich Recht mit seiner Aussage?

Vielleicht können die Profis hier mehr dazu sagen.

Deswegen habe ich jetzt auch eine Dose LM Hydrostößel Additiv rumstehen (wer sie haben will ....)

UweL53 schrieb: Hat's denn vor dem Ölwechsel auch geklackert?

Mein Werkstattmeister hat mich nach dem Ölwechsel (10W40) vor dem Additiv gewarnt.
Er meinte, wenn jetzt alles ok ist, dann kann es sein, dass er anfängt zu klackern, wenn das Additiv seine Arbeit tut.
Habe das zwar nicht ganz verstanden, aber das bereits gekaufte Additiv draußen gelassen. Alles läuft gut und ruhig.

Vielleicht hat er ja tatsächlich Recht mit seiner Aussage?

Vielleicht können die Profis hier mehr dazu sagen.




Deswegen habe ich jetzt auch eine Dose LM Hydrostößel Additiv rumstehen (wer sie haben will ....)

Wenn ich so manch Geschwätz von " KFZ Meistern " hör könnte ich würgen .
Hier beschreiben die Benutzer des Mittels ihre Erfahrungen, da geb ich mehr drauf .

www.amazon.de/Liqui-Moly-1009-Hydro-St%C...3%B6%C3%9Fel-additiv


Wolfgang

Eigentlich hat das nichts mit dem Ölwechsel zu tun, vielleicht hat es vorher auch schon geklackert,
nach dem Ölwechsel etwas deutlicher zu hören. Vor allem wird hier übersehen, dass er das Liqui Moly 1009
erst als das klackern schon zu hören war eingefüllt hat, so habe ich es zu mindest verstanden.

Hatte ich bei meinem auch als ich den gekauft hatte ; war Shell Helix 10W-40 drin. Seit ich 20W-50 fahre ist das Klackern so gut wie weg. Versuch es mal mit anderem Öl. Es sei denn er hat vorher auch Geräusche gemacht ??

Tach,

wann war den der letzte Ölwechsel? Nicht das der ewig her war und jetzt mit dem frischen Öl alle evtl. Rückstände (Ölschlamm) ausgewaschen wurden und du jetzt einen Lagerschaden hast. Ist mir mal passiert mit einem Auto was von einem Rentner gefahren worden ist. Das Ding hatte erst 80.000 weg und hat 15 Jahr gestanden. Bei den ersten Fahrten mit dem alten Öl war noch alles gut. Dann sollte ich eine komplette Inspektion machen und mit dem frischen Öl ging dann das geklappere los. Da war es leider ein Lagerschaden. Überprüfe doch mal die Hydros. Ventildeckel runter und mit einem Hammerstiehl versuchen sie ein- zudrücken. Sollte das gehen sind sie kaputt.

Gruß Thorsten