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Deckel vom Tempomat abbauen

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8 Jahre 8 Monate her #180323 von stolli
Deckel vom Tempomat abbauen wurde erstellt von stolli
Hallo ich möchte den Deckel vom Tempomaten neu verzinken lassen wie bekomme ich den ab wenn man die 4 Schrauben entfehrnt dann bewgt ver sich leicht aber es scheint eine kleine Niete vorhanden zu sein und nun geht er nicht ab.Ich möchte auch nichts kaputt machen.


Gruß aus Kiel

Thomas

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8 Jahre 8 Monate her #180325 von malue
Das würde ich auch gerne wissen, meiner ist auch sehr unansehnlich.....

Grüße Marc

250CE Bj 1970
560SL Bj 1986

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8 Jahre 8 Monate her #180335 von DrRalph
Hallo Thomas, hallo Marc,

Meint Ihr das Steuergerät? Oder welchen Teil der Anlage?

Gruß Ralph

Gruß Ralph

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8 Jahre 8 Monate her #180354 von Para500SLC
Hallo Thomas,

falls du die 'Motorglocke' meinst, die ist durch eine vernietete Stelle gesichert - lässt sich aber leicht aufbohren. Das ist nicht das Problem, sondern: In der Glocke befinden sich die Magnete, die ich nicht entfernen konnte. Das Risiko, die Glocke so zum Galvanisieren zu geben, war mir zu groß.

Gruß Klaus

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8 Jahre 8 Monate her #180380 von stolli
Hallo Klaus wie sind denn die Magneten fest?Hast du teile zum Gelbverzinken weggegeben.


Gruß Thomas aus Kiel

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8 Jahre 7 Monate her #180398 von mikep500
Moin.
also ich habe den Deckel mit einem Lappen ausgestopft und mit Silikon ausgegossen und dann zum verzinken gegeben. Hat gut geklappt. Das Silikon ging auch recht gut wieder raus.
Mike

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8 Jahre 7 Monate her #180426 von Para500SLC
Hallo Thomas,

ich verstehe deine Frage nicht. Ich habe die Glocke nicht zum Verzinken gegeben. Laut Mike aber sollen seine Magnete keinen Schaden abbekommen haben.

Gruß Klaus

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8 Jahre 7 Monate her #180427 von Dr-DJet
Hallo,

also für den Fall, dass da Magnete drin sind, halte ich das Ausgißen und Verzinken für keine gute Idee. Die Bäder sind heiß und Magnete vertragen keine Hitze. Dann wird nämlich die Ausrichtung der Weißschen Bezirke in eine Richtung wieder stochastisch verteilt. Will heißen: Nix mehr oder schwacher Magnet :cry: .

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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8 Jahre 7 Monate her #180452 von Para500SLC
Hallo Volker,

danke für die profunde Info.

Grüße Klaus

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8 Jahre 7 Monate her #180472 von stolli
Hallo Klaus ich dachte du hättest andere Teile zum verzinken weggegeben.Ich such immer noch einen Betrieb der das zu einem annehmbaren Kurs macht.

Gruß Thomas

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8 Jahre 7 Monate her #180510 von Para500SLC
Hallo Thomas,

lasse hier alles machen: Hauber Galvanik in Speyer (Herr Vögeli)

www.hauber-galvanik.de/leistungen_4.htm

Gruß Klaus

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8 Jahre 7 Monate her - 8 Jahre 7 Monate her #180550 von mikep500
Hallo Volker,
die galvanischen Bäder haben beim reinigen eine Temperatur von 60 Grad.
Der am wenigsten Temperaturbeständige Magnet den ich gefunden habe hat eine Beständigkeit von 80 Grad.
Sollte also passen.
Und wenn 60 Grad schon gefährlich sind haben die Magnete im Sommer nix auf einem Zylinderkopf zu suchen.
www.oldtimer-sammlung.de/resto/verzinken/verzinken.htm
www.supermagnete.de/magnetismus/maximaltemperatur
Aber grundsätzlich gebe ich dir Recht.
Grüße Mike

Grüße Mike
Letzte Änderung: 8 Jahre 7 Monate her von mikep500.

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8 Jahre 7 Monate her #180562 von Dr-DJet
Hallo,

also wenn die Bäder wirklich nur 60° C haben, sollte es gehen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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8 Jahre 4 Monate her #188172 von stolli
Habe meinen Deckel abgebaut mir aus Blech einen Deckel gefertigt dann das Gehäuse mit einen Lappen ausgestopft das Blech dann mit Dicht masse abgedichtet.Hat super funktioniert.


Thomas aus Kiel

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