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Neue Gleitbacken (Sitze) schmieren oder nicht?
- Johnny-1951
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107_SL schrieb: Hi Werner,
10mm aber nicht zur Fahrertür, sondern wie ich geschrieben habe, in die andere Richtung, hin zur Beifahrertür bzw. Richtung Schaltknauf.
Ich werde es mir anschauen, vielleicht schaffe ich es sogar noch heute
Ich habe die Richtung schon verstanden, darum den Kardantunnel erwähnt
P.S.:
Was fürn Moped fährste denn oder haste nen richtigen Hobel
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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- Johnny-1951
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straight_six schrieb: Hallo Marinko,
.
In die oberen Führungen vorne gehört eine Gummischnur. Ich habe dort 2,5 mm Rundschnur eingelegt. Ein Rundschnurring mit 3 mm Durchmesser ergab höhere Verschiebkräfte.
Man kann im Bild die Schlitze erkennen, wo der Rundschnurring eingelegt wird.
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Wie werden die Gleitbacken denn dann vorne gehalten wenn da eine Gummischnur in der Nut liegt, habe das nicht mehr im Kopf, ist bei mir schon 10 Jahre her und mein Sitz lässt sich nicht so dolle verstellen.
War aber auch zu faul bisher da noch mal ran zugehen
--- Gruß Werner ---
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- straight_six
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die Nuten in den Kunststoff Gleitbacken sind 7 mm tief und 3 mm breit.
Wenn eine 2,5 mm Gummischnur drin liegt, bleiben immer noch 4,5 mm Tiefe für den Blechlappen an der Sitzführung.
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Durch das C-Profil der Sitzschiene können sich die Gleitbacken nicht nach oben oder unten abheben.
Viele Grüße
Klaus
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- Johnny-1951
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Wo kamen die schwarzen Backen nochmal hin, hinten unten links, ehmmmm rechter Sitz dann unten rechts, also alle schwarzen zum kardantunnel, richtig?
--- Gruß Werner ---
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P.S.:
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Eher Mofa-Klasse.
Mach dich net so luschdig über mi gell
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Gruß
Marinko
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Ja, aber das gibt's doch auch hier über's Forum (siehe meine Links), wenn auch "nur" in Englisch.107_SL schrieb: Hi Lutz, hab die WIS "noch nicht" .....
Es ist doch nicht zielführend, sich hier jeden einzelnen Schritt, der dort schon beschrieben ist, nochmal erklären zu lassen.
Schau doch erstmal in die Beschreibung und wenn dann noch Fragen sind, kannst Du ja immer noch fragen.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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hab Deine Links, heute während ich am Verdeckkastendeckel gewerkelt hab, versucht zu öffnen und zwar am Smartphone, da ging es nicht, dachte somit das die Links nicht funk.
Jetzt hab ich sie öffnen können vom Rechner aus.
DANKE Dir!
Gruß
Marinko
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- Johnny-1951
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107_SL schrieb: [quote="Johnny-1951"
P.S.:
Was fürn Moped fährste denn oder haste nen richtigen Hobel
Eher Mofa-Klasse.
Mach dich net so luschdig über mi gell
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Ne sorry, sollte Scherz sein, aber ich bin mir sicher du hast es verstanden.
Dein Mopedchen ist genau das was mir gefällt, wünsche dir viel Spass damit und passendes Wetter.
--- Gruß Werner ---
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Dieses Frühjahr (Wetter) ist es hier im schwäbischen a la Südeuropa, kein Regen, Sonnenschein pur und Temp.-Werte die kaum zu fassen sind für diese Jahreszeit.
Ja, dass Mofa hab ich sogar schon länger als den 107er, seit 1996 ist es ein Teil von mir
Erstes Mofa, möchte ich nie weggeben, genau wie den 107er!
Zum eigentlichen Thema:
Hier die Vorgehensweise in German:
rc107sl.club/der-107er/rat-und-tat/repar...ze-aus-und-einbauen/
Gruß
Marinko
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die Sitze hab ich gestern nach dem Moped-fahren nicht mehr geschafft
Hab mir's vorhin angeschaut, die Demontage scheint jetzt klar zu sein.
Hab die Teppiche unter den Sitzen herausgenommen, Gott sei Dank alles ist f... trocken, nur dieser Schutzanstrich ist teilweise brüchig.
Was empfiehlt Ihr, mit was kann ich den brüchigen Schutzanstrich wieder ordentlich instandsetzen ?
Die Losen Stücke hab ich schon mal entfernt.
Würde gleich beide Sitze raus nehmen um diesen Punkt langfristig zu erledigen.
Danke.
Gruß
Marinko
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Hab das hier auf einige Empfehlungen hier aus dem Forum gefunden.
www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz...l-ksd-extrafarbtoene
Auch mit enspr. Farbton zu bekommen.
Reichen die 0,75L. für den Bereich unter Fahrer und Beifahrersitz ?
Bei mir sah der Bitumen der von Werk aus angebracht war, grau aus.
Kann es sein, dass es im Neuzustand Gallinitgrau war ?
Gruß
Marinko
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- texasdriver560
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Den Thread fand ich ganz nützlich Boden / restauration innenraum!
Gruß Ralf
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- texasdriver560
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Gruß Ralf
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den hab ich vorhin gefunden.
Jetzt geht es nur noch um den Farbton des Bitumen der werksseitig benutzt wurde.
Gruß
Marinko
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- texasdriver560
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Gruß Ralf
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Gruß
Marinko
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- texasdriver560
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Werkseitig ist unter dem Bitumen ja die aussenfarbe lackiert! Diese werde ich auch so belassen! Ich kann mir nicht vorstellen das es für Bitumen einen bestimmten farbcode gibt! Ich würde dann das grau nehmen was du für den verdeck deckel genommen hast! Oder wie ich einfach in Original aussenfarbe!
Gruß Ralf
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Mal warten was die Jungs sagen
Gruß
Marinko
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welcher RAL-Farbton entspricht/ähnelt Eurer Meinung nach dem Galinitgrau matt 7129 von MB ?
Ich tendiere zu RAL-9022 (Perlhellgrau) oder 9023 (Perldunkelgrau) ..................
Lässt sich auf dem Rechnerbildschirm schwer vergleichen.
Eventuell sogar RAL-9007 (Graualuminium)
Danke Euch.
Gruß
Marinko
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Da meine Sitze wie angeschraubt festsassen, habe ich als Sofortmaßnahme die Schienen mit professionellem Verschlagspray für Fensterbeschläge eingesprüht. Das läuft nicht weg und verharzt nicht. Ergebnis: Sehr gut, sie flutschen wieder..
VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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