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Vorstellung
- signorrossi01
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- 87er 560 SL in (568) mit (271) :-)
Dann will ich mich hier auch mal als neues Mitglied "outen"
Bei gelegentlichen Dienstreisen durch Deutschland konnte ich mir dann immer mal wieder einige Schmuckstücke sowie reichlich Kernschrott ansehen. Aufgabenstellung war für mich auf jeden Fall ein 560er mit überschaubarer Laufleistung sowie die Farbe in Rot, Weiß und oder Champagner bzw. eine Zeitgenössische "Fehlfarbe"
Und ja ich wollte nur den "Fünfkommasechs". Speziell dieser Motor hat in den 80er Jahren einen bleibenden Eindruck bei mir hinterlassen. Des Weiteren musste das Fahrzeug im original Zustand sein.
Er sollte auch nicht 100% Perfekt sein, schließlich brauche ich auch noch etwas zu tun neben meinen alten Vespas.
Es ist dann ein Signalroter 560er in gutem rostfreien Zustand geworden. EU Optik wurde vom Vorbesitzer bereits erledigt (ausgenommen die Heckleuchten). Gesagt getan, daraufhin habe ich dann erstmal alles genau gecheckt und viele Kleinigkeiten überholt. Danke hierfür an euch! Vor allem die Überholung / Umrüstung der Instrumente sowie die Instandsetzung des Steuergerätes des Tempomaten hätte ohne die Infos des Forums bedeutend mehr Aufwand gemacht. Dies hat aber, wie alles bisher an dem Wagen Problemlos funktioniert. Immer wieder schön wenn Schrauben nach 30 Jahren ohne Probleme einfach zu lösen sind!
Auch der Wechsel aller Flüssigkeiten hat mir einen Riesen Spaß bereitet. Wenn es technisch auch nicht wirklich nötig gewesen wäre, weiß ich jetzt zumindest das ich die richtigen Flüssigkeiten an Bord habe:yes:
Nach der "großen" Durchsicht dann ab zum TÜV Süd und ohne Probleme das H Kennzeichen erhalten. Anschließend noch durch einen Gutachter den Zustand für die Versicherung durchführen lassen (Note 2).
Zwei Dinge habe ich entgegen meines original "Fetisches" dann doch noch geändert, zum einen neue Conti´s in 225er Dimension montiert sowie einen Endschalldämpfer von Theo Sobkowiak verbaut. Danke hier auch noch an Herrn und Frau Sobkowiak, toller Service und wirklich zeitnahe Lieferung meines nach meinen wünschen angepassten Schalldämpfers. So und hier jetzt die Bilder die ja bekanntlich mehr als Worte sagen:
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Gruß aus dem Süden der Republik
Oliver
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willkommen hier in der Sternzeit.
Danke für Deine Vorstellung und die Fotos, die mehr als 107 Worte sagen. 568 und Leder schwarz
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Schau mal nach Deinem linken Wischer, ist der zu lang und wischt über den Chrom?
Falls Dir die beiden Dichtgummis am Windschutzscheibenrahmen fehlen, da wo die Zapfen des Softtops rein gehen,
besorge Dir 2 Stück A 107 688 00 97
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Könnten wir vielleicht noch ein Bild mit den Auspuffendrohren sehen. Hast Du gerade oder gebogene gewählt...?
Gruß Richard
1989er 560 SL
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- signorrossi01
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Bilder muss ich noch machen, das gute Stück steht eingemottet in meiner Garage ein paar Kilometer weiter.
Wenn ich nächstes mal dort bin mach ich mal ein paar Bilder.
Hier mal die Spezifikationen der Endrohre:
Querschnitt a 48,3mm, leichte Anphasung der Rohre ca. 30Grad, die Länge der Endrohre liegt serienmäßig bei ca. 250mm. Sieht sehr stimmig aus ohne die Biegung nach unten. Hier hat Herr Sobkowiak wirklich genau meinen Geschmack getroffen.
Gruß Oliver
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Marcel schrieb:
Die Signatur erreichst Du unter
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Damit hat er dich aber bekommen Marcel......
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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- GeneralGonzo
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Was für ein Baujahr ist er denn (Mopf isser ja) und Laufleistung? Preis wäre auch interessant?
Gruß, Gonzo
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willkommen im Forum.
Da haben wir ja schon 2 Gemeinsamkeiten - einen roten 560er und alte Vespas
Welchen Wespen stehen denn neben dem 107er ?
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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und herzlich Willkommen.
Ist dein Avatar Her Rossi? Das hab ich als Kind super gerne gesehen. In jedem Fall haben wir ja zumindest was Autos angeht auch unser Glück gefunden
Was war der Grund für die geänderte Abgasanlage? Optik oder Sound? Im Sound ist er mir manchmal auch ein wenig zu brav.
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- eglidecascais
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Glückwunsch zu Deiner Schönheit und ich hoffe, dass sie Dir ebensoviel Freude macht wie meiner mit gleicher Farbe/ Ausstattung.
Gruß Reinhard
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560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
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- signorrossi01
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Ganz schön was los hier, sehr gut
Hallo General Gonzo,
Baujahr 02/87 mit 56.000 Meilen aus ca. 2 Hand.
Hallo Uwe,
Im Moment stehen 2 Vespa PX (1 x original PX 80 mit 2.000 Kilometer aus erster Hand, sowie Dailydriver PX 139er Malossi neben dem SL. Von meiner T5 habe ich mich erst vor kurzem getrennt.
Hallo Thomas,
Hauptgrund war der Zustand des noch ersten MB Schalldämpfers, hier haben die US Boys die beiden Endrohre aus Chrom "angebraten" zum Glück die einzige Sünde an dem Wagen. Sound ist ein ganz kleinwenig dumpfer, vor allem nach der Autobahn klingt Edelstahl einfach wärmer und druckvoller, aber nur wenn man es weiß
Mir war wichtig das es hier beim Tüv etc. keine Probleme gibt.
Und ja Herr Rossi war Teil meiner Kindheit.
Hallo Reinhard,
Ja danke, ich finde die Farbe Rot bei gewissen Autos wunderbar.
Gruß Oliver
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eine PX von 1983 mit 139er Malossi steht bei mir - neben einiger PK's - auch im Stall. Momentan ist grad eine V50 in Arbeit.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
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