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Schnelle Frage - Heizungsgebläse Dichtung

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8 Jahre 10 Monate her #176864 von Mellops
Hallo,
Nachdem ich vom SL-Shop gestern meine neue Abdeckung für das Heizungsgebläse bekommen habe mache ich mich jetzt mal an die Instandsetzung des Bereichs. Leider ist die Dichtung under dem Gebläse völlig vergammelt und muss neu.
So richtig einfach rauskommen tut die aber nicht. Meine Frage nun:

Ist die irgendwo so eingeklemmt, dass man eigentlich das ganze amaturenbrett ausbauen muss um die zu ersetzen?

Ich hoffe ja sehr, dass sie nur festgegammelt ist aber ich dachte ich frage mal.

Grüße
Lucas
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Freundliche Grüße
Lucas


Mercedes 380SL (US) - 1982 - 107.045 - Motor: 116.962

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8 Jahre 10 Monate her #176867 von Marcel
Moin Lucas,

man sieht ja an Deiner neuen Dichtung die umlaufende Nut im Gummi, die scheint um den Metallrahmen eingelegt zu werden.
Soll heißen Du musst die in den Rahmen einführen, keine Ahnung wie man das sonst erklären könnte.

Im September 2017 hatte ich bei mir mal wieder eine Kontrolle gemacht und wie immer Fotos gemacht, man kann ja nie wissen wofür
man die mal nutzen kann.
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Dort sieht man das nur die Hälfte der Gummidichtungsdicke oben auf dem Rahmen liegt.

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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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8 Jahre 10 Monate her #176925 von Mellops
Hi Marcel,
Super, also muss ich nur die alte irgendwie rausprökeln!
Ich hatte ein bisschen Angst, dass sie irgendwie von innen eingeklemmt ist.

Freundliche Grüße
Lucas


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8 Jahre 10 Monate her #176935 von Para500SLC
... na ja, von unten drückt halt der Heizungskasten gegen die Dichtung.

Gruß Klaus

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8 Jahre 10 Monate her #176948 von UweL53

Para500SLC schrieb: ... na ja, von unten drückt halt der Heizungskasten gegen die Dichtung.

Gruß Klaus


Heißt das, dass man die Dichtung von oben gar nicht austauschen kann, ohne darunter den Heizungskasten zu lösen?

Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt
wünscht Uwe aus dem Bergischen Land.

(560SL, Bj. 7/88, petrol/beige)


Ein Sportwagen ist eine Sitzgelegenheit, die es uns ermöglicht, von unten auf andere herabzuschauen. (Robert Lembke)

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8 Jahre 10 Monate her #176949 von citroen
Ja.
Außer du versuchst die neue Dichtung reinzuprökeln, was durch die unbenutzte dicke nicht gelingt.
Heizungskasten lösen, 4 schrauben M6, aber schwierig zu erreichen.
Alternative aber Pfusch und Murks :
Dichtung sauber oben abtrennen.
Neue Dichtung halbieren und aufs Blech kleben.
Gruß aus Hamburg,, Rainer

Gruß aus Hamburg, Rainer

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8 Jahre 10 Monate her #177255 von Mellops
Mist, also doch.
Wo sind denn die 4 schrauben?

Freundliche Grüße
Lucas


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8 Jahre 10 Monate her #177257 von FoxBravo
Hallo Lucas,

das Armaturenbrett muss nicht ausgebaut werden - aber der Heizungskasten muss abgesenkt werden. Das könnte etwas aufwendiger sein :shout:
Ich habe vor einiger Zeit mal ein paar Bilder vom Wasserkasten meines SL in der vdh-Galerie eingestellt:

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Das ist von unten aufgenommen, die Dichtung gut erkennbar. Die Dichtung einzubauen war so natürlich ein Kinderspiel.
Da ich im Moment nicht vor dem eigenen Rechner sitze habe ich keine weiteren Bilder zur Befestigung zur Verfügung. Ich kann aber heute Abend mal nachschauen, ob ich noch etwas geeignetes finden kann.

Viele Grüße

Markus

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8 Jahre 10 Monate her #177262 von Chromix
Um welche Dichtung geht es den eigentlich? Die oben (aussen über den Motorraum) oder die unten (innen über den Fußraum)?

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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8 Jahre 10 Monate her - 8 Jahre 10 Monate her #177265 von Marcel
Moin,

Lutz, das ist ein und selbe Dichtung!

Hi Markus, hab Dein Bild direkt abgespeichert, danke dafür!

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Letzte Änderung: 8 Jahre 10 Monate her von Marcel.

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8 Jahre 10 Monate her - 8 Jahre 10 Monate her #177267 von Chromix
Ja klar, dieselbe Dichtung schon, aber der Vorgang des Aus- und Einbaus scheint sich doch zu unterscheiden, oder?

Hälsningar, Lutz

Ah, jetzt, ja! Jetzt habe ich es verstanden! Ich ziehe die letzte Frage zurück ..... 8)

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Letzte Änderung: 8 Jahre 10 Monate her von Chromix.

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8 Jahre 10 Monate her #177269 von Racediagnostics
Die Oberseite der Heizbox, die gegen die Dichtung drückt, sieht so aus.

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Cheers
Jim

1979 450SL - 2008 911 Turbo

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8 Jahre 9 Monate her #177414 von Mellops
Ok, dann bin ich mal gespannt wie ich da ran komme.

Ich verstehe noch nicht so ganz wie ich da ran komme. Hinter der Holzblende bei der Lüftungssteuerung?

Freundliche Grüße
Lucas


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6 Jahre 5 Monate her #248306 von Herbertklein
Hallo Lucas,
ich stehe bei meinem 560er ebenfalls vor der Aufgabe, diese Dichtung da rein zu kriegen, ohne den gesamten Heizkasten ausbauen zu müssen.
Kannst du mir helfen?
Grüße aus dem Bergischen Land
Herbert

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6 Jahre 5 Monate her #248307 von texasdriver560
Hallo Herbert
Von oben Lüfter ausbauen und von unten den heizungskasten absenken, sind rechts und links je 1 schraube.
Da müssten ein paar umdrehungen reichen.

Gruß Ralf


Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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6 Jahre 5 Monate her #248376 von Herbertklein
Hallo nochmal aus dem Bergischen,
wo finde ich die 2 Schrauben zum Absenken des Heizungskastens und wie komme ich da dran?
Herbert

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6 Jahre 5 Monate her #248426 von Mellops
Hi Herbert,

ich habe im endeffekt die Dichtung an 2 stellen von unten aufgeschnitten um sie entsprechend einzubauen. Hat geklappt aber so ganz optimal war das auch nicht.

Freundliche Grüße
Lucas


Mercedes 380SL (US) - 1982 - 107.045 - Motor: 116.962

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6 Jahre 5 Monate her #248428 von texasdriver560
Wenn du dir das Bild oben von Jim ansiehst, sind dort neben der stelle wo die Dichtung hinkommt rechts und links je eine platte mit Nase.
Das befindet sich innen an der oberen stirnwand und dort werden je Seite eine Mutter gelöst.
Dazu muss die untere Verkleidung im fussraum abgemacht werden um daran zu kommen

Gruß Ralf


Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨

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6 Jahre 5 Monate her #248429 von Gullydeckel
Ich hatte die Armaturentafel raus und den Heizungskasten zerlegt, aber beim besten Willen keine Schraube (oder Mutter) gefunden um ihn zu lösen. Wollte ursprünglich an's Scheibenwischergestänge und das mal fetten, habe von der Methode dann aber Abstand genommen, so wichtig war das nicht und andere Baustellen erforderten volle Konzentration.

Wenn mal jemand den Wagen durch's CT schiebt und die Stellen markiert wo der Kasten festgeschraubt ist, dann wäre ich auch dankbar.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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6 Jahre 5 Monate her #248619 von texasdriver560

Anhang wurde nicht gefunden.


Gruß Ralf


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