Inhalt Luftfilterbehälter

OK, dass da ein Luftfilter drin ist, ist klar , den habe ich mir heute angesehen, um zu checken, ob überhaupt einer drin ist und wie der aussieht.

Dabei fiel mir auf, dass unten im Behälter eine Menge völlig zerbröselter Schaumstoff lag. Den habe ich erst mal abgesaugt und alles sauber gemacht. Aber ich frage mich, ob in den Behälter noch sowas wie ein Schaumstoff-Filter gehört und wenn ja, was für einer und wo der sitzen sollte? Ich kann mir sonst nicht erklären, woher diese Brösel kommen sollten.

Peter

Bei meinem 560 SL mündet vorne links in den Luftfilter ein Schlauch von der Kurbelwellengehäuseentlüftung und dahinter sitzt ein kleiner Filter. Aber ich glaube, daß gab es bei Deinem 280 SL Bj. 1983 nicht und aus Schaumstoff ist der auch nicht. Lagen die Schaumstoffbrösel denn vor oder hinter dem Luftfilter? Hoffentlich davor .....
Könnte da evtl. etwas von der Dämmung der Motorhaube angesaugt worden sein? In welchem Zustand sind die Matten?

Hallo Peter,
Da ich auch einen 110er mein eigen nenne und im Ersatzteil Markt schon bemerkt habe, das sich unsere luftfilter im Gegensatz zu den achtzylindern auch in der Bauform extrem unterscheiden, wäre es schön, wenn du noch Details zu dem Problem in Foto Form hinzufügen könntest..
Gespannt, Jürgen...

Moin,
der Schaumstoff war zur Dämpfung in das Luftfiltergehäuse eingeklebt, braucht kein Mensch und kann weg gelassen werden, wichtiger ist, dass die alten Brösel entfernt werden...

Gruß
Obelix

Obelix116 schrieb: der Schaumstoff war zur Dämpfung in das Luftfiltergehäuse eingeklebt, braucht kein Mensch und kann weg gelassen werden, wichtiger ist, dass die alten Brösel entfernt werden...

Die Brösel habe ich natürlich entfernt, erst mal alles mit dem Garagen-Staubsauger ausgesaugt und anschliessend das gesamte Teil und die Gummis ordentlich gesäubert. Der neue Luftfilter ist auch schon bestellt. Und warum man das Gehäuse mit Schaumstoff auskleiden sollte, wäre mir auch rätselhaft.

Die Werkstatt, die das Auto in Berlin "gepflegt" hat und angeblich Inspektionen gemacht hat, kam mir schon bei der Besichtigung des Autos dort nicht so toll vor. Wie man den ganzen Schmodder allerdings übersehen kann, wenn man den Filter wechselt, ist mir ein Rätsel. Könnte sich natürlich dadurch erklären, dass der Filter nie gewechselt wurde, reicht ja, wenn man es berechnet ...

Jedenfalls vielen Dank für die hilfreichen Hinweise, wieder eine Baustelle weniger an meinem SL, es geht voran!