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Tankvolumen und Reserve Anzeige.
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Rudiger
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da liegst Du noch gut; ich habe noch nie mehr als 60l in den Tank bekommen und da war ich schon 5-10km auf Reserve gefahren.
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- 107_SL
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der Hinweis von Dir Rüdiger, steht zwar aber denke nicht, dass das daran liegt.
Ich tanke zu 99% erst dann wenn die lampe angeht und bekomme immer um die 70 L. rein.
Die Frage ist jetzt, braucht der 107er auch seine 7-8 Liter im Tank um überhaupt anzuspringen, so wie die Pagode, dann würde sich ja einiges erklären.
Wenn der 107er dies nicht benötigt, dann ist irgendwas faul bei mir und eventuell nicht nur bei mir.
Wie gesagt, sollte der 107er keine Mindestliteranzahl im Tank benötigen, dann kann das doch nicht normal sein, wenn ich mit dem Wagen komplett zum stehen komme, ohne das er wieder anspringen kann und an der Tanke kriege ich auf brechen und biegen 74-76 Liter rein.
Da passt einfach was nicht zusammen.
Gruß
Marinko
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Gruß Axel
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560 SL ,86er,Champagnermetallic,Leder Brazil
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Rudiger
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- 107_SL
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ok, das klingt jetzt plausibel.
Also doch ähnlich wie bei der Pagode, eine Mindestmenge wird benötigt damit er läuft.
Somit ist die Angabe von 85-Litern für die Katz

Das deckt sich nahezu 1:1 mit meiner damaligen Erfahrung aus Kroatien, als eben nur 74-74 Liter rein gingen.
Das heißt, die Basis wenigstens in meinem Fall sind die 75-75 Liter und nicht mehr!
Gruß
Marinko
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107_SL schrieb: Jungs, das hilft relativ wenig nur das Tankvolumen zu nennen
Ich hab einen Verbrauch ~12L./100km (+/-) und das sollten also rund 700km zu schaffen sein.
Hallo,
Finde den Verbrauch nicht gerade wenig für einen 300 Sl..
12 Liter verbrauch ? du Schalter / Automatik … Reiner Stadtverkehr ?
Meiner liegt unter 10 Liter .. Mix ..Muss gestehen Defensive Fahrweise
sonnige Grüße
Tom
Grüße aus dem Münsterland / Steinfurt
Tom
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- 107_SL
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ist zwar nicht das Thema, was mich persönlich nicht stört, man wird aber vom Führungsteam darauf hingewiesen.
Meiner ist ein Automatik, die Angabe ist eine ca.-Angabe.
Es bewegt sich i.d.R. zwischen 10,8 - 12,0 Liter bei mehr oder weniger "sportlicher" Fahrweise.
Würde grob abschätzen in Summe, 30% innerorts Verkehr, der Rest Landstarße und selten etwas Autobahn.
Unter 10 L. hatte ich nie und wenn ich ehrlich bin, habe ich noch nie von einem 6-Zylinder aus dieser Zeit (190er, 124er, 129er, 126er) gehört, welcher standardmäßig unter 10/11 Liter/100km benötigt, auch nicht in Handschalter-Version.
Gruß
Marinko
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- Rudiger
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Ich würde im Mittel um die 12 rechnen.
Der 500sec könnte von 12 bis 17 l/100km.
Der 560sl 13 bis 17 Liter 100km.
Rudiger
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Im übrigen, jedem das seine auch die Fahrweise . Sicherlich auch Typ abhängig … (nicht der M
Sonnige Grüße Tom
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habe heute mal den Tank leer gefahren. War eh auf Reserve und vom MotoCrossen noch ein voller 20 Liter Kanister in der Garage.
Bei ca. 600km Fahrstrecke ging die Reservelampe an. Bei 721km ging dann der Motor aus.
20Liter-Kanister eingefüllt und zur weiter Tanke. Da haben dann 83,3Liter reingepasst.
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Grüße
Hans
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hast Du den Tank "getunt"

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Gruß
Marinko
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107_SL schrieb: Hi,
hast Du den Tank "getunt"
20+83= 103


--- Gruß Werner ---
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129Euronen sind schon eine Ansage, beim Tankwart immer lächeln, geweint wird erst im Auto ;o)
P.S. ins SE-Coupe gehen 100Liter, da komm ich keine 600km weit.
Grüße
Hans
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- Rudiger
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Bernd, für erhöhten Spritverbrauch ist in meisten Fällen der Wärme Körper ungefähr 2’ hinter der Windschutzscheibe verantwortlich.
Hast du mal ein vacuum Test gemacht?
Rudiger
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Welchen Waermekoerper meinst Du? Mengenteiler?
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bei meinem fließen locker zwischen 18 - 24 Liter durch.
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Johnny-1951 schrieb: Ich möchte unbedingt den Fahrstil der derjenigen sehen, die hier um die 10 - 12 Liter verbrauchen,
bei meinem fließen locker zwischen 18 - 24 Liter durch.
Da stimmt ja was nicht mit der Einstellung, das kann nicht sein......
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- Johnny-1951
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P.S.;
Ah vergessen, zahle für den Liter Sprit Super hier in Österreich nur 1,29, ist momentan teuer.
--- Gruß Werner ---
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Rudiger
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Die beiden 560er fahre ich im Gegensatz zu dem 911 sehr passiv. Den hoeheren Verbrauch im Goldenen hat meine Angetraute. Vakuum Test im Roten mit Bremsenreiniger brachte kein Ergebnis. Auch das Spruehen zwischen TOP UND Bottom Manifold brachte keine Drehzahlerhoehung. Vakuumleitungen sehen alle ziemlich neu aus und sind nicht bruechig. Kerzen habe ich gestern erneuert. NGK BP5ES. Wagen springt problemlos an. Drehzahl in N AROUND 700RPm bei eingelegter Fahrstufe around 500 bis 600 RPM. Das einzigste was mir einfaellt sind Verteilerkappe/Rotor, Einspritzduesen und oder der Katalysator.
Liebe Gruesse
Bernd
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Bei reinem Stadtverkehr sind bei der EPA 12-14 mpg angegeben. 16 HWY.
www.fueleconomy.gov/feg/noframes/2922.shtml
zum roten, Verteiler Finger, Kappe und Kabel können das Problem lösen, fuel filter und filter am fuel distrubitor sollten gereinigt oder replaced werden. Hast du mal die Zündung abgeblitzt?
Räder drehen frei? Nichts riecht verbrannt. Fuel leak wenn Motor läuft? Return line.
Rudiger
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Ueberwiegend Innerorts mit 45 bis 55mph. Gleich 72 bis 88 km/h. Kurzzeitig Interstate mit Max 85 mph gleich 137 km/h. Nachgetankt 18 gal bei 176 gleich 9,8 mpg oder around 24l/100km.Und das nicht nur einmal. Keine Beschleunigungsorgien beim Ampelstart.
Liebe Gruesse
Bernd
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Meine Angetraute meint sie ist Schumi’s Schwester...

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Was ist deine Temperatur wenn du am rollen bist, was ist deine Temperatur im Stadtverkehr. Meine ist im Sommer einen Zeigerstrich über 80 . Am Freitag hatten wir 100-110F im Schatten.
Wenn die höher ist, konnte es dein cat sein.
Du kannst mal versuchen einige Tanks mit seafoam zu fahren. Ich kippe jede dritte oder vierte Full fill up zwei Kannen in den Tank.das soll die verunreinigungen beseitigen.
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Rudiger
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