560SL Getriebe schaltet sehr ruppig

Hallo,

mein Getriebe ist etwas zickig, was das Schaltverhalten angeht. Es schaltet ziemlich ruppig bei Drehzahlen bis ca 2000 rpm (auch beim Einlegen von D oder R), die Schaltvorgänge werden darüber etwas weicher mit steigender Drehzahl. Bei hohen Drehzahlen hat man eher das Gefühl, das das Getriebe mit zuviel Schlupf schaltet. Zu allem Übel ist das Schaltverhalten auch noch Temperaturabhängig, dass heißt je heisser die Fuhre, desto ruppiger die Schaltvorgänge.
Das Getriebe war schon raus und wurde revidiert. Dabei wurden die Bremsbänder und die Ölpumpe erneuert. Das hat alles nichts geändert. Das Schaltverhalten blieb gleich. Auch Einstellungen an der Modulierdose haben nichts geändert.

Hat irgend jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Moin,

wenn sich beim Drehen an der Modulierdruckdose nichts ändert, ist die vielleicht kaputt?

Ansonsten schau doch mal hier:

Fehler Automatikgetriebe

Nach Deiner Beschreibung würde ich am ehesten auf Seite 4 suchen.

Viel Erfolg

Hallo Jost,

wurde das Getriebe in einem Fachbetrieb deines Vertrauens überholt? Soll heissen, kannst du sicher sein, dass das Getriebe tatsächlich fachgerecht überholt wurde?
Wenn die Bremsbänder tatsächlich erneuert wurden, sollte der Schlupf eigentlich nicht mehr auftreten.

Übrigens, nette Autosammlung hast du. Wir haben da offenbar denselben Geschmack.

Gruss

Peter

Hallo Jost,

ja eine defekt Modulierdruckdose bzw. eine fehlende Unterdruckversorgung für selbige könnte da schon für verantwortlich sein. Ansonsten könnten da ggf. auch große Spiele an den diversen Kupplungen (B1-B3, K1, K2) solche Effekte mit verstärken.
Wenn das Getriebe aber revidiert wurde, dann sollte das allerdings alles korrekt eingestellt sein.

Prüf doch zunächst mal die Unterdruckversorgung Deiner Modulierdruckdose sowie die weiteren Unterdruckschläuche da in der Gegend am Motor. Wenn irgendwo ein größeres Leck ist, dann kommt ja vielleicht bei der Dose nichts mehr an. Die Leitung kann auch brechen. Nach 30 Jahren ist das Plasterohr doch ziemlich spröde geworden.
Dann sollte die Dose einen angelegten Unterdruck zuverlässig halten. Macht sie das nicht, kann entweder ihr Deckel oder ihr Innenleben undicht sein. Es gibt für das Ding auch eine Grundeinstellung für den Fall, dass man sich bei den Einstellversuchen irgendwann mal verloren hat. Den kleinen T-Knochen bis zum Anschlag rausdrehen und dann wieder 7 Umdrehungen rein.

Grüße Martin

@ Gullydeckel, Sorry hatte ich vergessen zu erwähnen, die Modulierdose ist auch neu, Unterdruck habe ich schon durchgecheckt, der liegt an der Modulierdose an.

@ Peter -MS, ja, die Überholung hat ein Fachbetrieb gemacht, also keine Frickelbude.

@ 80erFan, das Papier werde ich mir mal in Ruhe zu Gemüte führen, am Schaltkasten selber wurde nichts gemacht.

Und erst mal Danke für die Tipps

Moin,
wäre bei dem Fehlerbild trotzdem ratsam den Modulierdruck zu prüfen.

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

das werde ich auf jeden Fall nochmal machen, Merci vielmals