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heiße Relais
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9 Jahre 4 Monate her #166661
von saxophonossi
heiße Relais wurde erstellt von saxophonossi
Hallo zusammen,
da ich öfters Startprobleme in unregelmäßigen Abständen und unterschiedlichen Motortemperaturen habe (280slc 4/78 K-Jetronik), habe ich mir heute mal die Relais über dem Sicherungskasten im rechten Fußraum unter die Lupe genommen, da ich auch kein Anlauf der Benzinpumpe (1 Sekunde) vernommen habe. Hier sitzen 4 gleiche Metallrelais 015420219. Bei eingeschalteter Zündung werden die beiden mittleren Relais sehr heiß. Nach Ausbau sieht man deutliche dunkle Verfärbungen an den Stiftsockeln die durch die Hitze entstanden sind. Ich habe sie gereinigt und mit Elektronikspray versehen und auch durch ein kleines Loch innen gesprayt. Jetzt habe ich die Relais getauscht, dh. das erste und das letzte in die Mitte gesetzt. Nach einschalten der Zündung werden diese allerdings auch warm.
Nach meiner Meinung dürften sich die Relais doch nicht erhitzen, oder? Welche von den 4 ist denn definitiv das Relais, welches die Benzinpumpe kurz ansteuert?
Es wurde zwar schon viel darüber veröffentlicht, allerdings bin ich damit nicht viel weiter gekommen.
Danke und
Grüße
Jankowski
da ich öfters Startprobleme in unregelmäßigen Abständen und unterschiedlichen Motortemperaturen habe (280slc 4/78 K-Jetronik), habe ich mir heute mal die Relais über dem Sicherungskasten im rechten Fußraum unter die Lupe genommen, da ich auch kein Anlauf der Benzinpumpe (1 Sekunde) vernommen habe. Hier sitzen 4 gleiche Metallrelais 015420219. Bei eingeschalteter Zündung werden die beiden mittleren Relais sehr heiß. Nach Ausbau sieht man deutliche dunkle Verfärbungen an den Stiftsockeln die durch die Hitze entstanden sind. Ich habe sie gereinigt und mit Elektronikspray versehen und auch durch ein kleines Loch innen gesprayt. Jetzt habe ich die Relais getauscht, dh. das erste und das letzte in die Mitte gesetzt. Nach einschalten der Zündung werden diese allerdings auch warm.
Nach meiner Meinung dürften sich die Relais doch nicht erhitzen, oder? Welche von den 4 ist denn definitiv das Relais, welches die Benzinpumpe kurz ansteuert?
Es wurde zwar schon viel darüber veröffentlicht, allerdings bin ich damit nicht viel weiter gekommen.
Danke und
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Jankowski
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9 Jahre 4 Monate her #166704
von slly
slly antwortete auf heiße Relais
Hast du elektrische fensterheber? Dann könnte das heisse Relais für die Spannungsversorgung bei geöffneter Tür zuständig sein.. Schliess einfach mal die Türen und dann fass es nach ein paar Minuten nochmal an, dürfte jetzt wieder kalt sein... Gruß Jürgen
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- saxophonossi
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9 Jahre 4 Monate her #166714
von saxophonossi
saxophonossi antwortete auf heiße Relais
Hallo Jürgen,
Du hast Recht, geschlossene Türen und alles ist normal. Jetzt muss ich nur noch wissen, welches die Benzinpumpe ansteuert. In der WIS passt keine Abbildung.
Grüße
jankowski
Du hast Recht, geschlossene Türen und alles ist normal. Jetzt muss ich nur noch wissen, welches die Benzinpumpe ansteuert. In der WIS passt keine Abbildung.
Grüße
jankowski
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9 Jahre 4 Monate her #166715
von slly
slly antwortete auf heiße Relais
Gern geschehen.. Hab ehrlich gesagt zu der Pumpe auch nichts gefunden.. Aber rein theoretisch hat sie ja auch keine Spannung bei eingeschalteter Zündung, sonst würde sie ja ständig bei ausgeschaltetem Motor mitlaufen, sondern erst bei motorlauf.. Nur ein Gedanke.. Gruß Jürgen
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9 Jahre 4 Monate her - 9 Jahre 4 Monate her #166719
von Marcel
Gruß Marcel
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Marcel antwortete auf heiße Relais
Moin Oskar,
hast Du einen Schaltplan für Deinen ollen Benz?
Kann Dir einen rüber beamen; FIN 005 166 nicht wahr?
13 Relais Kraftstoffpumpe / Warmlaufregler
73 Kraftstoffpumpe
53 Heizspirale Warmlaufregler
hast Du einen Schaltplan für Deinen ollen Benz?
Kann Dir einen rüber beamen; FIN 005 166 nicht wahr?
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Gruß Marcel
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Letzte Änderung: 9 Jahre 4 Monate her von Marcel.
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9 Jahre 4 Monate her - 9 Jahre 4 Monate her #166721
von Marcel
Gruß Marcel
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Marcel antwortete auf heiße Relais
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9 Jahre 4 Monate her #166789
von saxophonossi
saxophonossi antwortete auf heiße Relais
Hallo Marcel,
danke, hatte ich auch schon gesehen- passt aber nicht. von den Fotos her. Gehe nachher nochmals in die Garage wegen Foto.
Grüße
Oskar
danke, hatte ich auch schon gesehen- passt aber nicht. von den Fotos her. Gehe nachher nochmals in die Garage wegen Foto.
Grüße
Oskar
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9 Jahre 4 Monate her #166792
von Obelix116
Gruß
Christian
Obelix116 antwortete auf heiße Relais
Hi Oskar,
das Kraftstoffpumpenrelais bei deinem Wagen ist eines der silbernen Würfelrelais, die Zuleitung ist mit "21" gekennzeichnet.
Ist total klasse zu erkennen, ich weiß, am besten alle Relais rausnehmen und dann mit Taschenlampe und Spiegel am Kabelbaum suchen...
Gruß
Obelix
das Kraftstoffpumpenrelais bei deinem Wagen ist eines der silbernen Würfelrelais, die Zuleitung ist mit "21" gekennzeichnet.
Ist total klasse zu erkennen, ich weiß, am besten alle Relais rausnehmen und dann mit Taschenlampe und Spiegel am Kabelbaum suchen...
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
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9 Jahre 4 Monate her #166794
von Obelix116
Gruß
Christian
Obelix116 antwortete auf heiße Relais
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Christian
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9 Jahre 4 Monate her #166804
von saxophonossi
saxophonossi antwortete auf heiße Relais
hallo Obelix, hallo Marcel,
heureka! Das Benzinpumpenrelais sitzt links oben. Ich habe es anhand der Kennung 21 gefunden. Deckt sich auch mit dem Bild von Obelix. Ich habe zum Test das Relais abgezogen und gestartet. Nach kurzem Motorlauf ging der Motor aus, also eindeutig das Benzinpumpenrelais. Jetzt habe ich etwas Kontaktspray in den Stecker gesprayt und dann erneut gestartet. Motor lief sofort an. Jetzt muss es sich beweisen, ob die sporadischen Startprobleme ausgemerzt werden konnten. , Allerdings ist die Belegung nicht deckungsgleich wie auf dem Bild von Obelix definiert. So ist das zweite Würfelrelais von rechts oben für alle 4 Fensterheber zuständig. Die restlichen habe ich nicht getestet.
Anbei verschieden Bilder zur Verdeutlichung.
Danke und Gruß
Oskar
heureka! Das Benzinpumpenrelais sitzt links oben. Ich habe es anhand der Kennung 21 gefunden. Deckt sich auch mit dem Bild von Obelix. Ich habe zum Test das Relais abgezogen und gestartet. Nach kurzem Motorlauf ging der Motor aus, also eindeutig das Benzinpumpenrelais. Jetzt habe ich etwas Kontaktspray in den Stecker gesprayt und dann erneut gestartet. Motor lief sofort an. Jetzt muss es sich beweisen, ob die sporadischen Startprobleme ausgemerzt werden konnten. , Allerdings ist die Belegung nicht deckungsgleich wie auf dem Bild von Obelix definiert. So ist das zweite Würfelrelais von rechts oben für alle 4 Fensterheber zuständig. Die restlichen habe ich nicht getestet.
Anbei verschieden Bilder zur Verdeutlichung.
Danke und Gruß
Oskar
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