Gehören zum guten Ton: Unterbockschuhe

Moin,

bin ja kein Fan von den Dingern, aber vielleicht kommt das ja noch. Wenn ich die nachbauen würde, dann wäre der Stahlprügel dünner und hätte einen PA6.6-Präser (PA6.6 - auch bekannt als Nylon - wäre dann nicht mehr original, aber das ist ein Nachbau ja eh nicht).

Wie ist denn eigentlich die Funktion? Der Grundkörper erschließt sich mir ja, aber das ist doch noch irgendwas drauf mit Achse und Laschen....
Ich habe noch nicht verstanden wofür das gut ist, oder erfolgt darüber die Aufnahme an der Bühne? Die Dinger stellt man ja hoffentlich nicht einfach nur so samt Auto auf die Ausleger.

Grüße Martin

Moin,

ich bocke lieber mit dicken fetten Gummitellern auf, nicht an den Einstiegen und den Wagenheberaufnahmen, die sehe ich, wie auch den Wagenheber, als Notlösung für unterwegs an.

Bin halt als Fernmelder eher Laie, was Schwermetall angeht. Doch schaue ich mir die Aufnahmen an, so denke ich dass etwas Rost innen wie außen, dem kompletten Einstieg in der Heberegion, schnell mal den Garaus macht.

Die Rohre sind durch großzügige Öffnungen in die Schweller gesteckt und innen, mehr oder weniger, an die, ich nenne es mal Innenschweller, geschweißt. Mit dem Außenschweller durch eine Ringnaht verbunden.

Ist nun an einer der Verbindungen, Schweißstellen rosten ja, so sie nicht prima dagegen geschützt sind, sehr gern, könnte es die Nutzung der Rohre sehr verkürzen. Ich kann mir gut vorstellen, was passiert wenn eine der Schweißungen nachgibt oder das Rohr selbst instabil wird, weil die Kratzer durch die Heberohre dem Rost die Tore öffneten.

Aber, dass muss jeder selber wissen, ich vermute nur, dass selbst ein angegriffener Schweller noch zwanzig Jahre halten kann, wenn er von innen versiegelt ist und die Belastung durch die Heber vermieden wird.

Die Bilder zeigen natürlich nicht mein Auto!

Willy

hast recht, Willy,
ist auch ein Argument.
Die Gummiblock- bzw. Gummitellerlösung hat ja bisher gut funktioniert.
Bleib ich dann auch dabei.

Gruß
Moosi

Moin,
ich betreue manche Fahrzeuge schon fast 20 Jahre und die die mit Unterbockschuhen angehoben gehören werden das seitdem auch. Ich habe bei keinem Fahrzeug bisher dadurch Rostentwickling oder sonstige nachteilige Entwicklungen beobachten können.
Auch mein eigener W 116 wird so angehoben.

Im Gegenteil, verherende Beschädigungen mit Rostentwicklung sehe ich regelmässig durch unsachgemäßes anheben, vor allem an den Schwellerfalzen.

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

ich will jetzt nicht klugscheißen aber lass es mich mal so sagen, wie ich es sehe.

Die Punktbelastung durch die runden Bolzen, die in die Aufnahmen gesteckt werden und meiner Meinung nach nicht saugend hineingehen, ist doch da. Und zwar in der Hauptsache am äußeren Ende, oben und am hinteren Ende, nicht ganz so fest, unten.
Und wenn man, ganz unsachgemäß, eine 18mm starke Schraube oder irgendein so lala passendes Metallteil zum Aufbocken nimmt, wird auch hier eine Rost Entwicklung zu beobachten sein.

Hebt man den Wagen an den vier Punkten an die dafür, von Mercedes Benz, vorgesehen sind und tut dies sachgerecht, passiert nichts. Steht so auch im PDF.
rt-69.mercedes-benz-clubs.com/documents/...%C3%83%C2%BChne4.pdf

Selbst die Schwellerfalze, so man ein, sagen wir 30cm langes, stabiles Brett mit weicher Auflage verwendet, dürften weniger belastet sein, als die Belastung mit den Unterbockschuhen in den Wagenheberaufnahmen.

Ich schiebe jedenfalls nach wie vor meinen Heber unter das Auto und hebe so, wie im PDF angegeben und bei der HU, die ist dieses Jahr schon wieder fällig.......gefühlt war ich eben erst dort....bestehe ich auch darauf diese Punkte zu verwenden, oder er geht auf die Bühne auf der er auf seinen Rädern steht. (Meist sind die Arme der Bühnen zu kurz)
(Ob die beim TÜV darauf Rücksicht nehmen weiß ich nicht aber hier in Unna haben die eh zu gemacht)

Gruß
Willy

Ich hebe meinen ollen Benz schon seit 30 Jahren so an, wie es auch Willy beschrieben hat.
Habe auf meinem Werkstattwagenheber 2 Stück Gummiplatten in Bierdeckelgröße mit je 10 mm Stärke drauf liegen. Da passiert nix.

Wenn man es zweideutig ausdrückt, so hat bei meinem noch nie jemand etwas in die Löcher gesteckt, eben noch Jungfräulich.
Hoffentlich habe ich nie einen Platten unterwegs, dann müßte ich ja den Wagenheber benutzen.

Also ich hatte mal einen Platten, in der Arbeit.

Da bin ich dann mit dem Zug nachhause gefahren und dann mit einem Wagenheber der eben unter das Auto passt im anderen Auto wieder hin, damit ich eben nix in dieses Rohr stecken musste.

Aber klar so richtig unterwegs wird man das Bordteil nehmen müssen.