US - EU Kombiinstrumente

Hallo liebe Forengemeinschaft, habe leider noch eine Frage zu meinem 350 SL 4,5 1972 Import aus USA.

Eingebaut war ein Kombiinstrument mit englischen Wörtern und die Warnleuchten waren rechts. Dabei war ein zusätzliches Kombiinstrument mit Km/h Tacho und weiteren deutschen Instrumenten.

Ob das der passende km/h Tacho zum Differential ist weiss ich noch nicht.

Meine Frage ist, ab man die Anschlüsse am hintern Gehäuse umbauen kann um die Instrumente mit deutscher Aufschrift zu verwenden und somit die Warnleuchten auch auf der linken Seite zu haben??

US Kombiinstrument hat den runden Stecker mit halbkreisförmigem Nippel im Bereich des großen Drehzahlmessers, und den runden Stecker mit dreiecksförmigen (Spitze abgeschnitten) Nippel im Bereich Tank, Oel aber ohne Warnleuchten.

Den großen Drehzahlmesser würde ich belassen, hätte aber gerne die Temp, Tank u. Oel Anzeige auf deutsch und die Warnleuchten links. Hierfür benötige ich hinten aber einen anderen Anschluss

Hat jemand dafür eine Lösung oder lohnt sich sowas gar nicht??

Vielen Dank schonmal
Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

umbauen kann man bestimmt viel, ich habe aber im Moment Probleme mir das alles vorzustellen. Hast Du ggf. ein paar aussagekräftige Bilder?
Die Blenden/Gläser der Warnleuchten kann man einzeln kaufen, da gibts viel Auswahl.

Grüße Martin

Hallo Andreas,
womöglich handelt es sich bei dem deutsch beschriftetem Kombiinstrument bereits um eines mit elektronischem Tacho (ohne Tachowellenanschluss) und somit auch mit elektronischem Öldruckanzeiger.
Das wäre erheblich mehr Wert, als das das Du benötigst.
Dann käme ein Verkauf und Neuerwerb des Richtigen in Frage.
Der Tausch des Richtigen KIs ist problemlos möglich.

Gruß
Frank

Hallo Andreas,
hier mal ein Bild von meinem Kombiinstrument (ebenfalls ein US 350/4.5 `72).
Der Tacho ist umgebaut auf Km/h. Öl/Waseranzeige noch original.
Wo ist jetzt genau Dein Problem?
Alf

Ups....
hier die Bilder.....
Alf

Alf,

sieht stimmig aus.
Daß Kühlwassertemperatur und Öldruck in US-Einheiten sind fällt doch nicht weiter negativ auf. Man weiß ja, wo die Nadeln normalerweise stehen müssen und gut ist es.

Na, wir müssten jetzt mal auf die Bilder von Andreas warten.
Das was wir hier sehen, ist ja das KI von Alf.
Ich habe noch nicht verstanden, wie es bei Andreas aussieht.

Grüße Martin

Hallo,
also die ersten Bilder sind von dem Kombiinstrument das dabei war im Kofferaum. Ich dachte ich könnte evtl diesen Einbauen, da die Plastikscheiben mit wenig Kratzer sind und die Warnleuchten gut dargestellt sind.

Eingebaut ist aber folgender:

Und ich wollte wissen ob ich die einzelnen Einheiten untereinander tauschen kann oder nicht? Die Anschlüsse hinten sind ja leider verschieden, deswegen denke ich, dass das nicht so einfach funktioniert.
Das Kombiinstrument, das eingebaut ist, hat leider Risse, die Plastikscheibe ist zerkratzt und die Warnleuchten-Leiste vor allem rechts ist ausgeblichen.

Hallo Andreas,

nein das wird nicht passen. An Deinem frühen 450SL ist ja noch ein KI ohne Uhr verbaut, das hat dann andere Anschlüsse. Ich habe Dir ein Bild angefügt. Deshalb sitzt bei Dir (wie bei mir) Fernlicht und Generatoranzeige rechts unter dem DZM. Links sitzt ja nur die Warnleuchte Handbremse und natürlich der Blinker.




Grüße, Dr-DJet Volker


Fast alles über 107 / D-Jetronic/Zündung[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 26-01-2017 23:23 ]

Hallo Andreas,

und außerdem meine ich, auf Deinem Tacho die W-Zahl 0,85 unter dem Stempel auszumachen. Der 450SL braucht aber eine W-Zahl von 0,715 .

EDIT: Wahrscheinlich ist es W=0,815. Das würde zum 350SL passen, genau wie auch der rote Bereich des DZM. Das KI aus dem Kofferraum wäre dann für einen 350SL(C) ab 74 ohne Uhr in der Lüftungsdose.


Grüße, Dr-DJet Volker


Fast alles über 107 / D-Jetronic/Zündung[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 26-01-2017 23:46 ]

Danke Volker,hab mal rangezommt an die Zahlen von dem Kombiinstrument im Kofferaum. Den anderen Tacho müsste ich erst ausbauen.
Also ist es sinnvoll, ein komplett passendes Kombiinstrument in km/h zu kaufen...oder vielleicht tauschen.

Volker kennst du jemanden der so eins hat im passablen Zustand?
Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

ah W=0,86 . Das passt zur 3,69 Hinterachse. Also ein 280er Kombiinstrument.

Und ja ich habe ein passendes europäisches KI (das vom Foto). Es ist aber mein vor Jahren gekaufter Ersatz und nicht zu verkaufen. Den Tacho mit W=0,715 müsstest Du aber von jedem 450SL(C) bis auf das Modelljahr 1980 USA nehmen und in Dein KI einsetzen können.

Hallo Andreas,

der in deinem Auto eingebaute Tacho ist auch nicht mehr der originale, die Doppelskala Meilen/Kilometer gab es erst ab Modelljahr 1977.

Der ist schon besser als die frühere Ausführung mit nur Meilen Anzeige denn da fährt man wenigstens nicht gar so uninformiert durch die Gegend, auf den könntest du ein
anderes Zifferblatt machen (lassen).

Wegen einem Anzeigeinstrument mit deutscher Beschriftung und den Symbolträgern solltest du mal
Andi vom SL-Schlachthof fragen, der könnte so was haben.

Gruß
Obelix