US Carfax ist wertlos

Hallo Peter,

du/ihr könnt das ja auch im w126-forum nachlesen. Die Grenze zwischen mutig und naiv oder sowas ist schon fließend. Wenn man aber von vorn herein nicht erwartet DEN Garagengoldschnapper zu machen, sondern ein solides, rostfreies Auto zu erwerben bei dem schon noch an der Technik zu investieren ist, ist das nicht mehr so risikoreich.

Mit Bildern hier ist das schwierig, da ich keinen webspace hab und auch noch keienen uploadservice bemüht habe, müßte ich meine 9,6MB raw picture Dateien auf 100kb verkleinern....hmmmm.

Also mindesten 2k gehen noch in die Technik (Vorderachskit komplett, Bremsscheiben hi - obwohl nicht vom TÜV beanstanted, Duoventil + Klimabedienteil - , alle Gummidichtungen, Gleitschienen und NW-Duschen).

Dafür gibts einen bis jetzt klapperfreien ECE 117er Motor der echt wie die Pest geht und willig bis 6000 dreht. Hammer. Kein Vergleich zum US 560er SL Motor.

Alle Zeichen am Auto sind stimmig : Laut MB und 126er WIKI hat der die ab Werk nicht Lieferbare Kombination Lack 355 und Innenausstattung Amaretto Brasil die später komplett auf Leder blau umgebaut wurde.

Ich hab den von Malaga mit meinem Kumpel 2400km heimgefahren : Dabei haben wir Eindrücke für min. 1 Woche Urlaub und gefühlt 2000€ gehabt. Seit dem fahre ich den hier im Alltag und bereue nichts.

On 2017-01-02 23:06, basti_es wrote:

Mit Bildern hier ist das schwierig, da ich keinen webspace hab und auch noch keienen uploadservice bemüht habe, müßte ich meine 9,6MB raw picture Dateien auf 100kb verkleinern....hmmmm.

Hallo Eckart,

das ist einer der ersten Punkte, die ich änderen werde. Keine MegaByets, aber 500 kBytes. .

Hallo,

mein US ist aus erster Hand und ich habe eine Unmenge an Rechnungen mit dazu bekommen.
Diese Rechnungen waren schon mal interessant. Also habe ich mir das Carfax auch noch geholt.
VIN eingeben, ca. 30 Eurolinen via PayPal überweisen und ca. eine halbe Minute später ausdrucken.

Interessant war, daß sich das Carfax mit den vorhandenen Rechnungen gedeckt hat.
Einziger Wehrmutstropfen: Das Carfax beginnt bei mir erst wesentlich später ( Jahreszahl ) .
Nachdem bei vielen Bekannten dem auch so war, hab ich mich mal etwas informiert.

Nach meinem Wissen:
- Carfax gibt es in den USA seit 82.
- Carfax war aber nicht in allen Bundesstaaten von Anfang an Pflicht. Viele Bundesstaaten haben es erst in den 90gern zur Pflicht gemacht.
- Es müssen Unfälle oder Verwicklungen in kriminelle Dinge darin vermerkt werden.
- Wie mit allen Dingen wird auch mit Carfax Betrug möglich sein, wobei dies in den USA sehr schwer geahndet wird.
- In Deutschland gibt es auch einen Carfax-Ableger. ( in München ). Allerdings kann ich mir vorstellen, daß das grösste Problem für Carfax in Deutschland der Datenschutz ist. Bei dem Carfax für mein Auto kann ich u.a alle Wohnorte der Erstbesitzerin nachvollziehen.

Über den Zustand sagt Carfax natürlich wenig aus, abgesehen von den Reperaturen oder dem regelmäsigen Service und was technisch gemacht wurde plus Unfall etc.

Carfax plus Rechnungen wie bei mir ist natürlich ein Volltreffer. ( Rechnungen und Carfax gleichermaßen faken dürfte schon schwerer sein )


Peter

Hallo,

Für USA Möpfe ist Carfax perfekt.
Ich konnte die Historie meines Boliden anhand der mitgelieferten Rechnungen, etc. mit Hilfe des Carfax Berichts 100% verifizieren.
Da mein SL nur 44000 Meilen auf der Uhr hatte, war mir das sehr wichtig.


Gruß Uwe

Hallo,

mein Carfax hat einen Unfall, der 1993 passiert sein muss, da der Airbag da ausgetauscht wurde und der Autausch auf einem Aufkleber im Handschuhfach dokumentiert wurde, verschwiegen. Es muss wohl die Vorderseite und vorne links betroffen gewesen sein, da es dort sichtbare Nachlackierungen gegeben hat.
Also Carfax ist wohl nicht immer 100%ig richtig.

Hallo,

wie bereits oben erwähnt, ist ein Carfax sicherlich nicht das ultimo. Überall, wo Menschen etwas eintragen können, kann auch was manipuliert werden. Leider !

Aber es ist deutlich schwerer, km bzw. meilen zu manipulieren.
In deinem Fall wäre die Frage: Ist der Airbag getauscht worden aufgrund eines Unfalles ? Oder wegen einer Fehlfunktion ? Einer Meldung im Tacho ? Wurde dein Auto wegen einer Delle oder einem Kratzer nachlackiert ?
Bei uns ist es auch noch kein meldepflichtiger Unfall ( auch nicht beim Verkauf ), wenn ein Kotflügel getauscht wurde.

In den Staaten kostet das Carfax 5 Dollar und wird mittels einer APP abgerufen. In der Regel ruft ein Käufer beim Autokauf das Carfax ab und hat dadurch eine höhere Sicherheit gegenüber den Aussagen des Händlers bzw. des Verkäufers.
Wie gesagt: Die absolute Sicherheit gibt es durch Carfax nicht.

Habe im Sommer 4 SL gesehen, die aus den Staaten in Rotterdam angekommen sind. Preislich billige Kisten, rein aus dem Internet und mit Carfax. Die Kisten waren gelinde gesagt Müll. Gute Kosten in den USA auch inzwischen Kohle. Und wer niemanden drüben hat, sollte sich zumindest an die Firmen wenden, die einen Ruf zu verteidigen haben und die Kisten gegen einen Obulus besichtigen. Die Carfaxe haben übrigens gepasst. Aber es haben mal wieder diie Leute ihre Rechnung bekommen, die immer meinen, sie sind schlauer als alle anderen und können über das www. billig einkaufen.

Peter