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280 SLC in der Schweiz, 1.Hand !

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10 Jahre 2 Monate her #153079 von Michigan
Hallo

Soeben in der Schweiz gesehen.

1. Hand, 280 SLC !

www.kueng-classics.ch/fahrzeuge.cfm?cont...etail&fahrzeugID=911

Gruss Michigan

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10 Jahre 2 Monate her #153080 von agossi
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte:

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Frage: was stimmt hier nicht...?

Gruss
Andi

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10 Jahre 2 Monate her #153081 von driver
Die Zahlen sollten auf einer Ebene stehen .

Wolfgang

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10 Jahre 2 Monate her #153082 von Michigan
Bei meinem 107er und 124er stehen die Zahlen, (soeben nachgeschaut) auch nicht gerade. Nur bei einem Digitaltacho sind sie auf einer Linie!

Ein gut geführtes Serviceheft liegt bei und kann in der Schweiz abtelefoniert werden. Ich könnte mir vorstellen, dass der einem Opa gehört hat, und die Werkstatt Dir genau die Fahrleistung bestätigen kann.

Ich habe bei diesem Händler auch schon eine Auto gekauft, war alles nachvollziehbar und die Firma ist bekannt und sehr seriös.

Wenn ich noch Platz hätte würde ich ihn möglicherweise kaufen.

Gruss Michigan

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10 Jahre 2 Monate her #153083 von 80erFan
Moin,

eigentlich müsste neben dem Serviceheft ein lückenlos geführtes Heft für die Abgasuntersuchungen vorhanden sein, stimmt beides überein (und ist nicht alles mit dem gleichen Stift geschrieben!), besteht zumindest eine hohe Wahrscheinlichkeit für eine authentische Fahrleistung.



Grüße, Holger

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10 Jahre 2 Monate her #153084 von Klaus280SLC



Ein Bild sagt mehr als tausend Worte:

Frage: was stimmt hier nicht...?

Gruss
Andi


Was stimmt denn jetzt hier nicht? Bitte um Auflösung des Rätsels

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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10 Jahre 2 Monate her #153085 von agossi
Die Auflösung wurde bereits genannt, die Zahlenräder...

Bei meinem W116 stehen sogar nach fast 300tkm die Zahlen alle in Linie, ausser die 9 dreht kurz danach auf die 0, dann hängen die letzten Stellen ganz wenig nach, aber bereits nach ein paar 100m ist wieder alles in Linie...

Ich werde immer skeptisch, wenn ich solche Bilder sehe.

Gruss
Andi

Jean selig schrieb mal: "bei solchen Tachos wurde immer gedreht..."[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 01-09-2016 16:32 ]

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10 Jahre 2 Monate her #153086 von Klaus280SLC
Stimmt, meine 160.420km stehen alle Ziffern schön gerade

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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10 Jahre 2 Monate her #153087 von driver
Da hatten es die Klassiker der 60er Jahre wie 111er und Pagode einfach besser, fünfstellige Tacho s, in Inseraten gibt es solche Fahrzeuge nie mit hohen Laufleistungen .
Gestern habe ich noch einen 280SL ( Reimport aus den Staaten ) gesehen, mit 93000 Meilen, dem Verschleiß nach wohl eher 450000km, der ist sicher vor dem Export in die Staaten gedreht worden und jetzt vor der Rückholaktion nochmal .
Der Schweizer Erstbesitzer hat beim 280SLC sicher nicht gedreht, ich bin allerdings sicher das man den nur noch auf dem Friedhof kontaktieren kann .

Wolfgang

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10 Jahre 2 Monate her #153088 von Michigan
Die Firma www.kueng-classics.ch ist bekannt für Ihre Fzg. von höchster Qualität. Die Gebrüder Küng haben einen sehr guten Namen und bieten siehe Website, nur Ware mit Geschichte an.

Die Schweiz ist klein, jeder kennt jeden in der Oldtimer- und Youngtimerszene. Schweizer Fzg. kann man wie mein Vorschreiber schon erwähnt hat, über das Abgasdokument oder auch über Bundesamt für Verkehr oder auch bei der Motorfahrzeugkontrolle oder Versicherung überprüfen.
Ein kurzer Anruf in der Werkstatt, da wo die Kundendienste gemacht wurden, würde mit der Kopie der letzten Rechnung die Arbeiten und die Vergangenheit mit dem KM Stand des Autos bestätigen

Diese Auto ist bestimmt nicht manipuliert und wenn man die Papiere einsehen kann, dann wir einem bestätigt, dass der KM Stand den tatsächlichen gefahren KM entspricht.

Es gibt übrigens auch in Deutschland Anbieter von 107er, mit nachvollziehbaren, kleinen Kilometerständen.

www.german-car.net oder der www.sterntimer.de

Diese Firmen sind einfach spezialisiert auf solche Funde und immer wieder sehe ich im Angebot Autos, die ich geglaubt habe, die gibt es nicht mehr.

Mache keine Werbung für diese Firmen, sondern nur für die seltenen 107er, die irgendwann und irgendwo wieder auftauchen.

Gruss Michigan

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10 Jahre 2 Monate her #153089 von Mad_Eye_Moody
280 SL - 1978 - Deutschland - 3. Hand - ungedreht

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Und die ersten 100.000 sind gar nicht mehr weit

Grüße
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 02-09-2016 18:44 ]

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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10 Jahre 2 Monate her #153090 von poldi

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10 Jahre 2 Monate her #153091 von slly
na hoffentlich warst da nicht auffe Autobahn u. hast n Stachel reingehauen, um dieses absolut geniale Foto zu schiessen?

lg, jürgen........

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10 Jahre 2 Monate her #153092 von gelberbenz
Hallo
Tacho ausbauen und schauen ob der Farbklecks an den Schrauben ist .
Die Tachos werden einfach ausgebaut und mit dem Schraubenzieher werden Wunschszahlen brutal überdreht. Dadurch kann sich die Welle leicht verbiegen und kann dann schief sein. ( Muss nicht ).
Wenn TÜV Unterlagen mit Km Stand über mehrer Jahre dabei sind ist es gut . Beim Service Heft nach Druckdatum schauen .
Wenn zB. das Fahrzeug Baujahr 1978 ist und das lückenlose Service Heft ist dann aus dem Jahr 85 kann was nicht stimmen.

Grüsse Werni

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10 Jahre 2 Monate her #153093 von Mad_Eye_Moody
Die Farbkleckse fallen mit den Jahrzehnten auch von alleine ab. Wie so viele, ist auch mein Tageskilometerzähler vor einigen Jahren mal stehengeblieben - wurde von mir nach Sternzeitanleitung repariert und hält bis heute. Verflixt... damit wurde mein Tacho also doch "manipuliert"

Grüße
Michael

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

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