Schlechte Gasannahme nur warm

Hallo zusammen,
Mein 350SL Bj. 1971, also D-Jet hat im warmen Zustand eine schlechte Gasannahme (Ruckeln) zwischen 1300 und 1600 U/min. Es zeugt sich besonders in den höheren Gängen. Ist ein Handschalter und im kalten Zustand gibt es kein Problem. Hat jemand eine Idee? Achso, Zündspule, Zündkabel, Kerzen, und Kontakt sind neu. Die Auslösekontakte sind sauber und haben den richtigen Abstand. Benzindruck liegt bei 2,1 bar.

Viele Grüße
Thomas

Hi,
den gleichen hatte ich auch. Mach die Verteilerkappe und den -Finger noch neu. Dann dürfte zündungsmäßig eigentlich nix mehr sein, was es noch sein könnte. Also eher Spritzufuhr. Schau mal nach längerer Fahrt , wie die Kerzen aussehen. Ich könnte mir noch vorstellen, dass er vielleicht insgesamt zu mager oder zu fett läuft. Vielleicht ist es nur eine kleinigkeit, z. B. ein loser Unterdruckschauch oder so etwas.
Grüße Thomas

Der ZLS wird wohl noch Luft durchlassen, also nicht mehr richtig schließen.
Verstelle mal im Standgas den Benzindruck um paar zehntel hin und her und beobachte das Laufverhalten.
Mein Motor läuft am besten bei einer Anzeige von 1,8 bar, ob das am System- oder am Manometer liegt,
kann ich erst rausfinden, wenn mir mal einer ein geeichtes Manometer schenkt.
Mit falsch anzeigenden Manometern kann man sich selbst schon so allerhand Probleme einfangen.

Hallo Thomas,

Danke für Deine Tipps. Verteilerkasten und Finger hatte ich in der Aufzählung vergessen. Sind schon neu. Schläuche scheinen auch alle fest zu sein. Kann ein Temperaturgeber spinnen und dann das Gemisch falsch gebildet werden? Ist schon merkwürdig, dass der Kälte Motor rund läuft und der Wärme nicht in diesem Drehzahlbereich.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Helmut,

der ZLS schließt. Werde aber mal mit dem Benzindruck um ein paar Zehntel spielen. Würde ja eher vermuten, dass er fetter laufen muss, da ja kalten Zustand zusätzlich Sprit dosiert wird. Eben meinte ich natürlich Verteilerkappe.

Grüße
Thomas

Hi,
ja bei kaltem Motor fettet die D-Jet-Elektronik noch an, zusätzlich noch zum Kaltstartventil und Zusatzluftschieber. Daher kann es sein, dass es kalt noch passt und warm nicht mehr. Daher mein Tipp mit dem Kerzenbild.
Grüße Thomas