Import Reifen und Felgengröße. 560SL

Moin,

Mein 560er war jetzt endlich beim Tüv, waren mir einige Sachen dazwischengekommen.
Aber wie sich herausstellte kann ich es ruhig angehen, denn H-Kennzeichen ist erst ab dem 1.7.2016 möglich... damit ich nicht zweimal zum Tüv und zur Zulassungsstelle fahre gleich nen Termin für den 4. Jul gemacht. Damit wird es wohl einer der ersten wenn nicht der erste 560SL mit H in Deutschland sein, es sein denn man ist mit der Zulassungstelle und Tüv sehr dicke.

Leider hat der Tüv doch noch zwei kleine aber erhebliche Mängel gefunden die dann gleich mit der H-Abnahme erledigt werden.
Windschutzscheibe ohne E-Zeichen mit Tönung ging gottseidank durch, war ein korrekter Prüfer.

Probleme sind:
-Blinker zu schnell
-Ami Reifen ohne E-Zeichen (Leider nagelneue Falken mit 99W)

Denke Blinker kann daran liegen, dass das ehm. gelbe Standlicht nur ne 5Watt Birne hat und jetzt das irgendwie net mehr hinhaut über den Widerstand fürs Relais. Daher meine Frage wo bekomme ich eig. Leuchtmittel für den Blinker im Scheinwerfer her bzw. welche brauche ich ?

Die zweite Geschichte mit den Reifen wird minimal aufwendiger. Bin was Reifengrößen und 21 Abnahme angeht leider noch garnicht bewandert.
Meine Frage wäre im Datenblatt steht orig. ab Werk 7Jx15 jetzt sind Mercedes 6,5Jx15 Räder drauf (Reifengrösse stimmt) ebenfalls normale Gullideckel muss man da noch irgendeine Freigabe organisieren oder die eintragen lassen ?
Wie sieht das eig mit AMG Aero Styling 1 ALUS 17" aus die muss man ja aufjedenfall eintragen lassen oder ?
Was haltet ihr von den 15" AMG Aeros die (eckiges Design net die neuen) die auch viel auf den W124 waren bzw. passen die überhaupt auf nen Mopf 107er?

Freue mich über Anregungen und Tipps!

Gruß der Fritz

Hallo,

meines Wissen nach hatten die W126 in den USA ab MOPF nur 6.5x15 drauf, sogar der 560 SEL hatte die drauf. Warum weiss der Geier (oder der Kaufmann). Ich war mal der Meinung, dass auch die 107er mit diesen Felgen ausgerüstet wurde. Andere Felgen passen nicht wegen der 4-Kolben-Zange vorne. Auch wenn es sicher Kollegen hier gibt, die ständig das Gegenteil behaupten. Aber mit Pornofelgen und Spurverbreiterungen kannst Du das H vergessen.

Der TÜV sollte keine Probleme machen, wenn in den USA ein schwerers Fahrzeug mit schmaleren Felgen original ausgerüstet war, der SL ist ja fast 200kg leichter als ein SEL (in den USA mit Vollausstattung ausser Hydropneumatik). Misst das jemand nach, denn von aussen sieht man das ja nicht? Jedenfalls in CH interessiert sich niemand dafür, die schauen von weitem drauf und sagen, ah, Originalfelgen von Mercedes (das Design muss stimmen). Früher war das anders, da waren die Prüfer oberpingelig und man musste sogar für die Barockfelgen einen Nachweis im Fahrzeug mitführen, der wurde sogar von der Polizei bei Verkehrskontrollen geprüft...

Sonst kannst Du Dir für den TÜV auch Kompletträder ausleihen, haben wir früher immer so gemacht. Du musst nur einen hilfsbereiten Forumskollegen mit dem richtigen Fahrzeug finden.

Gruss
Andi

PS: noch was zum Blinker: haben die Birnen nicht die gleichen Sockel wie die Rücklichter (BA15s)? Oder sind das für die Rück-/Bremslichter (BA15d)? Normale Rücklichtbirnen gibt es 5 und 10W mit dem gleichen Sockel. Kombinierte Rück-/Bremslichtbirnen haben 5/20W.

Gruss
Andi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 07-06-2016 21:38 ]

Danke erstmal Andi für die Infos! Haha Pornofelgen der war gut! Sind momentan schon sehr Porno weil die Gullis sind vollverchromt, passt aber zu den Pinstripes und Rentnermetallic #702. Bin jetzt auch über die Typennummer darauf gekommen, dass die 6,5Jx15 ET 21,5 irgendwie speziell für den USA/Japan Markt gedacht war. Jo andere sind wohl bisl eng wegen der Mopf Lenkung.

Jo denke auch das der Tüv eig. keine Probleme machen dürfte, aber man weiß ja nie gerad wenn bei der 21 Abnahme genauer hingeschaut wird. Von Außen siehts wie original aus, was es auch warscheinlich war mit 6,5Jx15.

Jo danke für die Anregung bin ja noch relativ neu hier, ich schreib mal ins Forum ob jemand mir nen Satz Räder leihen kann für nen kleinen Obulus.

Blinker schraube ich mal die Tage auseinander und gucke was da für nen Sockel drin ist.

also der erste 560er bist du nicht, ich hab seit 4.4.2016 das H-Gutachten dem Auslieferungsdatum sei Dank
Mit Gullideckel Chromfelgen 225/60/15 natürlich mit E Kennzeichen

es gibt an den 560ern einige Teile ohne E-Kennzeichen, Rückleuchten Gurte Scheiben usw, mein Prüfer hat diese für gut befunden, hatte da auch ein Begriff für diese Ausnahme, weiß ich aber nicht mehr.

MFG

Original waren 7x15 ET 25.
Auch meiner hat schon H.
Mein TÜV hat die Reifen ohne E akzeptiert,
aber die Chromfelgen nicht. Da hat jeder
Prüfer seine eigenen Befindlichkeiten.

Gruß
Kay

Hallo,

zu den Leuchtmitteln kann ich sagen, dass Osram 64115 funktionieren, zumindest bei meinem US 450 SL.
Das sind 20 Watt Birnchen mit Sockel BA9S.

Liebe Grüße

Stefan

Hallo Fritz,


meine grauen Zellen arbeiten manchmal schon etwas langsam. Ich erinnere mich an meine Lampenumrüstung. Da ging der Blinker links nach der Umrüstung auf einmal auch schneller und dunkler!

Ich hab dann den Blinker nochmal aufgemacht und festgestellt daß da eine Birne mit zwei Glühdrähten drin ist. Ich glaube 5W und 21Watt. Für Standlicht und Blinker. Ich hab dann die Birne einfach um 180 gedreht und fertig. Das Standlicht im Blinker ist nicht TÜV konform und Leuchtet nicht mehr. Die seitlichen gelben leuchten im Scheinwerfer dürfen auf Dauer an sein - also nicht als Blinker. Ich habe mir damals ein komplett Set zur Umrüstung gekauft, da war die Verkabelung komplett mit allen Leuchtmitteln dabei.

Eckart, warum dürfen die gelben Leuchten im Scheinwefer nicht blinken? Ist doch bei jedem Euro- Modell auch so. Bei mir blinkt es in der Stoßstange und am Scheinwerfer. Habe so TÜV und H- Abnahme bekommen. Gruß Stefan

Hallo Stefan,

Mein TÜV Prüfer hat gesagt die dürfen nur als Positionslicht im Dauerbetrieb benutz werden. Blinken dürfen nur die viereckigen Dinger unter der Stoßstange und da darf wiederum die Positionslampe nicht drin leuchten. Analog zu den hinteren Rücklichtern wo bei der US Auführung rote Positionslichter sind die auch nicht blinken dürfen. Sagte der.

Wann musst Du wieder zum TÜV? Weilburg ist ja nicht so weit von Dir.

Wann musst Du wieder zum TÜV? Weilburg ist ja nicht so weit von Dir.

Nächstes Jahr. Da kommt dann auch H. Weilburg das war zu /8 Zeiten mein Geheimtip. Zur 21er Abnahme war ich in Friedberg.
Ich glaube mich aber auch daran zu erinnern daß mein komplett Lampenumrüstsatz das bereits so vorsah. War komplett mit Verkabelung.

Ich hab mir nun aber doch frühe amerikanische Stoßstangen (= Euro + Hörnchen) gekauft und Chinese eyes warten schon länger zu Hause

Also dann bleibts bei Positionsleuchten und blinken tun dann die Chinese eyes.

Na wenns so schick wird, muss es auch nicht oben blinken👏🏻👏🏻👏🏻, aber 560-er auf Ur Ami-Optik, was sagt denn da der geneigte Originalitätsfanatiker 🙃🙃🙃[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : R107Hennes am 11-06-2016 22:34 ]

Das übliche wird der sagen.

On 2016-06-07 19:02, FloridaSun wrote:

Aber wie sich herausstellte kann ich es ruhig angehen, denn H-Kennzeichen ist erst ab dem 1.7.2016 möglich... damit ich nicht zweimal zum Tüv und zur Zulassungsstelle fahre gleich nen Termin für den 4. Jul gemacht. Damit wird es wohl einer der ersten wenn nicht der erste 560SL mit H in Deutschland sein, es sein denn man ist mit der Zulassungstelle und Tüv sehr dicke.

Den Zahn ziehe ich dir hiermit schon mal. Meiner hat auch am 01.07. Geburtstag. Ich habe heute das §23 Gutachten erstellen lassen, dazu HU und AU neu, obwohl die noch 1 Jahr gültig war. Darf wohl nicht älter als 3 Monate sein für das §23 Gutachten.
Nun ja, ich bin vorbereitet und bin am 1. Juli morgens bei der Zulassungsstelle!
Gleich schon mal die neuen Kennzeichen bestellen...

Grüße

Totti