Die richtigen Zündkabel

ckrebs
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10 Jahre 5 Monate her #149658 von ckrebs

Die richtigen Zündkabel wurde erstellt von ckrebs

Hallo zusammen,

ich bin ja bereits seit einiger Zeit dabei bei meinem 72er 450 SL (US) den Motor etwas zu überarbeiten. Ich habe nun alle Einspritzventile ausgebaut, die Dichtungen erneuert und auch die Dichtungen des Saugrohrkrümmers ausgetauscht. Dort hat er nach dem Bremsenspraytest ordentlich Falschluft gezogen. Zuvor hatte ich noch den Zündverteiler überarbeitet und den Impulsgeber ausgetauscht.

Jetzt möchte ich noch die Zündkabel erneuern. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, welchen Widerstand die Zündkabel haben müssen. Mein Verteilerfinger hat bereits 5 kOhm. In welchem Bereich müssen nun die Kabel liegen?

Schöne Grüße
Carsten

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agossi
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10 Jahre 5 Monate her #149659 von agossi

agossi antwortete auf Die richtigen Zündkabel

Hallo Carsten

Die Kabel haben keinen Widerstand, sind gewöhnliche Kupferkabel mit Silikonisolierung (PVC ist Schnee von gestern).

Die Stecker an Verteiler und Zündkerzen sollten 1kOhm haben. Die späteren Modelle (ab 9.79) haben 5kOhm, da ist aber die Zündreserve grösser (anderes Steuergerät ohne Vorwiderstände an der Spule).

Gruss
Andi

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basti_es
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10 Jahre 5 Monate her #149660 von basti_es

basti_es antwortete auf Die richtigen Zündkabel

Moin,

war das nicht andersrum ? Die späteren Modelle haben 1kOhm und davor 5 ?

Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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