Gebläse Probleme

Liebe SL Gemeinde,

hoffe, es kann mir jemand bei meinem US 380SL, Bj 1981 weiterhelfen:

Die Funktion "Defrost" funktioniert prima - starkes Gebläse.
Proplem 1: Leider nur kalt, die Temperatur reagiert gar nicht - ggf. der Thermostat? Oder hat jemand eine andere Idee?

Problem 2: Die drei Tasten "Auto Lo; Auto Hi und Bi-Level" zeigen keine Funktion. Es tut sich rein gar nichts!

Ich gehe davon aus, dass die Einheit "Defrost" und "Auto Lo; Auto Hi und Bi-Level" den gleichen Gebläse-Motor haben. Wenn dem so ist, müsste der Motor i.O. sein - oder liege ich falsch?

Hat jemand eine Idee, wie ich bei der Fehlersuche bei Problem 1) Thermostat reagiert nicht (nur kalt) und 2) kein Gebläse bei "Auto Lo; Auto Hi und Bi-Level" vorgehen soll?

Besten Dank im voraus.
Rasih



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Budweiser am 09-02-2016 15:33 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Budweiser am 09-02-2016 15:41 ]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Budweiser am 09-02-2016 15:43 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Budweiser am 09-02-2016 15:44 ]

Hi,

nimm mal Kontakt zu Volker Klick auf. Der kennt sich m.W. nach bestens mit der alten Klimaautomatik aus.

Gruss
Andreas

Warum funktioniert eigentlich das Verlinken von https: Seiten nicht? Das ist ja Steinzeit... hier der Link zum Kopieren in den Browser jetronic.org/de/sonstige-technische-arti...izung-klima-lueftung
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 09-02-2016 16:24 ]

Hallo Andreas,

besten Dank für den link. Werde mich gleich mal einlesen.

Beste Grüße aus dem schönen Bremen
Rasih

Hallo Andreas,

Die Klimaautomatik der ersten Serie ist ein kleines Desaster ich kann ein Lied davon singen.

Die Beschreibung der Fehlersuche von Volker ist erste Sahne.
aber bringe Zeit und Nerven mit.

bei Defrost wird das Gebläse direkt über die Zündung angesteuert ( volle Leistung ) die anderen Stufen werden aus dem Regulierventil angesteuert.

Dafür muss es sich bewegen das Regulierventil steuert die Klappenregelung mit Unterdruck und das Gebläse elektrisch sowie die Wassermenge zum Heizungskasten.

Beim VDH bekommst du eine ausführliche Beschreibung für die Klimaautomatik ( W116 ist das gleiche) mit Unterdruck und Elektroplänen

Ein Möglicher Fehler kann sein
-Regulierventil defekt ( fest)
-Verstärker defekt
-Unterdruck System undicht
- und und und

Einfach zu viele Optionen hier hilft es Nur sich Step by Step durchzumogeln

Im günstigsten Fall ist es die 2A Sicherung für den Verstärker

Hat dein auto eine ZV und funktioniert diese ?

Gruß

Igor

Die Beschriebung ist wirklich gut und ausführlich. Aber für einen Laien auch leider abschreckend ;-(

Igor, ich werde mich step by step vorarbeiten. An die Sicherung hatte ich auch schon gedacht. Meine ZV funktioniert. Also doch nicht Sicherung?

Werde mich in den nächsten Wochen, sobald es etwas wärmer geworden ist (mein SL steht in einer unbeheizten Garage) an die Arbeit machen.

Wenn sonst noch jemand eine Idee hat, bitte lasst es mich wissen. Jeder Hinweis wird dankbar angenommen. Lass es bitte "nur" die Sicherung sein....

Rasih

hallo Rasih

lass mir mal eine PM mit deiner Mail zukommen

Gruß

Igor

Hi Igor,

sorry, war ein paar Tage nicht im Forum.

Hier meine mailadresse

rasih2006@yahoo.de

Beste Grüße aus dem schönen Bremen

Rasih