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Türinnenbetätigung am Hebel ist der Bolzen weg

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10 Jahre 9 Monate her #144349 von NikomonteW123
Hallo

mein Hebel der Türinnenbetätigung ist bei der Montage der Türverkleidung plötzlich weg. Habe nicht am der Türinnebetätigung gearbeitet und nun fehlt der Bolzen.
Ist der aus besonderem Material? Den werde ich wohl kaum einzeln bekommen..
Was würdet Ihr ersatzweise nehmen?


Sterngrüße Harald

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10 Jahre 9 Monate her #144350 von messerfloh
Hallo Harald, mach doch mal ein Foto. Ich kann mir den fehlenden Bolzen grad nicht vorstellen...

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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10 Jahre 9 Monate her #144351 von Gullydeckel
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hallo Harald,

ich glaube ich weiß wovon Du sprichst. Die Lagerwelle des Innenhebels zum Öffenen der Tür - oder?
Bei mir war der Splint auch rausgewandert und hing nur nach an einer Seite im Gehäuse. Das führte übrigens zu einem sehr lästigen Klappern bei entsprechenden Fahrbahnunebenheiten, der Hebel hing leicht runter und tickerte immer auf seine Gehäuseschale.

Ich weiß nicht mehr geanu, wie das Ding aussah, aber zu Not kannst Du ja auf der anderen Seite nachsehen. Im Allgemeinen sind solche Sachen mit Hohlsplinten gebaut. Schau mal hier:



Jedenfalls nichts aus Käse-Blei-Legierung nehmen. Das ist ja das Lager des Hebels und sollte nicht zu weich sein oder sich verbiegen.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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10 Jahre 9 Monate her #144352 von Uwe560
Hallo Harald,

der Splint ist technisch gesehen eine primitive Lösung. Geht aber schnell zu montieren, und verklemmt sich von selbst. Allerdings muß dafür die andere Seite des Drehlagers viel Spiel haben.
Damit er rausfällt, muß aber normalerweise auch ein Teil des Hebels abgebrochen sein.
Ich habe mir damals einen Stift gedreht und mit Federringen gesichert. Den Hebel noch mit einer passenden Reibahle behandelt und du hast ein spielfreies System - besser als der Neuzustand.

Gruß Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 08-02-2016 08:14 ]

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

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10 Jahre 9 Monate her #144353 von messerfloh
Da hat Uwe natürlich recht, ein 4mm-Stift (VA-Rundmaterial ausm Modellbau oder Baumarkt) mit diesen Klemmscheiben ist besser als eine Spannhülse. Kann man eh immer mal brauchen sowas...

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün

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10 Jahre 9 Monate her #144354 von NikomonteW123
Hallo

ja den Stift meine ich. Er lag im Bodenraum eben habe ich ihn gefunden.Die Löcher haben sich durch den alten Stift aufgerieben und die Klemmung ist weg, so haut er nach unten ab.

Ihn so ohne sicherung wieder zu nehmen ist sicher falsch mit nem neuen langen Stift der übersteht und den Klemmscheiben ist das ein guter Weg.

Danke an alle Beantworter

und Sterngrüße Harald

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10 Jahre 9 Monate her #144355 von stolli
Hallo Harald1

Ich habe das Loch bei mir auf die nächste grösse aufgebohrt und eine Schraube mit Selbstsichernder Mutter genommen.

Gruss Thomas

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