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Welche Stufe der Automatik bei längerer Standzeit?

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11 Jahre 1 Monat her #140256 von Rheinuli
Moin Freunde!

Ich habe mich gestern mal wieder in einem Autohaus für etwas exklusivere Autos in Mülheim-Kärlich bei Koblenz rumgedrückt.

Dabei fiel mir auf, dass die Betreiber - nicht nur bei Mercedes - die Automatik im Showroom (längere Standzeit) auf N stellen.

Das warf bei mir die Frage auf, wie Ihr das handhabt. Stellt Ihr auch auf N? Ich habe die Automatik in der Garage meist auf P stehen. Jetzt kommen ja aller Voraussicht nach schlechtere Wetterperioden; längere Standzeit nicht ausgeschlossen....

107 Grüße

Uli

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11 Jahre 1 Monat her #140257 von jhwconsult
Automatik auf N ermöglicht das Schieben und Umstellen der Fahrzeuge - mehr nicht.

. Hartmut aus Hessen .

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11 Jahre 1 Monat her #140258 von Klaus280SLC
Ich stell den SLC generell wie jedes Automatikauto auf P, egal wie lange sie Standzeit ist

Ich denke, die stellen das deshalb im Showroom auf Neutral, damit sie die Autos schieben können im Bedarfsfall

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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11 Jahre 1 Monat her #140259 von Klaus280SLC
Hartmut war mal wieder schneller

Hallo Hartmut!!! Wie gehts, alles gut?

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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11 Jahre 1 Monat her #140260 von Nichtraucher
Bei geringfügig jüngeren Modellen wie beispielsweise dem W202 bekommt man den Zündschlüssel nur abgezogen, wenn das Ding auf P steht.

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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11 Jahre 1 Monat her #140261 von jhwconsult

On 2015-09-18 08:48, Klaus280SLC wrote:
Hartmut war mal wieder schneller

Hallo Hartmut!!! Wie gehts, alles gut?


Klar, und selbst?

. Hartmut aus Hessen .

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11 Jahre 1 Monat her #140262 von jhwconsult

On 2015-09-18 09:15, Nichtraucher wrote:
Bei geringfügig jüngeren Modellen wie beispielsweise dem W202 bekommt man den Zündschlüssel nur abgezogen, wenn das Ding auf P steht.

Willy


Sicher? In Position D oder R geht es sicher nicht, aber in N sollte es klappen.

. Hartmut aus Hessen .

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11 Jahre 1 Monat her #140263 von Klaus280SLC



Klar, und selbst?


Auch alles gut... SLC läuft, nur es fehlen noch immer 2 Zylinder

Mercedes Benz 280 SLC, original mit M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 18-09-2015 14:03 ]

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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11 Jahre 1 Monat her #140264 von jhwconsult
😎 [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 18-09-2015 14:14 ]

. Hartmut aus Hessen .

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11 Jahre 1 Monat her #140265 von jhwconsult

On 2015-09-18 14:02, Klaus280SLC wrote:



Klar, und selbst?


Auch alles gut... SLC läuft, nur es fehlen noch immer 2 Zylinder

Mercedes Benz 280 SLC, original mit M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 18-09-2015 14:03 ]


Bist ja noch jung,
Wenn Du Sex reduzierst wird auch der Achtender kommen

. Hartmut aus Hessen .

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11 Jahre 1 Monat her #140266 von Klaus280SLC
Na ja...schau ma mal

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige

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