Erkennungsmerkmal Sperrdifferential?

Hallo,

Sperrdifferential beim meinem 06/1985er 500SL ja doer nein?

Auf meiner Datenkarte ist nicht der Code 256 = Sperrdifferential vermerkt.

Ich habe wohl Code 470 = ABS Differential vermerkt.

Ich habe auch kein angeschraubtes/angenietetes Fähnchen am Differentialgehäuse was auf ein Sperrdifferential hinweisen würde, ok das könnte ja irgendwann beim Ausbau des Differentials verloren gegangen sein?

Ist bei offenem Differential an irgendwas zu erkennen ob es ein Sperrdifferential ist oder nicht.

Gruss
Ulli

Guten Morgen,

hallo Ulli,
ich habe in meiner Datenkarte auch keinen Code 256, auch habe ich bei meinem 500SL am Hinterachsgehäuse nirgendwo ein Schildchen angeschraubt oder angenietet was auf ein Sperrdifferential hindeutet.
Bei Mercedes hatte man mir im März beim Ölwechsel und Neuabdichten des Gehäusedeckels auf eine diesbezügliche Frage gesagt dass mein SL trotzdem ein Sperrdifferential hätte.

Ich habe damals auch nicht gefragt woran die das gesehen haben, werde ich wohl noch mal müssen. Vielleicht sieht man es ja an irgendeiner Nummer am Gerhäuse oder so.

VG Konrad

Hallo,

wo sind denn die Experten

Gruss
Ulli

Ich denke ich stelle den Benz mal auf die Bühne.

Schalte auf "N".......

Mein Kumpel hält ein hinteres Rad fest und ich drehe das Andere.
Selbst bei 30%er Sperre müsste wenn es ein Sperrdifferential sein sollte, er Probleme habe das Rad fest zu halten

Oder was meinen die Experten?

Ulli

Tach,

im Zweifelsfall das Auto hinten hoch heben und am Rad drehen. Ist es ein Sperrdiff. und noch in Ordnung sollte sich das andere Rad in die gleiche Richtung drehen.

Gruß Thorsten

Ohne Sperrdiff. dreht sich das andere Rad in die andere Richtung.

Udo

Ist die logische Konsequenz aus meiner Antwort

Gruß Thorsten

Ich wollt´doch nur auch mals was konstuktives beitragen.

Udo

Das ist doch mal ne Ansage,
werde ich am WE gleich mal ausprobieren

Ulli