500SL kein Dauerplus an der Klemmleiste und an der LiMa

Hallo,
ich habe jetzt meinen 500SL nach der grossen Vorderwagenreparatur fertig montiert.
Am Montag soll der SL zum Motorenbauer und der soll den überholten V8 in Betrieb nehmen.

Habe heute die Batterie eingebaut.
Nun wollte ich alles mal testen wie Kombiinstrument, Licht, Blinke, Radio, usw.....

Jetzt zu meinem Problem,
a) Innenlicht funktioniert nicht wenn ich die Türen öffne
b) Kombiinstrument leuchten keine Kontroll-Leuchten wenn ich den Schlüssel drehe
c) Standlicht und Abblendlicht funktionieren nicht
Kurz gesagt alle elektrischen Einrichtungen funktionieren nicht

Nach kurzem überprüfen habe ich festgestellt, das Dauerplus nur am Magnetschalter/Anlasser anliegt.

Nirgendwo sonst liegt Dauerplus an,
nicht an der Klemmleiste hinter der Batterie, nicht im Sicherungskasten, nicht an der LiMa, nicht am Radio.........nirgends lieg Plus an.

Die Batterie ist voll geladen und ich bin mir sicher dass ich nichts vergessen habe anzuschliessen.

Kann mir einer unserer "Experten" sagen wo und wie der Dauerplus geschaltet ist?

Gruss
Ulli

Man weiss es ja nie,
vielleicht habe ich ja doch was vergessen anzuschliessen oder falsch angeschlossen

Bitte freundlichst um Tipps, Anregungen oder schrittweiser Vorgehensweis bei der Fehlersuche.

Gruss
Ulli

Hallo Ulli,

hast Du einen Schaltplan von Deinem 500 SL.
Wenn nicht gibt mir Deine FIN und Du bekommst dann den passenden Plan zur FIN als PDF.

Gruß
Marcel

Hallo Marcel,

nein habe keinen Schaltplan, bräuchte jetzt natürlich dringend einen.

Sehr nett von dir.

Du hast eine PN.

Kannst das .pdf ja an folgende Email senden:

jag-man@t-online.de

Danke im Voraus.

Ulli

Hi Ulli,

schau mal in einigen Minuten in Deine Mailbox.
Schaltplan inklusive der Legende. Kannst Du am Bildschirm prima vergrößern.
Tipp: Lass Dir den Plan in einen Copyshop für ein paar Euronen auf DIN A3 oder A0 ausdrucken.
Elefantenhaut drüber und in die Garage gehängt.

Gruß
Marcel

Hallo Marcel,
danke der Schaltplan ist angekommen, ist auch laut Beschreibung genau für meinen 500er.

Ich habe da mal reingeschaut und auf den ersten Blick sieht es im Schaltplan so aus und stelle das mal zur Diskussion:

a) das dicke Pluskabel (35 Querschnitt) geht vom Pluspol der Batterie an den Starter/Magnetschalter Klemme 30, also da liegt schon mal Dauerplus.

b) von dieser Klemme 30 geht dann ein Kabel (Querschnitt 6, Farbe rt/ws) nach oben an die Klemmleiste (30) am Halter hinter der Batterie, da sollte also auch Dauerplus sein.

c) von dieser Klemmleiste 30 gehen dann noch 2 Kabel (Querschnitt 4, beide rot) zur LiMa, also auch da Dauerplus.

d) von dieser Klemmleiste 30 geht dann noch 1 Kabel (Querschnitt 6, rot) zum Sicherungskasten (Sicherungen 11 und 12), also auch da Dauerplus.

Das werde ich morgen alles mal überprüfen.

Wer jetzt hier aus Erfahrung oder aus Kenntnis dies oben für falsch hält, ganz einfach, bitte korregieren. Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Gruss
Ulli






, rt/ws der
ndass der Dauerplus amWerde da morgen mal b

Hallo Ulli

hast Du schon mal das Massekabel von der Batterie zur Karosse geprüft.
Schalt mal die Warnblinkanlage ein und schau ob die funktioniert. Die muss auch ohne Zündung funktionieren, Wenn nicht hast Du keinen Strom im Bordnetz und somit tippe ich auf den Masseanschluss.
Da brauchst Du die keinen Schaltplan.

Grüsse Werni

Hallo,

das Problem ist gelöst, darf ich normalerweise keinem erzählen.

Ja was soll ich da nur sagen, da schraube ich ein halbes Auto auseinander und wieder zusammen und vergesse doch tatsächlich ein Kabel anzuschliessen..........dumm gelaufen werden jetzt wohl einige sagen.

Aber jetzt geht es wie geplant am Montag zum Motorenbauer, der hat hoffentlich keine Probleme den überholten Motor in Betrieb zu nehmen

Und wenn da alles glatt läuft geht es dann am Freitag zum TÜV zur H-Kennzeichenabnahme.

Gruss
Ulli

On 2015-07-24 15:21, jag_ev12 wrote:

und vergesse doch tatsächlich ein Kabel anzuschliessen..........dumm gelaufen werden jetzt wohl einige sagen.

nein, das ist ganz normal. Irgendwas macht man immer falsch, verwechselt oder vergißt es -auch wenn man es 3mal kontrolliert hat. Die Sache ist nicht trivial, man muss vieles beachten. Wichtig ist, dass am Ende des Tages alles richtig funktioniert.

Udo